Beiträge von Erwin

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Feiertag?

  • Abgasgeruch im Leerlauf

    Verstehe ich nicht ganz. Ist doch egal, ob Regenerationsphase oder nicht. Der Gestank dürfte doch in keinem Fall ins Fahrzeuginnere komme, dass müsste doch der KA-Filter eigentlich rausfiltern ??

  • Abgasgeruch im Leerlauf

    Jetzt, wo Ihr das schreibt, wird es mir auch bewusst. Denn auch ich hatte schon mal Abgasgerüche im Innenraum verspürt, waren aber schnell wieder weg. Ich hatte es nicht weiter beachtet, weil ich dachte, dass es der Gestank von einem anderen Auspuff war.


    Andererseits sehe ich da aber auch die Verbauung eines minderwertigen Aktivfilters in der KA. Bei meinen Vorgänger-Fahrzeugen kam kein Gestank durch.

  • Elektrischer Totalausfall bei knapp 5000 km Laufleistung

    Hallo Brandenburger,


    das tut mir sehr leid, was Dir da augenblicklich passiert. Ich drücke ganz fest die Daumen, dass eine schnelle Lösung gefunden wird.


    Und vielleicht auch in irgendeiner Form eine Entschädigung für Deinen Ärger und Zeitausfälle.


    Trotzdem bin ich überzeugt, dass ein wesentlicher Bestandteil der Kundenzufriedenheit in so einem Falle auch das Verhalten der Werkstatt ist ! Eine Werkstatt, die in allen Belangen für ihren Kunden einsteht, sich mit allen Möglichkeiten für Dich bei Jeep Deutschland einsetzt!


    Ich habe mit totaler Konsequenz kennengelernt, was es bedeutet, ein Autohaus hinter sich zu haben, dass kompromisslos die Probleme des Kunden löst, oft auch ohne auf eine Freigabe von Jeep zu warten !! Das mag manchmal für`s Autohaus auch risikovoll sein, hilft aber dem Kunden bei der Lösung des Problemes. Was Ersatzwagen betrifft, kann ich mich in keinster Weise beschweren - war mir aber auch nicht "zu fein", einen Fiat 5000 zu fahren. Auch der stand schon ein paar Mal vorm Haus - genauso wie ein Commander oder dann einige Tage auch der GC Summit!


    Ich wünsche Dir alles Gute und stehe es erfolgreich durch !!



    viele Grüße


    Erwin

  • Moin Moin

    Na dann auch von mir als ostdeutscher "Mittelgebirgstiroler" meine herzlichen Willkommensgrüße und allzeit gute Fahrt.


    Erwin

  • Der typische Cherokee-Fahrer

    Hallo,


    ich denke gerade nochmal drüber nach, was mich bewogen hat, überhaupt ein Fahrzeug dieser Kategorie zu fahren = einen SUV !


    Tolle Geländefähigkeiten brauche ich nicht, Allrad natürlich schon. Ladefähigkeiten sind jetzt auch nicht gerade üppig und allgemein die Fahreigenschaften und Fahrleistungen im Normalverkehr bieten auch andere Autos. Bleibt also vorrangig die erhöhte Sitzposition.....! Aber auch die könnte man sich mit diversen Familienkutschen sichern (hier meist aber kein Allrad).


    Also ist mein Hauptgrund das Fahren eines exklusiven Fahrzeuges, was sich deutlich von der "Masse und Einheitsbrei" hier in Deutschland abhebt und womit man noch relativ neidlos durch deutsche Groß- und Kleinstädte und Landregionen fahren kann.


    Jedoch nicht mehr ganz so sicher bin ich mir, ob man unsere Cherokees tatsächlich als "Schnäppchen-Auto" ansehen kann ? Von dem Listenpreis ausgehend sicher keinesfalls !!

  • Der typische Cherokee-Fahrer

    Zitat von FG-Dödel


    Ich hätte mir früher auch nicht vorstellen können ein solches Auto zu fahren.


    Für mich währe ein Amiwagen ohne V8 unvorstellbar gewesen, heute müsste ich aus Vernunft einen Diesel fahren,


    Für mich ist der Cherokee kein "Altherren-Auto", sondern ein bequemer, luxuriöser und im Vergleich zu deutschen vergleichbaren SUV`s preislich interessantes Auto !


    Klar, ich hätte von Jeep auch lieber den Summit (MJ2015) als 6-Zylinder-Diesel genommen - aber viele Freunde wären mir/uns nach einer solchen Entscheidung nicht übriggeblieben......!!



    Und wenn ich nach meiner Vita gehe, bin ich mit dem 170 PS-Diesel in meinem Limited sehr zufrieden. Denn mein erstes Auto war 1984 ein nagelneuer Trabant 601 mit 600cm und 26 PS - übrigens erhalten mit einer Anmeldung von meiner Mutter nach 10 Jahren Wartezeit !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  • Neues Cherokee Werbevideo

    Mir scheint, als ist Jeep mit ihren monatlich leider meist nur unter 200 abgesetzten neuen Cherokees zufrieden und spart sich deshalb die Werbung hier in Deutschland (wie`s anderswo ist - keine Ahnung). Begreife so eine Denkweise nicht !


    Gibt`s übrigens schon eine aktuelle Verkaufszahl für Dezember ?

  • Schaltverhalten 9-Gang Automatik

    Heißt also, Dein Wagen war im Stillstand und Du wolltest in die Parkstellung gehen.


    Das klingt wirklich komisch, bei mir noch nie gewesen. Einzig, wo es hin und wieder mal einen kleinen Ruck gab war, wenn ich von D auf N geschaltet hatte z.B. an einer Ampel. Allerdings war ich da immer noch ganz leicht im Rollen gewesen, wenn er schon steht war alles o.k.


    Drücke die Daumen, dass es einmalig war.

  • FO / ERH Meeting

    Haste viel Schaden dranne ?


    Blöd ist auch, dass die SB bei der TK fällig wird. Ich drücke die Daumen, dass Dein Indianer schnell wieder fit wird !

  • realer Spritverbrauch

    Hm,


    wenn ich so Eure Werte lese, muss ich bei mir doch noch etwas mehr Ruhe walten lassen....und mehr die "Opa-Variante" wählen. Aber eigentlich mag ich die gar nicht so sehr!


    Ich finde, mit einem Verbrauch um die 7 Liter könnt Ihr doch hochzufrieden sein. Bei mir stehen da rund 1,5 l mehr drauf !!

  • Reichweitenanzeige im Display

    Das ist natürlich etwas blöd, wenn Du noch nicht so richtiges Vertrauen zu Deiner Werkstatt gefunden hast.


    Da scheine ich richtig Glück gehabt zu haben, denn die Mädels und Jungs bis hin zum Inhaber haben sich wirklich richtig toll für mich eingesetzt. Aber wie Du schon schreibst, so was ist sicher eher selten anzutreffen. Wenn man spürt, dass man stets Willkommen ist - auch mit Problemen - wird man sich sicher zu einem treuen Kunden entwickeln......!


    Klar werden die auf meinen jetzigen Indianer keine neuen Updates mehr aufspielen, frage da auch gar nicht erst nach. Bin gespannt, welche SW auf dem Neuen sein wird.



    mit Gruß


    Erwin

  • FO / ERH Meeting

    Hallo Freunde,


    ich aus Thüringen liege ja mittendrin.


    Ins Fränkische wäre ich schon gerne gekommen, aber dann müsste es eine andere, schönere Jahreszeit sein - z.B. der Frühling! Und ich kann`s Euch jetzt ja verraten - einen "Indianer-Fahrer" aus dem Großraum Erlangen-Forchheim-Bamberg konnte ich schon mal kennenlernen, wo er mal auf einem Kurzurlaub in Thüringen war. Von daher wäre ich nicht ganz so unbekannt in Eurem Kreise.


    Aber wie gesagt - jetzt im Winter würde ich nicht kommen.


    Was unsere nördlicheren Indianer-Fahrer betrifft, so könnte man sicher auch zu einem dortigen, seperaten Treffen finden. Ich hat`s ja schon mal geschrieben, dass ich aus privaten Gründen recht viel in Berlin und aus geschäftlichen Gründen öfters im südlichen Brandenburg bin. Da wäre ich bei einem Treffen ebenfalls dabei. Natürlich muss der Termin passen.

  • Schaltverhalten 9-Gang Automatik

    Zitat von mcollie


    Die ZF-Automatik erreicht die Höchstgeschwindigkeit nicht im 9 Gang, sondern im 8. oder 7.



    Ausgefahren habe ich meine KL zwar noch nicht, aber bei 180-185 km/h war ich schon.


    Viel wird da auch nicht mehr kommen.


    Ich hatte es ausprobiert, bis ca. 195 km/h Tachostand habe ich ihn auf gerader Autobahnstrecke bekommen, dass auch relativ "quälend" - dann war Schluss ! Das deckt sich auch so ungefähr mit der Werksangabe, die ja 192 als Höchstgeschwindigkeit angibt.


    Übrigens - auch der GC hat sich da nicht mit Ruhm bekleckert. Obwohl 6-Zylinder mit 250 PS habe ich ihn nicht höher als knapp unter 210 km/h Tachostand bekommen. Alles die gleichen Bedingungen (selbe Autobahnstrecke).


    Was die Automatik betrifft, wundert es mich, dass man im Cherokee nicht die gleiche 8-Gang-ZF vom GC verwendet, natürlich entsprechend dem schwächeren Motor angepasst. Meine also, warum braucht man überhaupt diese neue 9-Gang? Sicher wirklich nur zum Spritsparen.