Guten Abend an alle,
Ich hoffe, dass das Thema im richtigen Ordner ist
Bei mir spinnt seit neuestem das Schloss auf der Fahrerseite sperrt sich ab und an nicht auf allerdings alle anderen Türen schon egal ob Komfort Zugang oder mit Schlüssel
Weiß zufällig jemand, wie man die Türverkleidung innen abbekommt an der Fahrertür?
Und hatte den Fehler schon mal jemand?
Ist ein Cherokee KL von 2018 (der vor Facelift)
Gruß
Hier mal noch die zwei Bilder von vorher und nachher man sieht es gut an den Nebelschlussleuchten
Leider musste ich heute Früh feststellen, dass die Ausleuchtung auf der rechten Seite super ist allerdings auf der linken Seite sehr Mau ist
die normalen Rückfahrscheinwerfer oben sind heraus programmiert worden. Dafür ist die rechte Nebelschlussleuchte entfernt worden und dort ein neues Rücklicht eingesetzt worden mit neuem Gehäuse und neuem Kabelbaum
Ich werde morgen am Tag noch mal ein Foto machen und auch berichten, wie es im dunklen ist
Guten Abend an Alle,
So, heute war der Tag der Tage, dass es getauscht wird, lief alles super. Allerdings bin ich auf den ersten Blick enttäuscht, da jetzt nur noch auf der rechten Seite Beleuchtung ist. bin morgen mal gespannt beim Rückwärtsfahren im dunklen)
FG-Dödel ja, das stimmt, vor allem, weil man so viel im Straßenverkehr rückwärts fährt 
Ich bin mal gespannt, ob das wenigstens LED ist und ich bin mal gespannt, was mit den Rückfahr Lichtern oben passiert
Gude an alle
so gibt noch ein schnelles Update hinterher
Heute den Anruf bekommen Teile sind da. So wie es aussieht, wird die Nebelschlussleuchte auf der rechten Seite ersetzt und dort kommt ein Rückfahrscheinwerfer rein.
Habe aber erst am 23.09 einen Termin zum tauschen. Daher dauert es bei mir noch etwas, bis ich das Endergebnis präsentieren kann.
Grüße und ein schönes Wochenende
Moje
So mal ein Update von meinem Cherokee, (da der Termin gestern den 05.08 war) meiner ist betroffen von dem Rückruf es würde jetzt neue Heckleuchten geben allerdings weiß noch keiner wie die neuen aussehen (Jeep bzw. Stelantis) haben hierfür noch keine Fotos hinterlegt
Die neuen werden bestellt mal schauen wann sie geliefert werden
Guten Abend
hab heute den Rückruf auch im Briefkasten gehabt, fahre aber den Diesel mit Active Drive II
Morgen mal nachhaken, ob meiner wirklich betroffen ist oder auch nicht
Hat schon irgendjemand andere Informationen diesbezüglich?
Gruß Alex
Ok super danke
kannst du mir eventuell noch sagen ob man noch irgendein Spezialwerkzeug benötigt?
Guten Morgen an alle,
Ich würde gern bei meinem Cherokee die Bremsen an der Hinterachse tauschen hat da einer wegen der elektrischen Parkbremse Erfahrung (diese muss ja nach Werkstatt angaben mit dem Tester zurückgesetzt werden)
Gruß und einen schönen Sonntag
Guten Tag an Alle
Und erstmal noch ein frohes neues Jahr
Nun zu meiner Frage
Ich brauch für den Sommer neue Reifen da ich 80% Onroad und nur 20% Offroad fahre hätte ich gern Reifen die auch mal im normalen Gelände funktionieren und die den Kraftstoffverbrauch aber nicht all zu sehr erhöhen
Hab mir schon den Cooper Discoverer ATT und den General Grabber GT angeschaut habt ihr diesbezüglich schon Erfahrungen oder noch Andere Reifen?
Danke schonmal im Voraus und Gruß Alex
Guten Morgen an Alle
ich wusste nicht genau in welche Kategorie es gehört deshalb verzeiht mir
wollte mal fragen wer aus dem Odenwald bzw. Raum Darmstadt ,Frankfurt am Samstag den 23.10.21 zur Abenteuer Allrad (Offraoad Messe) nach Bad Kissingen fährt
Wünsche allen ein schönes Wochenende
Guten Morgen
da bei uns dahinten meistens nur ein Handy oder Tablet geladen wird oder auch mal eine neuere Kühlbox die auch mit USB funktioniert habe ich mir einen US auf USB Adapter bestellt
Ja das stimmt schon die Preise von Jeep bzw. FCA sind wirklich unverschämt
Bei mir wurde ja auch noch das Verteilergetriebe getauscht laut Werkstatt hat nur das Verteilergetriebe 5500 € gekostet ohne Tausch
In welchem Gang fährt dein Cherokee an wenn du im normalen Auto Modus bist?
Alles anzeigenBei meinem Cherokee Trailhawk, BJ 2014, ist der Gau eingetreten: Meldung im Display "SVC 4WD". Nach zweitägiger Suche in der Werkstatt meines Vertrauens und nach Rücksprache mit Jeep lautet die traurige Diagnose: das Verteilergetriebe muss ersetzt werden. Die Kosten liegen überschlägig bei 7500€ !!!!!. Der Wagen ist jetzt knapp 7 Jahre alt und hat 81000 km auf der Uhr. Garantie ist also sxhon lange vorbei.
So, wie ich es sehe, bleiben mir 3 Alternativen:
1. einfach weiterfahren, die Fehlermeldung ignorieren, auf Allrad verzichten (sofern sich der TÜV sich nicht daran stört)
2. reparieren lassen, und hoffen, dass sich nicht in Bälde die nächste größere Reparatur angekündigt
3. den Wagen verkaufen (14000 - 16000 € sollte man erzeilen können) und sich ein vernünftiges Auto kaufen, denn nach über 20 Jahren Jeep habe ich die vielen Fehler und Unzulänglichkeiten eigentlich satt (liegt wohl auch mittlerweile am Alter, dass man mehr Verlässlichkeit braucht).
Oder gibt es weitere Alternativen?
Hat die Werkstatt herausgefunden was genau am Verteilergetriebe defekt ist
bei meinem Cherokee Limited mit AD2 war eigentlich nur das Getriebe defekt
Nach dem Tausch des Getriebes wurde dann gesagt das Verteilergetriebe muss auch getauscht werden weil Zahnräder abgeschert waren
wenn bei dir ausgeschlossen wird dass das Getriebe auch eine Macke hat dann geht der Preis
Wenn dann aber rauskommt dass das Getriebe auch defekt ist kannst du mit noch mal (nur für das Getriebe und die dazugehörigen Teile) 17.800 € rechnen plus Tausch
So richtig glauben kann ich dass nicht aber man wird ja vom Jeep "Service" regelmäßig eines Besseren belehrt.
Rockauto jedenfalls kann das. Aber auch das wäre mir zu teuer, umständlich und zeitaufwendig. Ein schnöder Gummi ist kein Hexenwerk und kommt grundsätzlich aus China. Also ein passendes Ding beim Schrauber einbauen lassen - Haltbarkeit dürfte dann wohl nicht schlechter sein wie das Original. Auf jeden fall billiger.
andiausHN
ich spreche da leider aus Erfahrung
Bei mir wurde ein Stoßdämpfer auf Garantie ausgetauscht und dabei haben die mir die Achsmanschette beschädigt (hat aber laut Werkstatt keiner gemerkt und haben es abgestritten)
Es wäre mir selbst passiert mit einem Stein (die Achsmanschette war ganz am Reifen beschädigt und wenn man die Antriebswelle gedreht hat hat die Beschädigung genau dort gepasst wo der Stoßdämpfer sitzt)
Die haben wir dann einen Kostenvoranschlag nur für das Teil gemacht das lag bei 1700 € ohne Mehrwertsteuer
Nach reichlich Terror haben sie es dann übernommen
Mit Ersatzteilen hat es Jeep leider nicht so
Jeep Fachwerkstatt weiß nicht was los ist, behält den Wagen eine Woche. Kann das Problem nicht lösen. Ich brauch den Wagen und hole ihn ab, ohne Veränderung. Muss beruflich nach NRW, halte dort bei einem Reifenhändler. Der nimmt sich 20 minuten Zeit: Achsmanschetten.
Der Gummi quietscht. Werde es bald bei einem (anderen) Jeep Händler machen lassen...
Was zur Hölle ist das für ein Service bei Jeep? Wtf
Guten Abend FranklinFlyer
die Achsmanschetten gibt es bei Jeep nicht einzeln gibt es nur mit Antriebswelle
am besten du besorgst dir eine aus dem Zubehör ansonsten wirst du „Arm“
Gruß
Herzlichen Glückwunsch!
Ich denke mit einem dunkel-blauen Auge davon gekommen, oder?
Hauptsache alles ist wieder tip top und funktioniert so wie es soll.
Dankeschön
Es ist zwar schon ein haufen Geld aber zum Glück nicht mehr
das einzigste ist das die Getriebetemperatur bis auf 85 Grad steigt aber da er am Freitag zur Inspektion kommt wird nochmal geschaut ob noch alles gut ist
Hallo Alex493, wie ist es jetzt mit dem neuen Getriebe und den Kosten? Du hast weiterhin die gleichen Probleme wie vorher? Bleibt jetzt das neue Getriebe drin? Oder kommt das alte wieder rein? Ist das Auto aktuell noch in der Werkstatt zur weiteren Fehlersuche?
Guten Abend
die Probleme sind jetzt endlich beseitigt ja das Getriebe ist drinnen und bleibt auch drinnen es wurde zusätzlich noch das Verteilergetriebe getauscht da am Verteilergetriebe die Zahnräder abgeschert waren
Die Gesamtkosten (ohne Abzüge) für Getriebe und VerteilerGetriebe tausch belaufen sich auf etwa 24500€ Da aber am Anfang gesagt wurde dass nur das Getriebe defekt wäre wurde auch nur dieses berechnet Verteilergetriebe kostet nämlich noch mal 5500 € das aber auf Kosten von Jeep geht
Meine Schlussrechnung habe ich auch bekommen es sind 5200 € die ich nun bezahlen muss
Danke für die Antworten
Meinen durfte ich am Mittwoch abholen und er zeigt (im warmen Zustand nach etwa 30 km) zwischen 80 und 85 Grad an ich bin mir aber sicher das ich vor dem Tausch (auch im Sommer) so zwischen 65 und 77 Grad hatte
Ach und das ohne Hänger und im normalmodus ohne extremes beschleunigen
