Auweia ... wer wird denn gleich das schlimmste herauf beschwören. Das wäre natürlich fatal.
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Der Riemen sollte bei jeder Durchsicht durch die Werkstatt (auch bei den kleinen Inspektionen) generell geprüft werden.
Da die Kompetenzbestien ohnehin die Flüssigkeitsstände anschauen ist der Daumendruck- und Materialtest ja kein Problem.
Wenn der Riemen brüchig erscheint, ruft eine gute Werkstatt an und sagt bescheid, dass zwingend ein neuer erforderlich ist.
Leider gibt es zu viele Werkstätten die nur nach Service Auftrag arbeiten und somit kleinere oder größere Mängel nicht erkennen, danach sehen oder beheben.
Öhm...hallo Pirat...
Hier ist die Rede vom Zahnriemen für die Motorsteuerung. Da ist nix mit eben mal schnell Daumendrücken
Nicht zu verwechseln mitm Keilriemen...
Nix für ungut,
Klaus

