Beiträge von Krischan

@The Grinch Hast Du das schon getestet dass Du das so kategorisch auschliesst, dass es per AlfaOBD und [definition=5,0]OBD[/definition] Dongle funktioniert? Bei meinem Indianer hats funktioniert.

@Werhase Das Abschalten des Start/Stopp geht beim Rennie sicher auch per alfaobd und OBD-Dongle.

Also das mit den Baustellen und "Anschlagen" des LaneAssist hatte ich im 2015 Renny auch schon als Problem gehabt. Er hatte und hat da echt Probleme die Fahrspur zu erkennen.
Und das hat nunmal garnix mit "Lenkrad festhalten" zu tun und auch rein garnix mit "mündiger Bürger". (Selten so einen Schwachsinn gelesen)
Ein Problem aufzuzeigen hat auch nichts mit jammern zu tun.
Deswegen wird Lane Assist bei unserem auf der Autobahn auch abgeschaltet, genauso wie bei sihui.

Und btw.
Einmal habe ich einen LKW auf der Landstrasse überholt. Plötzlich zog der LKW nach links auf meine Spur. Ich nach links ausgewichen. Lane Assist war allerdings der Meinung, er müsse die Spur halten. Ich musste aktiv und mit Kraft gegenhalten, sonst wäre ich mit dem LKW kollidiert. Wäre ich eine ältere Dame gewesen, wäre ich vor Schreck über den plötzlichen und massiven Lenkeingriff vermutlich mit einem Baum links oder mit dem LKW zusammengestoßen.

Könnte es das sein?
Klicken im Umlenkbereich des vorderen Gurtes

@chevymicha Sehr geil.
Gibt es keine Probleme beim TÜV oder wenn Du mal angehalten wirst? Ich meine rot/blaue Lichter sind nicht grade Brauchtumspflege...
Und an der Indian ein VoPo Verkehrsregelstab?....

Du kannst den Rennie direkt an der Wand parken und bekommst die Motorhaube auch von der Seite auf. Kein Problem.

Mach doch mal ein Uconnect Soft Reset. Bei einigen hat es geholfen nach einem SoftwareUpdate.....habe ich hier im Forum schon mehrfach gelesen, weiss aber nicht mehr wo genau.

Unsinnige Diskussion. Das ist nunmal kein [definition=7,0]A/T[/definition] Reifen. Ansonsten ist wohl doch jeder Strassenreifen geländetauglich. Fahr ruhig damit ins Gelände, ist mir wurscht.
Und das der Reifen schlecht ist, hat niemand behauptet.

@Toy4ever Dann habt ihr Glück gehabt. Fahrt mal in eine Laden und befühle die Reifenflanken vom Goodyear. Butterweich und dünn. Ich war erschrocken als ich die hier liegen hatte. Den gibt es auch in der SUV-Version, da sind die Flänken etwas dicker.
Derzeit habe ich meine neuen Geolandar G015 [definition=7,0]A/T[/definition] liegen. Ein Unterschied wie Tag und Nacht bei der Dicke und Festigkeit der Flanken.
Aber ok, jeder wie er mag....

Naja. Nachdem es mittlerweile die dritte Generation der Goodyears gibt, ist das so doll dann auch nicht. Ist natürlich trotzdem noch ein guter Reifen.
Aber wie ich schon in einem anderen Fred geschrieben habe: Die Goodyears haben im Gelände nullkommanix verloren. Die haben butterweiche dünne Flanken. Nur nochmal zur Erinnerung.

Die einzigen Reifen aus der Geolandar Serie (G055, G056, G058, G015, G003 plus noch zwei) mit Schneeflocke 3PMS Symbol sind die G015. Früher hatten die Trailis wohl den G055 drauf, welcher auch so nicht gut abgeschnitten hat und auch nicht wirklich [definition=7,0]A/T[/definition] war.

Muss man ja nicht importieren (es sei denn um vieles günstiger). Es gibt Unmengen von 7'' LED Scheinerfern mit E-Zulassung. Man muss nur etwas basteln und etwas Ahnung von Elektrik haben. Wobei die Nachrüst-LED-Scheinwerfer ja auf Plug'Play ausgelegt sind.

Wusste ich garnicht. Dann habe ich bisher wohl Glück gehabt...

Weiss ich nicht mehr. War an meinem Renny. Ist seit fast 3 jahren verkauft.....

Kenne ich nicht. Aber bei mir hat letzte Woche die rote LED neben den Fahrstufen beim Stellen auf "R" rot geblinkt und der Gang nicht "gefasst".
Auch erst auf "P" und dann nochmal auf "R" hat's gebracht.

Ich habe beispielhaft mal verlinkt (Renni hatte ja glaube ich H4?). Musst nur aussuchen, welche LED es sein soll.
https://www.ebay.de/sch/i.html…1313&_nkw=H4+LED&_sacat=0

Meine Nebelscheinwerfer hatte ich auch mit sowas ausgerüstet. Keine Probleme.

@O.König Ich würde an Deiner Stelle mal stumpf LED Birnen einsetzen statt der Halogenbirnen. Und wenn es 10x mal verboten ist.
Hab die normalen immer dabei und tausche die vor Ort, wenn du kontrolliert wirst, dann gibt es weniger Ärger.
Zumindest siehst Du dann ob das Problem mit LED weiter besteht. Ärgerst Dich ja nun schon seit Jahren damit rum...

Zitat von Trailhaker

Eine Scheinwerferreinigungsanlage ist, wenn sich das nicht geändert hat, bei Xenon auch vorgeschrieben für:"...seit dem 1. April 2000 zugelassene Kraftfahrzeuge mit Scheinwerfern für Fern- und Abblendlicht, die mit Gasentladungslampen (etwa Xenonlicht) ausgestattet sind (gemäß Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung § 50 Abs.

Nö. Das stimmt nur für 35 Watt Xenon.
Die kleinen Xenon mit 25 Watt wie damals im Renny verbaut (oder auch im Beetle oder Mini) benötigen keine Reinigungsanlage.
Und auch keine automatische Niveauregulierung. Alles schon mehr als einmal hier im Forum ge-/beschrieben.

Und btw. Das Vorschaltgerät ist an der Xenonbirne verbaut und somit Plug and Play.

Ich verweise hier mal auf den alten Tread, in dem die Möglichkeit erläutert wird. ist wie man Xenon nachrüstet bei Halogen Rennys. Scheinwerfer ausbauen

Die Suchmaschine angeworfen uns sofort die Stecker-Belegung gefunden. Hast Du vermutlich schon inzwischen. Demnach ist das frei

Ich bin nicht sicher ob wir überhaupt AGM drin haben. Es kann auch EFB oder AFB sein, also bessere Bleibatterien.

Im Zweifel hole Dir ein Ladegerät, das auch entsulfatisiert und lade ab und zu mal auf.
Bei mir bekommen beide Batterien in beiden Autos einmal im Monat eine Komplettladung inkl. Rekonditionierung (so heisst das bei meinem CTEK-Ladegerät).
Die Batterie im Renny ist von 2015 und läuft seitdem tadellos, obwohl sie schon einmal komplett platt war und trotz nur Kurzstrecke.
Die Batterie im Indianer funzt auch seit 4 Jahren unproblematisch. Start/Stopp arbeitet im Sommer schon beim ersten Anhalten nach 300 metern Fahrtstrecke.