Der Reifen kann durchaus auch schleichend Luft verlieren.
Weiterhin kämen in Betracht:
1. defektes Ventil
2. Unrat in der Ventilkappe
3. böse Nachbarn (s.a. 1. und 2.)
Die Druckmesser an den Tankstellen sind doch sehr mit Vorsicht zu gebrauchen. Manchen zeigen schon 0,2 bar an obwohl der Schlauch noch nicht mal am Rad ist.
Na, solange keine Fußspuren am Dachhimmel sind ist doch alles ok. 
Die eigentliche Frage ist wohl wie die Erfolgsaussichten und damit das Kostenrisiko eines Rechtsstreits ist.
Wenn die Erfolgsaussicht hoch ist weil es vielleicht vergleichbare Fälle und einen versierten Anwalt gibt , dann würde ich (falls der Fehler wirklich sehr nervt) die Sache beenden und auf Rückgabe klagen.
Falls es unsicher ist dann evtl. doch lieber Zähne zusammen beißen und nach Leasing-Ende das Fz zurückgeben. Wobei es dann natürlich auch zum Streit kommen kann, weil das Fz eine erhebliche Wertminderung hat.
Immerhin gibt's bis dahin noch die Hoffnung auf eine Lösung des Problems.
Ja ja. Kann vorkommen. Als meiner neu war konnte ich mich in der knappen Garage noch nicht so elegant aus dem Sitz schrauben. Da wurde auch mit dem Knie das Licht allerdings eingeschaltet.
Kein Grund zur Sorge.
Da hat sich ja die Zulassungszahl beim Trailhawk glatt verdreifacht 
Nicht dass der TH noch mainstream wird 
Das dumme ist eben, dass man damit nicht umher fahren kann. Das ist nur noch zum selber freuen oder für die Ausstellung. 
Schade eigentlich.
Cool ist der ja der alte Willys/Ford. Und sogar mit korrektem MP officer daneben.
Man beachte auch: Axt griffbereit an der Außenseite und Feuerlöscher neben dem Fahrersitz. Beides Themen, die wir hier auch schon diskutiert hatten 
Mit dem Drahtschneider an der Front wird's mit einer Straßenzulassung wohl allerdings schwierig.
Weiß jemand, wo diese Sensoren wohnen? Ich hatte mal ein Fahrzeug, da war der Sensor in der Mittelkonsole eingebaut, ganz in der Nähe der Getränkehalterung. Die Heizung hat sofort Unfug gemacht, wenn dort eine eisgekühlte Cola drin stand.
Der Feuchtigkeitssensor wohnt in der over head unit ( da wo auch die LED-Lampen für die vordere Innenbeleuchtung drin sind ).
Da sollte man aber unbedingt auch die Autosteckdose mit einem Schutz ausstatten. Man stelle sich vor der Blitz schlägt ins Auto und die Kaffeemaschine is hee.
In der c't vom 16.4.16 war auch ein interessanter Artikel zum Thema
c't
Dort hat sich ein Hacker mal beispielhaft einen BMW vorgenommen. Sehr aufschlussreich was da so alles gespeichert wird. Sogar wie oft der Sitz elektrisch verstellt wurde. Wohl um festzustellen ob und wie oft das Fz von verschiedenen Fahrern benutzt wurde.
Der Streit darum, wem die vom Auto erzeugten Daten "gehören" wird noch sehr an Bedeutung gewinnen. Das wird wohl laufen wie beim Händie: vom Gerät erzeugte interne Messdaten zählen nicht zu den personenbezogenen. Damit entfällt dann das Auskunftsrecht gemäß BDSG.
Aber was solls. Schließlich haben wir ja nichts zu verbergen und Datenschutz ist eh nur Täterschutz. 
Was hast du denn da für Felgen ?
Brock oder Bawarrion sind's wohl nicht ... 
Schön, dass mal wieder ein Trailhawk her gefunden hat
Und auch noch im modischen schwarz 
Herzlich willkommen.
Auf der Seite vom Zoll gibts eine (erstaunlicherweise) recht übersichtliche Darstellung zu Abgaben beim Import nach D.
Zur Erstattung der Steuer bei Versand aus den USA heraus findet man ja die verschiedensten Gerüchte im Netz . Hab mal etwas recherchiert. Da es in USA keine einheitliche MwSt gibt , erhebt die jeder Bundesstaat nach eigenem Ermessen + evtl. örtlicher Steuern. In manchen Staaten (z.B. Louisiana) gibt es gar keine.
Eine Erstattung scheint wohl grundsätzlich möglich, allerdings muss man das irgendwie vorab direkt mit dem Händler klären. Hab da noch keine definitive Aussage dazu gefunden.
Wahrscheinlich lohnt sich auch der Aufwand nicht sich selbst drum zu kümmern, zumal die tax oft weniger als 10% beträgt.
Danke für die Info.
Wahrscheinlich kümmert sich der service dann auch um die Erstattung der US-MwSt. 75 USD Versand sind schon einiges. Ich hab dort interessante Reifen gesehen für 180 USD. Die gleichen bei uns waren 250 EUR / St. Da wären dann selbst 75 USD nicht soooviel (vorausgestzt das ist eine Pauschale 
).
Kannst ja mal berichten, wenn alles angekommen ist. 
Ich habe jetzt einen Forward Service beauftragt, da bekomme ich die günstigsten Versandkosten und Zollabwicklung ist auch Prepaid, heisst man bekommt den Kram direkt nach Hause geliefert.
Der forward service will doch sicher auch bezahlt werden. Was kostet das denn da jetzt?
Und wie hoch wären die Versandkosten bei 4wheelparts gewesen?
...
Sonst fahre ich eine Honda VT 1100!
Stelvio 1200 NTX
Midnightstar 1300 ... Jemand mehr ?
Na sicher doch :
Xora 1.500.000 cc , 2-Sitzer, Verstellbare Rückenlehne, separat einstellbare Kopfstütze
...
In Amerika verkauft sich der JC ja trotz oder gerade wegen seines Designs recht gut. Da wird wohl man wohl nicht allzu viel dran rumdoktern
Beim Ausschalten der Temperaturautomatik hat sich bei mir noch nie die A/C eingeschaltet. Allerdings springt bei feucht-warmem Wetter manchmal die A/C , evtl. mit Umluft, an wenn ich das Auto betrete.
Je nachdem was der Feuchtigkeitssensor meint. Das Dumme ist nur, dass sich die A/C dann nicht mehr automatisch abschaltet.
TTIP wäre eine feine Sache ...
... für die Amis.
Eine ABE oder Teilegutachten nach europ. Muster wird es wohl für die wenigsten Anbauteile geben. Das läuft dann auf Einzelabnahme hinaus. Mit allen Risiken und Nebenwirkungen.
Am einfachsten ist es vielleicht noch bei Reifen, wenn es die gleichen Modelle wie in unseren Breiten sind. Aber auch hier wäre auf allfällige Steuern und Abgaben und Transportkosten zu achten.
Nicht übel. Interessante Reifen gibt's da.
Allerdings habe ich nix über die shipping costs nach overseas gefunden. (Free shipping nur in USA und auch da nur in Bundesstaaten, die direkt mit der US-Landmasse verbunden sind).
