Beiträge von Walbala

Stimmt, die hab ich, dauert nicht mehr lange, ein Einsatz ist am Samstag noch geplant, nächsts Woche kommen die dann druf.

Servus, kann ich dir erst ab Mitte November sagen wenn ich die Duller drauf.
Habe den Jk letztes Jahr gekauft, der Verkäufer hatte den mit den MT aufgehübscht, bin jetzt ein Jahr auf den MT gefahren.
Der Luftdruck macht da einiges aus, so bis 2 Liter mehr ist schon möglich

Habe mit AT beim JK keine Erfahrung, wobei die KO2 sicher gut sind. Einige haben die auf den Cherokee und auch GC drauf und sind sehr zufrieden.

Ich würde wenn möglich auf kleinere Felgen gehen als die 18", besser im Geländeeinsatz. Da kann mehr Luft abgelassen werden, was den Grip deutlich steigert. Im Netz findet sich da einiges. Sonst ist es eher egal.

Fahre im Sommer MT Cooper STT in 275 70 18, per Einzelabnahme eingetragen. Im Winter ziehe ich einen Satz Bridgestone Duller in 255 70 18 drauf. Da ich auf andere Fahrzeuge ausweichen kann, benötige ich nicht zwingend Winterräder.

Mein alter JK gönnt sich zur Zeit 15L mit den MT's, den Luftdruck merkt man sofort, entweder am Verbrauch oder am Komfort.

Gruß Jürgen

Doofes Beispiel

Der hier z. B. unten in der Beschreibung

https://suchen.mobile.de/fahrz…aredAd&utm_medium=android

Such in Mobile und klick bei Sicherheit den
Notbremsassistent an, da gibt es genügend JK/JKU zur Auswahl.

Das die das beim JL nicht haben verwundert mich schon

Beim JL sollten die sowas haben, bei den JK haben es einige der letzten Modelljahre auch.
Gruß Jürgen

Eines noch, der Verbrauch ist hoch, je nach Bereifung noch höher oder viel höher
Nur mal so bemerkt.

Gruß Jürgen

Nach dem ich die Spurplatten (60 mm pro Achse) drauf habe, fährt sich mein JK mit MT's ganz ordentlich, aber eins nach dem anderen.

Bin noch was schuldig.

In keinen meiner Fahrzeuge hatte ich bisher Assistenzsysteme, so gesehen vermisse ich die nicht, bei neueren JK oder JKU würde ich nach den Notbremsassistent schauen.

Parkpiepser, die wären schick, vor allem da hinten der Ersatzreifen die Sicht einschränkt, aber ich hab meinen ja nicht drauf und kann da bei meinem kurzen gut sehen, beim langen sieht das anders aus.
Piepser oder eine Kamera kann nachgerüstet werden, so wie es bei mir schon war.

Da der Wrangler doch ein wenig breiter ist, fährt man umsichtiger und schnell fahren ist da nicht so angebracht, auch der Gegenverkehr achtet auf den Wrangler und zieht ab und an zurück.

Wie bei einigen neuen Besitzern ein Thema, ist die Höhe, der passt dann nicht mehr in die Garage oder Tor, durch Umbauten wird er noch höher. Checkt man im vorhinein ab.

Wird der Wrangler öfters am Tag benötigt, tja der Einstieg hat es auf Dauer in sich dafür belohnt einen dann der Fahrspaß.

Und der kurze JK schluckt ohne Rücksitzbank hinten einiges, ist so gesehen IKEA tauglich.

Weitere Fragen? Gerne
Gruß Jürgen

Viel Spaß mit dem Spaßmobil und allzeit Gute Fahrt.

Gruß Jürgen

Nachtrag zu heute Morgen
Hab dann dennoch fast 1 Std auf meinen Panzer warten dürfen, um 9 Uhr waren wir wieder auf der Piste.

Gruß Jürgen

^{Guten Morgen,
frisch ist es, sitze vorm Reifenhändler auf der Bank, hab die Pole P}osition, macht um 8 Uhr auf, der macht nix auf Termin.

Gruß Jürgen

Freies Fahren ist da wohl nicht möglich soweit ich das sehe, exclusive zu mieten.
Sicher 300 pro Fahrzeug

Offroad fahren 300 für alle ggf. noch 500 aber da muss dann alles passen.
Nur mal so, für 1 1/2 Tage zahlen wir so zwischen 35 - 50 in einem Offroadpark pro Fahrzeug.

Die Wege bei JEEP sind unergründlich

Irgendwie werde ich es hinbekommen, auch wenn es nur 1- 2 Tage sind, eine Teilnahme muss sein.

Super, summasumarum passt dann alles für dich und macht, wenn die Zusammenhänge bekannt sind, Sinn.
Allzeit gute Fahrt damit.

Gruß Jürgen

Ich muss mein Diff hinten wieder kontrollieren, zumindest sind bisher keine Ölflecken am Stellplatz, werde berichten.

Gruß Jürgen