Beiträge von Walbala

Ohne Schmarphone geht erstmal nix, und ne Putzapp für Jeep gibts noch nicht
Das müssen wir beim nächsten Treffen mit Tina üben da sind noch freie Resourcen vorhanden

Dann gehört der kleine auch hierher, Gleichberechtigung muss sein.
Schaut euch das Grinsen der Fahrerin am Ende an ... das ist Jeep

https://youtu.be/vbh34OgbO20

Schöner Beitrag, sehr authentisch und nix geschönt,entspricht der Realität und zum Teil meinen eigenen bisherigen Erfahrungen.

An den Kampfspuren arbeite ich noch, die aber keiner wirklich braucht.

Bernd geht nicht mit putzen, die Tina kommt ja zuhause mit den zwei Jeeps nicht nach.
Stell dir vor zum Treffen kommen 20 Autos, das dauert dann mindestens ... hab grad kein Taschenrechner zur Hand, aber so gefühlt einige Ewigkeiten, bin schon weg

Mit einer Winde am Reni oder Compass kann ich mich auch nicht wirklich anfreunden.
Wichtiger wäre hier mehr Bodenfreiheit, aber das Maximum ist da auch schnell erreicht.

Wichtiger, erstmal herantasten, was geht und was nicht geht im Gelände. Wenn möglich in einer Gruppe mitfahren, da kann immer wer im Notfall helfen oder vorab klären ob es eine Bergehilfe vor Ort gibt.

Das Ziel sollte immer sein, auf eigener Achse heim zu fahren. Mitglied in einem Autoclub ist anzuraten.

Und nun viel Spaß beim Offroaden

Bin ja auch Fußballfan und bei dir.

Schade für die vermeintlich Kleinen, die haben wenigstens gekämpft und zum Teil sehr ordentliche Spiele abgeliefert.

Die zeitraubende WM ist vorbei, bleibt wieder Zeit für die schönen Dinge des Lebens

WM inzwischen abgehakt
Zeit für Überlegungen bis zum Urlaub.

War ja selber vor ein paar Wochen im Harz mit einigen anderen Mitgliedern beim Offroadtraining, und ja, so abwegig finde ich die Idee mit dem Harz auch nicht.
Wir selbst machen im August ein paar Tage Urlaub da, wir werden uns einfach mal unverbindlich umsehen.

Gruß Jürgen

Ich denke wir sehen uns heute das Deutschland Spiel an, wer kann und schauen mal wie weit unsere Jungs in der WM kommen, dann ist Urlaubszeit und danach hoffe ich auf erste ernste Überlegungen ggf. auch schon Planungen.

Ich bin da ganz bei Guzzi, das wichtigste ist das die Kisten fahren und der Motor lange lange hält, für nix anderes sind oder besser gesagt waren sie da.
Wer natürlich allen erdenklichen Schnickschnack braucht wird früher oder später dabei sein.
Da mein KL jetzt wieder richtig viel Kilometer fressen darf, hoffe ich das er mir da keinen Strich durch die Rechnung macht.

Hi du, alles Gute zum Geburtstag
Gruß Jürgen

Ich sag nur eins, lieber mit nem Linkslenker in GB fahren als irgendeinen Rechtlenker mit Schaltung. War schon zweimal drüben, leider schon zulange her.
Viel Glück Klaus
Gruß Jürgen

Licht wird überbewertet

Keller wie wo wann, da simmer dabei
Hirschschaider Keller oder so in der Art

Herzlichen Glückwunsch zum Neuen.
Der Aschenbecher war wohl voll, kleiner Scherz allzeit gute Fahrt

Hallo Klaus,
Ich drücke euch die Daumen.
Sowas ist echt ärgerlich und braucht keiner, vor allem im Ausland nicht.
Gruß Jürgen

Ich hab nur diese Teilenummer K68225313AA für meinen hinteren linken Bremssattel, für den 140PS Schalter, vielleicht hilft dir das weiter.

Das dachte ich auch erst, aber wie die Erfahrung uns lehrt ist der Verschleiß beim Schalter auch nicht ohne, ok der Anhängerbetrieb mag etwas mit reinspielen.

Sind seither schon wieder oder erst 22tkm runter, hab jetzt 82tkm drauf, bei 100tkm kommen die raus.

Das quietschen und pfeifen kommt sicher von den ungleichmässigen Verschleiß der Beläge war bei mir so.
Hab da auch zulange gewartet mit der Instandsetzung. Wenn es gemacht ist, prüfe immermal die Felge auf Hitze nach dem abstellen, ich hatte da immernoch hochporadisch heiße Bremsen, trotz Tausch des Bremssattel.
Seit gut einem Jahr ist erstmal Ruhe, wobei meine Liebste meint die würden schon wieder leicht quietschen.

Fußball WM tut ein übriges, sind wohl alle mit ihren Jeeps zufrieden, vielleicht, zu hoffen wäre es.