Um beim Thema zu bleiben
Zwick'l Kellerbier aus Bayreuth
Greif und Eichhorn aus Forchheim und sonst noch so viel Regionales aus der Fränkischen Schweiz mit der höchsten Brauereidichte weltweit, vorzugsweise Dunkel.
Soweit es möglich ist werden die ganz Großen auch gemieden, nur im Notfall darf es auch mal ein Tucher Keller sein.
Na dann Prost
Ein weiterer Grund meiner Meinung nach ist zudem, der angestammten Marke die Treue zuhalten.
Und wenn dann zudem Marken in den SUV Markt drängen die da noch nichts present sind, wie eben bei Seat gerade, wird man dann hier nun den passenden SUV suchen und finden.
Da wird es für die Nischenplayer weiterhin eng bleiben. Interessant wird sein was bei den Renegadlern in paar Jahren ansteht, weiter JEEP oder doch wieder wo anders.
Wrangler und GC sind da eher aussen vor, da stellt sich die Frage ja sowieso nicht.
Für November werden noch Trainings angeboten, somit sollten hier Termine für uns zu finden sein.
Auch zeitlich passt es mir besser in den kram und mein kleiner bleibt noch ein wenig länger sauber 
An den Reifen sollte es bei mir diesmal nicht mehr liegen.
Der erste Samstag im November 05.11 sollte gut passen, ggf ne Woche später, wer mag einfach kommen wenn es fix ist.
Zugucken ist natürlich auch erlaubt 
Hey Dietmar,
Im Normalfall sind Tina und ich auch mit von der Partie.
Den Termin werde ich die Tage checken.
Gruß Jürgen
Hi zusammen, Tina hier.
Jetzt wollt ich gucken, wer schon alles angemeldet ist, seh aber nix?
Das ist aber blööööööööööööööööööööööööööööööööööd 
Haben uns auch angemeldet.
Gruß
Tina
Klar, da dürft Ihr Alle mal mitfahren - aber Tina kommt als Erste dran....!
Hey Jörg, Tina hier.
Hoffe es geht dir gut 
Auf diesen Satz werde ich definitiv zurückkommen.
Ähm, aber wer spricht hier nur von "mitfahren".
Die Frau muss selbst hinters Steuer
Ich kenne da auch jemanden der die Putzlappen quasi an der Frau hat, Namen werden nicht verraten.
und weg
@ Chief
Ich muss da noch was zurecht rücken.
Ich hab ja nur 140PS, die beiden anderen die ich fuhr erheblich mehr.
200 und 272 PS sind schon Hausnummern und haben auch gut bums dahinter.
Für mein Empfinden ist der 2.2L stimmiger und wäre ggf. meine Wahl, egal Diesel oder Benzin.
Wie gesagt, ich bin mit meiner Entscheidung sehr zufrieden, sonst hätte ich den Umbau nicht gemacht.
Gruß Jürgen.
Lieben Dank für netten Bilder und die Aktion, irgendeinen erwischt es von uns immer, wie zuletzt mich.
Echt schade das es bei uns (mir) diesmal nicht ging.
Gruß Jürgen
Peter hat es bereits vorweggenommen, es sind die von Trekfinder.
Bezahlt hab ich beim freundlichen inkl. der Märchensteuer so 430 € und musste mich um nix kümmern, Auto abgeben, Ersatzwagen bekommen, Termin für die Abholung vereinbart und gut war es.
Nebenbei noch bemerkt hab ich meinem Indianer eine Hohlraumversiegelung gegönnt, er soll ja jetzt doch erstmal ein paar Jahre seinen Dienst verrichten, alles in einem Aufwisch.
@ Erwin
Ach was, soll sich die Tina ins Zeug legen wie sie will, es wird dann eher in die andere Richtung gehen als bei mir, Autotechnisch natürlich gesehen
In unserem Alter liegen die Schwerpunkte im Leben wo anders, auf Gemütlichkeit und Entschleunigung.
Wann ist es den bei dir soweit? Da wollen wir alle mal mitfahren
Ich konnte bei der ganzen Umbauaktion den neuen 2,2L sowie den V6 Pentastar fahren.
Ohne Frage haben beide auf ihrer Art eine gute Motorisierung und auch eine Berechtigung, und dennoch hat mir nach der Rückgabe der beiden Cherokee`s nichts gefehlt.
Die Themen um die Automatik konnten mir nix anhaben und hatte auch sonst noch keinen unplanmäßigen Aufenthalt.
Ständig in die Werkstatt zu müssen,ohje da wäre ich wohl auch irgendwann ausgetickt, und das kann bei mir schon mal dauern
Bin dann mit meinem kleinen und 6cm dem Himmel näher nach Hause geschlendert, bissel Gas geben kann man da auch.
Gruß Jürgen
Echt merkwürdig, wenn ich ans Auto gehe stechen mir die Reifen voll in die Augen, mit Fotos ist das echt nix vernünftiges für den Zweck geworden.
Für gescheite Fotos ist wohl ein höherer Aufwand notwendig.
Ja was kostet das? Umsonst gibt es sowas ohnehin nicht.
Da ich meine Originalfelgen meiner Winterräder verwendet habe, also ohne zusätzliche Felgen um die 2000 Euronen.
Wer sich noch nette Felgen holt halt entsprechend mehr. So überschlagen belaufen sich die Montage mit Tüv-Gebühr auf ca. 25%, was mich doch positiv überrascht hat.
Den Aufwand mit Tüv hätte ich privat bestimmt nicht gemacht, so gesehen für mich in Ordnung da meine Winterreifen vermutlich nächstes Jahr auch fällig wären.
Gruß Jürgen
Immer diese Nörgler, keine Zeit, na gut Leiter hab ich inzwischen bekommen zum rausklettern wurde per Express geliefert
Meine Erfahrungen für die ersten Tage, es guckt schon der eine und andere hin, also fällt schon auf.
Geräuschentwicklung ist schon etwas höher, was sich nicht sonderlich störend auswirkt. Über 120 km/bleibt der Pegel relativ gleich, gestern bei 160 war es immer noch gut erträglich.
Vom Verbrauch kann ich noch nicht wirklich was sagen, aber von der Empfindung her nur ein wenig höher.
Die Nachahmer werden immer mehr wie hier im Forum ersichtlich, aber ich denke mein schwächster Limited mit Höherlegung und AT Bereifung ist schon fast ein Unikat, gut an Peter kommt man da im Moment nicht ran.
Letztendlich ist er ja an der ganzen Misere schuld, natürlich nur im positiven Sinn
Dafür darf er mir ein Bier ausgeben 
Prost
Es war einmal
Vergleich zu Cherokee Limited laut Werkstatt 6 cm
Beide von vorne
Und nun noch ein paar Impressionen aus der freien Wildbahn
Nebenbei erwähnt Spurverbreiterung am Limit vorne 48 hinten 60 mehr ging ohne weitere Maßnahmen nicht, was aber auch nicht mein Ziel war,
mein Augenmerk lag in erster Linie auf die AT`s
Nachahmer wie immer sehr erwünscht, leider geben die Bilder das nicht so wieder, in Natura wirkt das Ganze nochmal zwei Hausnummern geiler.
So viel Spaß beim Stöbern, ein paar Fotos sind noch in der Galerie.
Einen schönen Sonntag Abend noch
Gruß Jürgen
aus dem schönen Oberfranken, ab nächstes WE Annafest
Nun kann ich mich auch ein wenig outen.
Mein kleiner hat jetzt auch At`s drauf und zudem höher gelegt mit Spurverbreiterung, mehr dazu in der nächsten Woche.
Als Reifen hab ich den Grabber AT/HTP mit dem höchsten Geschwindigkeitsindex gewählt, alle anderen ähnlichen Reifen in meiner Größe kamen da nicht ran.
Da haste erstmal kein Geschiß mit Italien. Sonst wären es wohl auch die K02 geworden.
Mehr dann nächste Woche.
Ach ja, sieht schon geil aus und noch a weng mehr nach an Jeep
Gruß Jürgen
Wenn es vom Termin passt können wir uns da einen Besuch auch vorstellen.
Ist von uns nun auch nicht so weit entfernt.
Gruß Jürgen
Hallo euch beiden,
auch Tina und ich wünschen euch allzeit eine Gute Fahrt.
Gruß Jürgen
Auch von mir Glückwunsch zum Reni und allzeit Gute Fahrt
Gruß Jürgen
Hallo Jan,
kannst dich mal melden wenn ihr euren habt.
Wir sind auch gar nicht neugierig
Gruß Jürgen
Mit uns Franken kann man's machen 
Schau ma mol wos do aussiekummt.
Gruß Jürgen
So Jungs,
meine Fehlermeldung ist seit gestern Nachmikttag verschwunden, der war es wohl zu heiß geworden.
Erklärung habe ich keine, werde aber beim anstehenden Werkstattbesuch die Blackbox auslesen lassen.
Ach ja, der Werkstattbesuch ist nicht wegen Mängel geplant.
Gruß Jürgen
Kann ich auch nix zu berichten.
Wenn möglich lasse ich keine Updates machen, warum soll ich ein funktionierendes System verschlechtern wollen wenn alles funzt.
War in meiner ehemaligen Servicezeit bei den TK Systemen auch immer ein Thema, autarke Anlgen nur wenn wirklich nötig sonst nicht.
Gruß Jürgen
