..das kann man glaube ich nicht opjektiv bewerten,...
Hier gibt es einige Compass (e), die Probleme mit den Stabis haben,... 
Die Frage die ich mir stelle, warum jedes Jahr die eine Seite, da müsste die Werkstatt doch eine Idee haben, warum das immer wieder passiert 
ok...
Vielleicht hat jemand Lust, ich würde das gerne mal ausprobieren:
Preis für 2 Tage:
In Fürstenau geht's weiter, 4x4 Akademie :
Hallo @Compass 1964
das ich echt schwierig, da durch zu blicken, deshalb habe ich seit über dreißig Jahren einen Makler, der sich um den Vergleich kümmert, mir Schadensberichte schreibt, oder Info gibt, wenn sich was ändert.
Das hängt auch mit den Regional und Typklassen zusammen, wahrscheinlich wird der Compass in einer anderen Klasse geführt. Oder aber in Dortmund passieren einfach mehr Unfälle 
Renegade Typklasse 19
Regional Klasse Wechsel von 6 auf 7 bei der Haftpflicht
Regional Klasse Wechsel von 1 auf 2 Vollkasko
Kannst du ja mal vergleichen,...
Interessant ist, das die alte Rechnung bei der Vollkasko auf RK 1 und einen Betragssatz von 19 Prozent ausgestellt war, der o.g. Wechsel ( auch wieder auf 20 Prozent) war günstiger,...
also was günstiger erscheint muss nicht unbedingt günstiger sein,...verrückt 
Ach das ist ja wunderschön, habe mit dem RIM Trail angeschaut 
das ist wahrscheinlich nicht das Cliffhanger Extrem, vielleicht könnte das auch ein Rennie schaffen 
.
Olli du bist zu beneiden
Ich kann deinen Ausführungen zu 100 Prozent zustimmen
Der Trailhawk hat als Reisemobil sehr guten Komfort, als Zugfahrzeug ebenfalls und das was man Offroad hierzulande fahren, schafft er ohne Probleme.
Ich liebe Ihn!! 
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I can agree with your comments 100 percent
The Trailhawk is very comfortable as a motorhome, as well as as a towing vehicle and it can do what you drive off-road in this country without any problems.
I love it
Willkommen hier im Forum, ich habe die deutsche Übersetzung eingestellt, und würde dich bitten, ich Zukunft Englisch/Deutschen Text einzustellen. Ich mache das auch im Italischen Rennie Forum sogar dreisprachig mit Google Translater
Hallo, ich bin Bojan aus Slowenien.Bitte entschuldigen Sie, dass ich auf Englisch geschrieben habe.Wenn ich Translate verwende, wird es meiner Meinung nach schlecht für das Verständnis sein.Ich habe dieses Forum mit vielen Benutzern gefunden (in unserem Land kann ich keine Informationen bekommen).Wenn Sie also so freundlich wären, mir zu helfen;)Ich habe die Chance, einen Jeep Renegade Trailhawk aus dem Jahr 2016 (2,0 Diesel) mit nur 45.000 km zu kaufenfür 14.000 Euro. Auto bleibt ein Jahr in der Garage, ohne zu fahren…Ich hatte noch nie einen Jeep, aber ich bin verliebt in den Renegade und möchte ihn auch kaufen.Ich suchte nach einem 1,6-Liter-Diesel mit Automatik und FWD, weil ich nicht ernsthaft im Gelände unterwegs bin. Ich brauche ein Auto, das täglich 60 km auf der normalen Straße zurücklegt, und manchmal auch Wochenendausflüge auf der Straße und in der Natur. Aber es kam die Chance auf Trailhawk.1. Glauben Sie, dass der Trailhawk zu straßentauglich ist, wenn ich ihn zu 70–80 % auf der Straße benötige?2.Was ist der tatsächliche Verbrauch für meinen Bedarf?3. Was kann ich von der Wartung des Motors erwarten, wenn er ein Jahr bleibt und eine geringe Millage hat?4.Sind die Kosten für den Trailhawk im Allgemeinen höher als für den 1.6 FWD?5. Was ist der wirkliche Unterschied zwischen dem Fahren eines Trailhawks auf der Autobahn oder einer klassischen Straße im Vergleich zum normalen Vorwärtsfahren?6.Ich denke, dass Price gut drauf ist, aber ich habe Angst, dass Trailhawk zu jeepisch für mich ist;)Bitte geben Sie mir etwas Hilfe, damit ich eine Schreibentscheidung treffen kann.Ich fahre es neuer, aber ich mag es wirklich, es zu haben:)DankeBeste grüße
Hallo zusammen,
ich habe meine Rechnung für Freddy bekommen.
Vollkaskoversicherung 300 SB
Haftpflicht 150 SB
Schutzbrief, Zahlungsweise 1/2 Jährlich (prüfe immer alle zwei, drei Jahre den Tarif )
Jahres Km Erhöhung von 12000 auf 15000 Kilometer.
SF 30 Beitragssatz 20 %
Diesmal konnte ich durch Tarifwechsel, trotz Km Erhöhung, bei der gleichen Versicherung eine Vergünstigung erreichen
Alt Kasko 162,7 Neu 155,37
Alt Haftpflicht 175,17 Neu 132,88
die knapp 45 Euro netto haben mich nur einen Anruf beim Makler gekostet, … vergleichen ist sein Job. 
@blob, vielen Dank, für das bessere Erklären ich habe es nicht gut ausgedrückt, danke dir...ich war wohl knapp vorbei...
Liegt wohl daran, das ich auf Nachfragen in der Werkstatt (da ich keine 
Ahnung) so eine Antwort bekommen habe, aber klar liegt es an der Software/Sensor, ich wollte nämlich auch wissen, warum die Anzeige nicht annähernd 100 "Prozent" anzeigt...
"ER lädt soviel wie ER verbraucht" war auch eine Antwort
"Neue Batterien", intelligente Batterien,...wie auch immer, die heutigen Batterien kann man nicht mehr zu 100 Prozent aufladen, da sie sich nach dem "Bedarf" richten, meine zeit immer 86 V oder 14,7 an,...
Auszug aus dem Artikel Alles über Batterien:
So wird der Batteriezustand von der Fachwerkstatt getestet.
Grundsätzliches vorweg:
Testen einer konventionellen Nassbatterie:
Beim Messen einer konventionellen Autobatterie eignet sich ein Messgerät mit dem ausschließlich der Ladezustand der Batterie ermittelt werden kann. Mit einem Multimeter misst man im besten Fall eine Ruhespannung von rund 12,8 V. Fällt die Spannung unter 12,4 Volt, sollte eine Batterie sobald wie möglich nachgeladen werden. Ein andauernder niedriger Ladezustand schädigt die Batterie
durch Sulfatierung.
Da eine konventionelle Starterbatterie in erster Linie durch den Anlassvorgang belastet wird und nach dem Aufladen durch die Lichtmaschine
keine Entladung mehr erfolgt, ist hier vor allem der Kaltstartstrom entscheidend. Durch Alterung und Verschleiß nimmt die Fähigkeit der Batterie, hohe Ströme zu
liefern, nach und nach ab. Je niedriger darüber hinaus der Ladezustand ist (zu ermitteln über die Messung der Leerlaufspannung), desto geringer ist die mögliche Stromabgabe während des Startvorgangs.
Genau, aber passiert ist es mit dem "Blauen Indianer"
Ein Thread habe ich schon mal gefunden, da hast du auch das Kontaktformular,....
Lackrisse im Bereich Kofferraum - Allgemeines (Cherokee) - New Jeep Forum (new-jeep-forum.de)
Such mal unter Mitglied "Blue Indian", da kann ich mich erinnern, das er Probleme mit den Türen oder A Säule hatte,....
Hm, also ich kaufe meine Kompletträder beim regionalen Reifenhändler, der hat mir auch Radschrauben besorgt, alles topi.
Ich habe den Vorteil 
Hüstel , das ich die Reifen dort auch wechseln lasse, demzufolge ist das "Risiko" beim Monteur, ich habe aber beim letzten Reifenwechsel mal nachgefragt, sie sagen allen chic mit den Radschrauben
Hallo,
Dieses Thema hatten wir auch bei dem "Indianer" also Cherokee hier im Forum, bitte mal Suchfunktion bemühen.
... vielleicht kann man noch was über die "Durchrostung Garantie machen? ...aber ich denke eher "schwierig"
Rolf, was ist los? 
melde dich mal
Cliff Hanger schon geil, aber not for me 
