Hi,
ich hatte ja mit meinem Vorgänger, einem Mitsu Outlander auch massiv Probleme mit dem DSG Getriebe. Das war halt noch ganz neu, aber von einem renomierten deutschen Hersteller. Hier hat sich meine Werkstatt mächtig ins Zeug gelegt. Nach mehreren erfolglosen Versuchen dies mittels Updates, Ölwechsel etc. in den Griff zu bekommen, wurde dann auch letztlich das Getriebe getauscht. Hat aber auch nur kurzfristig geholfen. Die Probleme waren da auch noch vorhanden, allerdings nicht mehr so häufig. Habe dann halt zu Jeep gewechselt. Aber das Verhalten des Mitsu-Services war vorbildlich,
Sollte hier das Automatik Getriebe wieder rumzicken, wars mein letzter Automat. Dann wieder Handschalter. Aber wie sich FCA hier aufführt ist ja wohl die Krone. Da würde ich nicht lange mehr rumfackeln und evtl. erst mal zu einer Schiedstelle des Handwerks oder danach zum Anwalt gehen. So viel Geduld wie toy hätte ich nicht.
Grüße und toy good luck.