Beiträge von Blackhawk

Habe bei mir ähnliches beobachtet. Allerdings mit LO auf der Beifahrerseite.
Das konnte ich wie folgt reproduzieren:
Das Fz wurde mit eingeschalteter Klimaautomatik (beide Klimazonen SYNC) abgestellt. Kurz nach dem Starten drehe ich den Luftregler runter, rufe die Klimaeinstellungen auf + lenke die Luft zur Mitte, damit mich nicht der kalte Luftstrom an Fuß und Kopf voll erwischt. Dadurch wird die Automatik abgeschaltet. Aber es geht auch der SYNC beider Zonen verloren und rechts geht die Temperatur auf "LO". Nach Zuschalten der Klimaautomatik bleibt LO für rechts dann erhalten.
Habe keine Standheizung. Scheint ein Problem der Steuerung zu sein, denn wenn man nach dem Start länger wartet (bis die Steuerung vollständig gebootet hat ?) tritt der Effekt nicht auf.

Der Haken an der Sache ist doch offensichtlich : Der Trailhawk ist weiß !

Bei diesem Super-Angebot sollte man aber sehr genau hinsehen.
Vielleicht ist die Anzeige nur nachlässig geschrieben. Schließlich sind wichtige features gar nicht erwähnt (adaptiver Tempomat, Spurhalteassi, Geländefunktionen, Rückfahrkamera, etc).
Ein US Modell ist es nicht. Dann hätte er die roten Haken und Firestone-Reifen.

Wie auch immer. Viel Glück bei der Entscheidungsfindung.
(Immerhin hast du ja schon mal einen Liter Jeep-Motoröl )

Zitat von FG-Dödel

Die Öse ist im Kofferraum beim Reserverad, ca 30 cm langes Teil.

Aha. Danke.
Dann fehlt die bei mir.
Hab den Kofferraum abgegrast und sogar den lustigen Zentrierstift gefunden.
Aber gut, wird beim TH ja eh nicht gebraucht ...

Zur Dämmung von Lautsprechern hatte ich mal mit dicken Filzmatten (2..3cm) gute Erfahrungen gemacht.

Apropos tow hook:
Ist dir bei deinen Arbeiten zufällig eine Befestigungsmöglichkeit für den "EU-tow hook" , also die normale Abschleppöse /-haken , die hinter der Klappe im Stossfänger angebracht wird, aufgefallen?
Ich hatte mich neulich gefragt
1. wo die Abschleppöse ist
2. wenn eine da wäre wie man die befestigt

VG
B.

Gut schaut's aus
Herzlichen Glückwunsch

Zitat von Karl May

Der Meister meinte bedauernd, die Trailhawks hätten ja im Gegensatz zu den Dieseln auch nie was.

...räusper, räusper... Wenn man mal vom Getriebe absieht...
(Wie viele TH kennt denn der Meister ?)

Aber das mit dem Dachkorb würde mich auch mal interessieren. Hab zwar kein Körbchen auf dem Dach, aber wer weiß wie's mal kommt ; der Frontrunner gefällt mir schon ganz gut

Eine Infrastrukturabgabe sollte nur zahlen müssen wer nur auf befestigten Wegen fahren kann.

Für den Trailhawk nur 17"
Entweder du ringst Jeep eine Bestätigung ab, dass die originalen mit Schneeketten zulässig sind oder wechselst doch , z.B die Brock-Felgen für den TH. Da darf man m.E. Ketten aufziehen. Glaube es gab hier schon mal einen Beitrag dazu (einfach mal etwas suchen zwischen dem ganzen off-topic und den Wetterberichten).
Oder einfach die Ketten aufziehen ...

Herzlichen Glückwunsch zum Neuerwerb und viel Spaß damit. Aber der ist eigentlich selbstverständlich beim TH.
Ich persönlich genieße die Bedienungsanleitung mit Vorsicht. Da sind einige Widersprüche und Ungereimtheiten drin...

Bei den Schneeketten kommt es eigentlich auf die Felgen an. In deren ABE bzw. Teilegutachten stehen die Auflagen drin , auch bzgl. Schneeketten. Bei Spurverbreiterungen kann das dann nochmal anders aussehen.
Die Felge sollte eine "KBA-Nr." haben die auf ABE bzw. Gutachten verweist. So lassen sich dann die Dokumente finden und die Auflagen ersehen.

Ab morgen gibt auch wieder bei dem o.gen. "obskuren Laden" was mit Jeep.

Zitat von Toy4ever

Wobei ich mich aber Frage, ob sich ein echter Australier tatsächlich mit einem rollenden Computer ins Outback wagt.

Die scheint es vereinzelt zu geben. Hab in einem outback-Nationalpark tatsächlich mal einen X5 gesehen. War so ein Stadtcowboy vom Typ der X5-Hutfahrer. Die Frage wie der bis dorthin gekommen ist hat mich ein paar Tage beschäftigt.

Der Hawk mit dem snorkel scheint aber kein Aussie zu sein. Ansonsten gilt für down under wie gesagt : Funktion geht vor Design Geiles Land

Also wenn das Licht an ist wird bei meinem der Scheinwerfer _immer_ mit gewaschen sobald die Scheibenwaschanlage aktiv ist.
Finde ich ziemlich übertrieben.

Zitat von bumlux

...mit Meterstab bewaffnet die Freundlichen hier in der Gegend ab.

Na, kein Wunder , dass die Höhe nicht stimmt. Wenn du Zoll messen willst solltest du den Zollstock mitnehmen.

Btw: Es gab hier schon mal einen Fall, da wurden in einer "Werkstatt" verschiedene Reifengrößen montiert...

Willkommen !
Schöne Farbe. Das muss ich als bekennender Schwarzfahrer doch zugeben.

In Stuttgart kommt erschwerend hinzu, dass der ÖPNV vergleichsweise teuer ist. Die S-Bahn ist außerdem sehr unzuverlässig. Das einzige was da zuverlässig funktioniert sind die "Fahrpreisanpassungen" zum Jahreswechsel.
Am Hauptbahnhof (genau : _dem_ Hauptbahnhof) treffen alle S-Bahn-Linien zusammen, d.h. wenn da mal gebaut wird ( ) dann trifft es alle Linien. Ist eigentlich kein Wunder, dass viele lieber das Auto nehmen.

OpenStreetMap ist auch mein uneingeschränkter Favorit. Da sind Wege eingezeichnet, die gibts fast gar nicht.
Sehr detaillierte Karten. Und vor allem Vektorkarten. Für offroad-Fahren ideal.

Zitat von p.11

Hat es eigentlich schon mal jemand geschafft, dass bei Carglass die Reparatur (mit der ja so viel Werbung gemacht wird) möglich war und nicht gleich die Scheibe getauscht werden musste? Also ich für meinen Teil habe 100% Tausch / 0% Reparatur .....

Das ist so abwegig nicht. Ein Freund von mir hatte genau diesen Fall zwei Mal. Es sah aus wie ein harmloser Steinschlag, aber dann, leider leider, ist er doch weiter gerissen und es musste getauscht werden - verflixt. Zum Glück zahlts die Versicherung.
Ist vielleicht auch ein regionaler Einzelfall gewesen. Es gibt hier ja durchaus auch andere Erfahrungen. Ich selber kann zu dieser Firma nix sagen. Ich lasse beim Glaser um die Ecke die Scheiben flicken.

Sobald die Sonne scheint gibt es seit Jahresanfang gefühlt jede Woche einen Feinstaubalarm in Stuttgart. Auffällig oft verzieht sich der Feinstaub mit dem Freitags-Feierabenverkehr dann irgendwohin damit die Samstagsshopper ohne schlechtes Gewissen in die Stadt einfallen können. Gegen Sonntag abend / Montag morgen ergießt sich dann eine neue Feinstaubwelle in den Stuttgarter Kessel. Kann Zufall sein, habe ich aber mehrmals beobachtet.
Aber unter den betroffenen Diesel-Fahrern sind sicherlich auch einige, die Kretschmanns grüne Weltverbesserer gewählt haben. Von daher: Passt scho.

Seit die Dinger dran sind war ich ein mal in der Wäsche. Die sitzen nach wie vor fest.
Wenn sich allerdings je was lockern sollte kommen sie wieder ab. Das sehe ich relativ entspannt.