Beiträge von Walbala

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Feiertag?

  • Unterbodenschutz

    Hab für meinen Cherokee 450€ bezahlt, auch da gingen 7 Dosen drauf und das alles beim Freundlichen im Zuge meiner Höherlegung.
    Wenn man so überlegt für was sonst alles Kohle verbrannt wird, sind die sicher gut angelegt.


    Gruß Jürgen

  • Walbalas höher gelegter Cherokee ;)

    Servus Dietmar,


    ich versuche es mal, wobei sich da nicht soviel verändert hat.


    Vom Komfort her kommt er mir etwas weicher rüber, liegt aber auch an den 17" Rädern, hatte ich aber auch bereits immer vom Wechsel zwischen Winter und Sommerräder festgestellt.
    Die AT Reifen sind etwas lauter als meine Sommer oder Winterreifen, hab von General die Grabber drauf, aber alles noch gut erträglich auch nach nun ca. 5000 Km.
    Kurvenverhalten hat sich in weiten Kurven nicht verändert, bis zur Höchstgeschwindigkeit dauert es gefühlt schon irgendwie länger.
    Um enge Kurven geht es nicht mehr so flott, das liegt aber mehr an meinen AT`s, möglich das es mit normaler Strassenbereifung besser ist. Habe hierzu keine Erfahrungswerte.
    Bei Nässe haben die AT´s einige Schwächen (oder meine), vorallem in den engen Kurven, tendiert früher zum Untersteuern, Schnee und Eis konnte ich bisher nicht testen.


    Der Spritverbrauch liegt inzwischen so bei 1L mehr, wobei ich in den letzten Monaten immer mal Anhängerbetrieb hatte.


    Das soll es im groben gewesen sein.


    Gruß Jürgen

  • NRW Treffen - Hotel

    Guten Abend,


    haben 2 Nächte vom 26.05. - 28.05.17 im Klassik-Bereich gebucht.


    Ob fleischlos oder mit Fleisch, ob Burger oder keine Burger... ist uns alles egal.
    Wir sind flexibel, was das Essen betrifft :thumbup:


    Gruß
    Tina

  • NRW Treffen - ADAC Fahrsicherheitstraining

    Habe für NEIN gestimmt.
    Zum einen hatte ich betreits in den letzten Jahren an einem Sicherheitstraining zweimal teilgenommen.
    Zum anderen wäre mir zum Treffen ein halber Tag zu schade, das kann man besser nutzen.


    Wer noch nie ein Fahrsicherheitstraining gemacht hat, sollte eines nacholen.
    Da lernt man noch einiges an und mit seiner Karre und macht viel Spaß.
    Und laut Aussage der Trainer wurde noch nie ein Fahrzeug geschrottet.
    Bei meinen Teilnahmen waren von der S Klasse bis zum Smart, sowie alle Altersklassen vertreten, und da war keine einzige richtig brenzlige Situation bei.
    Selbst der 80 Jährige hat seine S Klasse auf der Schleuderplatte nach ein paar Durchläufen souverän gemeistert, nur die Smarts konnte da nicht mithalten, da waren Sie zu kurz für zum abfangen.


    Etwas abgeschweift
    Gruß Jürgen

  • Schwenkbare Anhängerkupplung

    VETO


    Beim Cherokee sieht man mit der Rückfahrkamera die Stoßstange nicht, ich seh nicht mal den Kugelkopf.
    Wenn ich ankupple dann fahre ich soweit bis ich die zweite Hälfte des Anhängemaul gerade noch sehe, dann ist sie genau über den Kugelkopf.
    So verhält es sich zumindest bei mir und ja man sollte da schon mit viel Gefühl fahren sonst macht es rums.


    Anderer Tipp noch zum ankuppeln oder rückwärts rangiere, gerade bei sehr schmalen Anhänger die in den Spiegel nicht auftauchen, Heckklappe auf und Rücksitz umlegen, immer noch besser als tausendmal hin und her rangieren.
    Auch als geübter doch ab und an sehr hilfreich, gerade wenn keine weitere Person zum einweisen parat ist.


    Einen schönen Frühschoppen und angenehmen Sonntag.


    Gruß Jürgen

  • Schwenkbare Anhängerkupplung

    Ich hab die abnehmbare von MVG dran Die Steckdose ist schwenkbar ob die im Winter festfrieren kann, hm, hatte ich noch nicht.
    Da ich alle 1 - 2 Wochen mit Anhänger fahre bleibt meine immer dran.
    Am Golf hatte ich auch mal eine abnehmbare dran, nach einigen Jahren ließ die sich nicht mehr so einfach montieren, was auch ein Grund ist das meine max. im Urlaub abgenommen wird.

  • Modelleisenbahnen der Forumsteilnehmer

    Leider schon eine sehr lange Zeit nicht mehr aufgebaut, die ältesten Teile dürften so um die 40 Jahre sein, ein Wunder das die uns Buben überstand.
    Sollte irgendwo im Keller lagern, wenn ich ehrlich bin, so genau weiß ich es nicht mal.
    Anlage war eine Fleischmann H0 so 3 auf 2 Meter mit Berg,Tunnel, Wald und begrünt, mit Bahnhof und ein paar Häuschen von Faller, da haben wir einige an Stunden verbracht.
    War ein schönerer Zeitvertreib, im Vergleich zu heute mit Internet und Schmarphone.

  • p11 in Langenaltheim?

    Der 19.11 sollte bei mir auch gehen,ist mir sogar lieber.
    Fürchte wir werden da als Dreigestirn alleine LA umpflügen, gut Fasching ist dann auch schon, frägt sich wer da die Jungfrau spielt :rolleyes:


    @ Blackhawk bitte den Termin im Kalender anpassen

  • Walbalas höher gelegter Cherokee ;)

    Sorry für die Verspätung.


    Reifen sind bei mir die General Grabber in 225/65R17 drauf
    Mit den entsprechenden Felgen würden da sicher auch breitere gehen, aber ich wollte nicht noch in andere Felgen investieren.
    Am besten vorab mit einer kompetenten Firma klären die sich da auch auskennen, da vor allem der TÜV seinen Segen geben darf.



    General Grabber AT ca. 380
    Trekfinder ca. 360
    Spurverbreiterung vorne 48mm ,hinten 60mm ca 250
    Montage Räder und Fahrwerk ca. 350
    4x Reifen aufziehen, wuchten und Spur einstellen ca. 90
    Kosten TÜV Gebühren ca. 160
    und ein paar Kleinteile


    Macht ca 1590 Euro plus MWSt also knapp 1892 Euro über den Jeep Händler


    Dauer des Einbau so 2 Tage
    Viel mehr kann ich auch nicht mehr zu beitragen, da es wie gesagt alles über den Jeep Händler abgewickelt wurde.