Fragen an die Wrangler Umsteiger

Zugegeben, die Parkpieper sind durchaus bequem. ESP ist ja an Bord und sonst wüßte ich nicht, was man an Piepkram brauchen sollte. Hatte letztens einen MY2018 Renny mit dem Gelumpe und wußte gar nicht, was ich damit anfangen sollte. Spurassistent wurde direkt ausgeschaltet und war in der Baustelle eh nutzlos, die Lampen im Spiegel mußte ich erstmal deuten und da ich eh das Köpfchen drehe sind sie überflüssig. Ich verlasse mich eh nicht blind auf Pieper.

Was mich am Wrangler störte waren die Außenspiegel, da sieht man im Renegade mehr, da hab ich quasi keinen toten Winkel mehr.

Bin noch was schuldig.

In keinen meiner Fahrzeuge hatte ich bisher Assistenzsysteme, so gesehen vermisse ich die nicht, bei neueren JK oder JKU würde ich nach den Notbremsassistent schauen.

Parkpiepser, die wären schick, vor allem da hinten der Ersatzreifen die Sicht einschränkt, aber ich hab meinen ja nicht drauf und kann da bei meinem kurzen gut sehen, beim langen sieht das anders aus.
Piepser oder eine Kamera kann nachgerüstet werden, so wie es bei mir schon war.

Da der Wrangler doch ein wenig breiter ist, fährt man umsichtiger und schnell fahren ist da nicht so angebracht, auch der Gegenverkehr achtet auf den Wrangler und zieht ab und an zurück.

Wie bei einigen neuen Besitzern ein Thema, ist die Höhe, der passt dann nicht mehr in die Garage oder Tor, durch Umbauten wird er noch höher. Checkt man im vorhinein ab.

Wird der Wrangler öfters am Tag benötigt, tja der Einstieg hat es auf Dauer in sich dafür belohnt einen dann der Fahrspaß.

Und der kurze JK schluckt ohne Rücksitzbank hinten einiges, ist so gesehen IKEA tauglich.

Weitere Fragen? Gerne
Gruß Jürgen

Eines noch, der Verbrauch ist hoch, je nach Bereifung noch höher oder viel höher
Nur mal so bemerkt.

Gruß Jürgen

Beim JL sollten die sowas haben, bei den JK haben es einige der letzten Modelljahre auch.
Gruß Jürgen

Such in Mobile und klick bei Sicherheit den
Notbremsassistent an, da gibt es genügend JK/JKU zur Auswahl.

Das die das beim JL nicht haben verwundert mich schon

Der hier z. B. unten in der Beschreibung

https://suchen.mobile.de/fahrz…aredAd&utm_medium=android

Doofes Beispiel

Den Notbremsassisten wie wir ihn vom Renegade kennen, hat er nicht, ab MY19 sollen ja noch einige elektrische Helferlein dazukommen.

Der JL hat nur dieses laut Beschreibung:

Notbremsbereitschaft (RAB)
Dank der Notbremsbereitschaft kann die Zeit bis zum Erreichen der vollen Bremsleistung bei Notbremsungen verringert werden. Das System erkennt die Situation einer Notbrem- sung im Voraus, indem es überwacht, wie schnell das Gaspedal vom Fahrer entlastet wird. Das elektronische Bremsregelungssys- tem (EBC) bereitet die Bremsanlage auf eine Notbremsung vor.

Gruß Thomas

So negativ sehe ich das mit den ganzen Helferlein nicht. Und die Technik ist simpler als man denkt und auch nicht wirklich fehleranfällig. Der Wrangler wird diesen Fortschritt verkraften und jeder kleine Zugewinn an Sicherheit sollte eigentlich nicht in Frage gestellt werden. Beim [definition=1,0]ABS[/definition] etc... hatte man dieselben Diskussionen und sind heute nicht mehr wegzudenken.

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Hi,

Also die Rennis haben auch nicht alle den Notbremsdinger drin. Meiner heißt Sabrina ....

Heut kannst Dir noch so viele Wägen ansehen, doch die neuen Helferlein sind sehr auf dem Vormarsch, bzw sind schon sehr standardisiert worden.

Ich hab mich auch an einige Helfer gewohnt, die ich erst im Traily hatte und mir weiterhin wünsche.

Dass der Spritverbrauch mit Änderung der Bereifung hoch geht ist klar und wenn dann noch mehr dran ist ..... LOGISCH

Wie sind denn Eure Verbräuche ?

Mein Grüner braucht ja auch schon seine 8,3 bis aktuell 8,8-8,9l im Dauerhängerbetrieb.

Gruß Olli

Na das es prinzipiell auch ohne diverse Helferlein geht ist ja klar (hoffentlich... ).

Ob man sie vermisst, ist wie ich finde, eine sehr individuelle und natürlich subjektive Sache.
Es gibt inwischen sicher viele Assis die Sinn machen und andere auf die man eher verzichten kann aber auch hier werden sich die Geister scheiden .

@Wendy
Insofern musst du wohl oder übel für dich selbst entscheiden ob du auf das ein oder andere Helferlein verzichten kannst und auch willst wenn du auf n Wrangler umsteigen möchtest (wobei der ja doch auch einiges haben kann, wenn man ihn entsprechend ordert) .
Ist ein Bisschen wie mit deiner anfänglichen Geländeangst .