Nach den bisher gesammelten Erfahrungen zeigt er nicht die Batteriespannung an (bei Dir 14 Volt) sondern den aktuellen Ladestrom. Das heisst wohl, das System versucht dauerhaft dein System zu laden, weil die Batterie extrem leer ist oder defekt.
Deswegen würde ich die Batterie tatsächlich mal fremdladen, am besten mit Rekonditionierung.
@Claudia Ph. Ins Auge fassen kannst Du noch den Yokohama Geolandar [definition=7,0]A/T[/definition] G015. Ein sehr guter Markenreifen, im unteren Bereich Deiner Preisvorstellung angesiedelt. Ein weiteres Plus: Schneeflocke, also kannst du den im Zweifel als Winterreifen nutzen. Bei mir im Flachland ist er mein Ganzjahresreifen.
Tatsächlich sehe ich die Geolandars oft auf Geländewagen aller Art. Geolandar ist wenn ich mich recht erinnere auch Erstausrüster gewesen (oder immer noch) für den Cherokee Trailhawk. Wie auch immer man das bewertet.
Was sagt deine Frau dazu
Die sagt das Gleiche dazu wie Dein Mann zu Deinen Träumen. 
Upalla, hier bin ich wohl falsch, ich war noch nie
hier, wo bin ich,...
ach ja in der Männer Wohlfühloase,...
tja ich träume auch schon mal, Sixpack, breite Schultern, gepflegte Erscheinung, nett, schlau, mit Geld oder aber mindestens mal einen dicken Jeep vor der Tür...!
Man hat nach mir gerufen? 
Ich hatte beide.
Wozu soll diese Befragung eigentlich gut sein? Nicht das das hier anfängt abzugleiten a'la "mein Jeep ist ein echter Jeep im Gegensatz zu deinem, weil er Allrad hat".
Sry, aber an sowas will ich nicht teilnehmen.
@EGiST: eine Forumssuche ergibt unter anderem das: Kann man ACC nachrüsten??
Naja. Wer dir Böses will, wie Zucker in den tank tun o.ä., den wird eine vorhandene Verriegelung nicht aufhalten. Ist nur ein Placebo, aushalten tut das garnix.
Gute Idee und gebt mal Bitte Infos dazu. ich muss auch in 3 Wochen zur Inspektion...
Augen zu spät benutzt: 
Erledigt. Hab das gefunden: Cherokee 2,2 CRD MY16-18 - Recall V59: Change Engine Oil Notification
Soeben auf Mopar.com gefunden. Vom 11.06.2019. Ist das was ähnliches wie der V69 für die MY14, welche als anderer Tread grade existiert?
"Recall Status
Incomplete but repair parts are available"
Naja. Für Benziner ist das "Kraftwerk" vielleicht ok. Aber soll ich einer Firma trauen, laut deren Website der Cherokee plötzlich 2017 aufhört zu existieren und bis 2017 als Diesel den 2,0Liter mit 140 PS als einziges Modell führt? 
Kann jede Werkstatt diese "Universalmanschette" bestellen? Oder ich selbst?
Na dafür das Du deinen Rennie erst nächste Woche bekommst...ist doch ok wenn er durchgecheckt wird.
Hallo Harry und Willkommen im Forum. Kannst ja schonmal einiges nachlesen:
Anhängelast Compass
Compass - Anhängelast erhöhen auf 2,5to
Anhängelast gebremst
Nachrüstung Anhängerkupplung: Compass MultiAir 1.4T 170PS
So als Starthilfe zusätzlich zu den Antworten die noch kommen.....
Ohne mich zu sehr reinhängen zu wollen, mir fehlt da etwas das technische KnowHow: Es gibt aber sicher Überschneidungen zwischen [definition=9,0]ACC[/definition] und [definition=10,0]FCW[/definition]+? Vielleicht beeifnlussen die [definition=10,0]FCW[/definition] Einstellungen im Uconnect auch irgendetwas...
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Danke für Eure Schreibleistung. 
Kann ich das 1:1 vom Rennie auf den Indianer übertragen?
Da ich immer wieder lese, dass iwelche Ölstande ab Werk zu gering sind, macht es Sinn das zu überprüfen. Wenn ja, an welchen Punkten?
Getriebe?
Transfergetriebe?
Hinterachsantriebsmodul?
irgendwelche Ölpumpen?
Keine Ahnung ob ich jetzt etwas wichtiges vergessen habe....
Hat jemand schonmal gemacht, wenn ja welches der oben Genannten und wieviel hat das gekostet?
Hallo nosecam:
1. Das kann durchaus korrekt sein. Auf meinem MY 16 ist der Kartenstand aus 2013.
2. Du solltest doch eigentlich "live" Dienst haben. Koppel das uconnect doch mal mit deinem Handy. Ich glaube du musst noch eine App aufs Handy ziehen. Ansonsten zeigt sogar mein älteres Baujahr Staus an. Allerdings nicht übers Internet sondern er bezieht das über Verkehrsfunk, ist also meist veraltet die jeweilige Meldung.
