Na dann viel Glück - ich drücke die Daumen....!!!
OT:
Ach so, ich traue es mir gar nicht zu sagen:
Nächsten Freitag bekomme ich ja den neuen Sensor rein und darf bei dieser Gelegenheit mal für 4 Tage das Modell tauschen........und mit einem nigel nagel neuen Overland-Vorführmodell aus MY 2016 für einige hundert km den Firmenhof verlassen.....!
Aber egal, wie`s kommt - ich bleibe diesem Forum hier treu....! 
Ende OT.
Kurz OT:
Gibt`s eigentlich schon "Bewegung" bei Deinem eigenen, anderen Problem ?
Denn ich musste gestern auch hin, ein Reifendrucksensor spinnt rum.
Habe zuerst ein Update für irgendein Steuergerät bekommen, danach blieb immer noch die fehlerhafte Anzeige.
Jetzt wird der Sensor getauscht!
Ende OT.
Nun meinte der Freundliche, dass sie sowieso keine Garantiearbeiten mehr an der Spur / Lenkung / Lenkgetriebe übernehmen können, da schon Jemand Anderes daran gearbeitet hat.
Das könnte tatsächlich zu einem Problem werden.
Ist ja eigentlich überall so, dass bei Eingriff von Fremdfirmen Garantieleistungen abgelehnt werden können, aber sicher nicht müssen.
Wo ich seinerzeit die heftigen Probleme bei diesen Baugruppen hatte, hat sich ausnahmslos mein Autohaus in ständiger Abstimmung mit Jeep Deutschland um die Abstellung gekümmert.....!
Was letztlich auch zu einer sehr zufriedenstellenden Lösung dieser Probleme führte.........!
Ich drücke Dir die Daumen.
Was noch die Frage der Garantie betrifft, habe ich nur die 2-Jahresgarantie. Freiwillig 4 Jahre wurde damals noch nicht angeboten.
Ich werde aber auf jeden Fall vor Garantieablauf diese 2 Jahre noch dazukaufen, sofern noch erforderlich.
Denn ev. steht ja bei mir nun doch ein Wechsel an, wo die 4 Jahre schon dabei sind.
Also diesen "Effekt" habe ich auch, allerdings setzt er erst ab 160 + ein, bei 150 läuft mein Getriebe noch ruhig.
Stört mich jetzt nicht weiter, fahre bei hohen Geschwindigkeiten einfach ohne Tempomat.
Und ich werde mich hüten, irgendwelche (weiteren) Getriebe-Updates machen zu lassen - siehe den Ärger von Robert.....!
Hm,
so traurig es ist, aber ich weiß jetzt wirklich nicht, wie ich Dir darauf einen fairen Rat geben könnte....!
Wie Ihr ja wisst, kann ich von ganz anderen (positiven) Erfahrungen berichten.
Ist bei mir aber alles schon in 2014 "abgelaufen", folgere deshalb, dass "sie" es sich zu dieser Zeit nicht anders "leisten" konnten...!
Dann hatte/habe ich natürlich einen Händler, der ein echter Partner ist und mich mit aller "Kraft" unterstützt hat.
Eine weitere Frage von mir wäre:
Welche "Kundenstellung" hast Du = welche weiteren Bestellungen könnten dem Händler und insgesamt FCA verlorengehen, wenn sie auf Deine Situation so ablehnend reagieren ??
Eigentlich hatte ich immer angenommen, dass Du mit Deinem Indianer Bestandteil einer "Firmenflotte" bist (Dein Chef fährt ja auch einen GC Summit) und Du persönlich gar nicht so das große Problem hättest, mehr also Deine Firma....?
Wenn Du jetzt aber selbst der Leasingnehmer bist und quasi Du lediglich einen etwaigen Firmenrabatt bekommen hast, dann wirst Du keine zusätzliche (Firmen-) Unterstützung in diesem möglichen Rechtsstreit bekommen - bleibst somit "Einzelkämpfer" - sorry !
Letzter Aspekt - hast Du dann in diesem Falle wenigstens eine Rechtsschutz, die im Klagefall die ganzen Kosten übernimmt ???
Wenn ja, dann gehe den Weg über die Anwälte....!
Na alt ist er nun auch wieder nicht
Wegen dem "Alter" hatte ich es auch gar nicht gemeint, sondern wegen Deinem tollen Trailhawk......!!
Und ich hätte meiner besseren Hälfte auch mal gerne gezeigt, was es außer unseren "Normalo-Cherokees" noch so für super Cherokee-Varianten gibt.....!
Und was Neuwagen betrifft, standen ja auch einige wahnsinns Kisten Kisten zum "Bestaunen und Kaufen" rum - auf der einen Straßenseite vorm BMW-Haus oder schräg rüber bei Maserati......... 
Ich hatte übrigens mit ihm ein paar kurze Worte gesprochen.
Weniger jetzt über das Fahrzeug an sich, sondern über die komplette Funktechnik, die erhalten ist bzw. er noch nachgerüstet hat.
Funktioniert angeblich auch noch, hat nur keine Genehmigung, sie zu betreiben...
Es wäre übrigens eines der originalen Fahrzeuge gewesen, mit denen die Amis seinerzeit im westlichen Berlin unterwegs waren...!
Wobei ich das vorher gar nicht wusste, dass da auf dem Ku`damm dieses Event stattfindet.
War mir erst am Freitag aufgefallen, als bereits der Ku´damm gesperrt war.
Zumindest blieb uns da in der Nacht zum Samstag in unserem Hotel der Verkehrslärm vom Ku`damm erspart - allerdings steppte dafür mit den Menschenmassen wieder mal der Bär.....!
Und ganz am Rande noch etwas OT:
Wie immer war die Vorstellung im TdW (Donnerstagabend) super gut (und teuer)....aber einen weiteren Wow-Effekt bekamen wir dann am Freitagabend im Theater am Ku`damm mit dem Beatles-Event aus den Hamburger Anfängen der Band.....! So was von toll, vor allem wie sich die Jungs dort reingesteigert haben - perfekt in in der Handlung und noch perfekter in der gespielten Musik.
Und alles live gespielt.....!!
Traurig und beschämend war nur, das das Theater gerade mal zu vielleicht einem Drittel gefüllt war......!!! Und das bei dieser Geschichte um die Beatles !
Ende OT!
Auch etwas enttäuschend, dass keine alten Jeeps da waren. Vielleicht sollte ich mir doch mal einen alten Willies kaufen ....
Zumindest hatte ich gehofft, Deinen Trailhawk mit stehen zu sehen.........!!
War jedenfalls sehr schön, es anzusehen - sogar ein alter (roter) DDR-Sportwagen von Heinz Melkus war zu bestaunen....und natürlich Vieles mehr.
Ob ich jetzt nun das -typisch old britisch gekleidete - (arrogante) Pärchen in ihrem silbernen (uralt-)RR angenehm fand, ist eine andere Sache.
Jedenfalls tolles Event, was ich/wir genossen haben und vor allem ich auch sehr interessante Gespräche mit Besitzern dieser verschiedenen Cars geführt hatte....!
Aber Frage an Dich, lieber Peter - wann war denn der Regenschauer ?
Wir waren gestern am Samstag bis ca. 14.30 Uhr da und sind trocken geblieben.....!
Kurz OT:
Kommt beim Freemont eigentlich auch was Neues ?
Ich nehme an, mit Rückbank vorschieben alleine kommst Du dann auch nicht hin?
Sorry für die Anderen, da jetzt doch heftig OT::!
Das ist ja mein Dilemma.
Die Lehne verschieben reicht nicht (mehr) aus.
War damals im Juni 2014 beim Umstieg vom CX-5 auf meinen ersten Cherokee überhaupt kein Thema, sonst wäre ich vielleicht z.B. bei einem neuen Santa Fe gelandet (der GC und Co. waren mir seinerzeit zu teuer !!).
Aber eben Ende des Jahres taten sich neue bzw. zusätzliche jobmäßige Erweiterungen auf, die ich nicht ablehnen konnte und wollte....!
Normalerweise ja auch kein Problem mit umgelegter Rücklehne zu fahren - Scheiben sind ja eingedunkelt - nur ergibt sich jetzt öfters mal der Transport meiner beiden Enkelinnen (1,5 + 5) und da muss ich immer um- bzw. ausräumen.
Lieber Sequoia,
ich will Dir als langjähriger GC-Fahrer ja nicht wiedersprechen - aber ich hatte jetzt erst wieder einen GC zum Vergleich hier.
Und dort habe ich meine Sachen ganz normal in seinen Kofferraum reinbekommen (lediglich die Lehne steiler gestellt), wo ich beim Cherokee schon die Lehne ganz umlegen musste.
Möglicherweise habe ich aber gerade solche Maße, wo es reinpasst?
Jedenfalls empfinde ich, dass der GC wirklich einen wahnsinns Kofferraum hat.
Aber kann nur aus ein paar Stunden Nutzung reden.
Wo ich damals im Sommer 2014 mal länger einen GC Summit zur Verfügung hatte, war die Kofferraumgröße tatsächlich nicht das Problem - gefallen hatte er mir aber auch schon damals, nur der hohe Aufpreis war es mir nicht wert.
Ach so- soll ich Euch mal sagen, was mir vor ein paar Wochen bei der Übernahme des GC so ein Fiat-Verkäufer betr. Zulademöglichkeiten sagt.....??
"Ich solle doch einen Doplo nehmen....."!
Freilich war das spaßig gemeint - aber lachen konnte ich da nicht.
So, Ende OT - sorry !
Lieber Herbert,
das ist alles richtig - aber eben für den "Otto-Normalverbraucher", wenn man bei Verwendung eines Jeep-SUV`s überhaupt davon reden kann.
Wo ich seinerzeit vom CX-5 auf den Cherokee gewechselt bin, kam ich mit der Kofferraumgröße auch aus, nur gelegentlich musste ich die hintere Sitzbank umlegen.
Aber seit ca. November vergangenen Jahres habe ich jobbedingt verschiedene Sachen im Auto, deren Transport bzw. Mitnahme nur noch mit dem Umlegen der Rücksitzbank möglich ist.
Und das nervt an der Stelle, wo ich den Cherokee wieder für private Touren verwenden will = alles wieder ausräumen !!
Schau bitte auf die Abmessungen des Kofferraumabteils - das ist mit etwas über 400l wirklich sehr eng bemessen.
War halt vielleicht auch von meinem Passat Variants und Audi A6 Avants etwas zu verwöhnt.
Nur zu seiner Zeit braucht ich eigentlich gar nicht diese Ladefläche.
Hatte mir vor ein paar Wochen mal probehalber wieder einen GC für ein paar Stunden geholt - der hat als Kofferraum allein schon irgendwas bei 700l, ohne Rücksitz umzulegen !!
Aber wie gesagt - für einen normalen Nutzer reicht die Lademöglichkeit auf jeden Fall !!
Bis 2018 fließt noch viel Wasser der Mississippi hinunter....
Mal kurz OT :
Von meinem erwähnten Ansinnen, die nächsten 4 Jahre ohne Verlust meinen jetzigen Indianer gegen einen Diesel-GC Overland (gemäß dem erwähnten FCA-Business-Angebot und hochgerechnet auf meine Jahres-Kilometer) umzuwechseln, will man sicher nichts mehr wissen. Zu groß sind sicher die gegenwärtigen Sorgen, die FCA durch die Diesel-Problematik hat bzw. noch bekommt.
Auch gut so, dann werde ich zwar weiter mit dem eingeschränkten Platzvolumen leben müssen - dafür aber in drei Jahren sicher mit einem vollkommen neuen (Jeep-)SUV unterwegs sein können.
Vielleicht gibt`s dann ja sogar einen komplett neuen, perfekten Freemont..... 
Abwarten !!
Ende OT.
Hm,
würde keinen Sinn darin sehen, dann vielleicht einen Cherokee zu bringen, der nur als ein verkleinerter GC auftritt.....!
Haben wir ja beim kommenden Compass schon.
Zumal die US-Verkaufszahlen des Cherokee sicher auch keine Abkehr von dem jetzigen "revolutionären" Jeep-Design erforderlich machen - die deutschen Zahlen natürlich schon eher!
einen lieben Gruß aus dem Süden,
ich hab - wie schon in einem Thema angedacht - jetzt doch den Ghibli bestellt (Liefertermin voraussichtlich Juli) und bin kein Cherokee - Fahrer mehr. Trotzdem würde ich gerne in diesem Forum bleiben, zumal mir die Mitglieder - mehr oder weniger unbekannter Weise - ans Herz gewachsen sind.
Ich weiß zwar nicht, was ein Ghibli ist - werde dann gleich mal gurgeln - aber ich denke schon, dass Du uns treu bleiben solltest...!!
Werde ja - wenn alles zusammenpasst und ich kein Minus mache - eventuell auch zu einem anderen Jeep-Modell (GC Overland) wechseln.....!
Und auch ich möchte hier gerne weiter mitmachen - z.Z. auf Grund familiärer Hindernisse jedoch äusserst zurückhaltend.
Also bitte bleib uns erhalten!
Gute Fahrt mit diesem Gefährt!
Erwin
Na dann wünsche ich Euch ein paar schöne Urlaubstage.....!
Und es freut mich, dass Ihr mit Eurem Indianer so gut reisen konntet.
Selber bin ich zwar noch nie in den Genuss derartiger Verbrauchswerte gekommen, möglicherweise habe ich auch eine "Macke" an der Steuerelektronik bzw. der Dieseleinspritzung.
Z.Z liege ich mal wieder bei 8,9 im Schnitt.
Aber egal - ich fahre meinen Indianer natürlich auch aus, beispielsweise bei meinen häufigen Berlin-Touren auf der A9 nie unter 160 km/h - ausgenommen natürlich die Beschränkungen.
Zulademäßig, also was die Kofferraum-Größe betrifft, komme ich mit meiner Nutzung leider auch oft an Grenzen - wünschte mir da wirklich mehr.
Ansonsten kann ich die hohe Reisetauglichkeit unserer Cherokees nur bestätigen - wunderschöne Autos...!!
Einzig was dem "entgegenwirken" könnte, wäre ein neues Business-Leasing-Angebot, was ich dieser Tage von FCA erhalten hatte.
Habt Ihr alle bestimmt auch bekommen - gilt noch bis 30.06.!
Ist bei mir jedenfalls in der Prüfung, wie`s da im Detail aussieht.
Jedenfalls bieten die mir einen GC Overland 3,0 Diesel MJ 16 über 4 Jahre zu äußerst guten Konditionen an.
Hat aber vielleicht auch damit zu tun, dass Fiat-Chrysler möglicherweise auch mit in den Diesel-Skandal reinfällt.......?
Aber mal sehen, wenn alles wirklich zusammenpasst, nehme ich vielleicht sogar an - sorry !!
wie ich schon schrieb - genau in dieser Zeit sind wir schon in Meck-Pom, allerdings weit oben auf Rügen.
Natürlich immer vorausgesetzt, dass familiär keine andere Situation entsteht.
In 2017 dann gerne.
Hallo Peter,
natürlich auch aus dem Bratwurst- und Klößeland die allerherzlichsten Glückwünsche hoch in eine Ku`dammer Nebenstraße.........! 
Lasst es Euch gut gehen - irgendwann sieht man sich wieder.
Hm,
dann müsste doch aber auch der 200-PS Motor eingetragen sein ?
Und überhaupt - welche Unterschiede tun sich dann zwischen Longitude und Limited auf - immerhin 15 PS Leistungsunterschied bei gleicher Automatik ??
Schöne Idee!
Kenne da zwar schon recht viele Ecken - aber dorthin kann man immer wieder fahren!
Bin in diesem Sommer urlaubsmäßig ja auch wieder da, jedoch recht weit oben auf Rügen.
Da ist auch alles schon fest verplant.
Und familiär habe ich z.Z. auch recht viel zu bewältigen - daher könnte ich mir erst für 2017 eine Teilnahme vorstellen.
