Beiträge von Erwin

Sicherlich hat Wendy sich nur verschrieben und eigentlich 30 Euro gemeint oder es sollte der Jahreswert sein.
Kann ja mal passieren.

Bei meinem Entscheid wieder für einen Diesel und gegen den Penta habe ich auch ganz nüchtern gerechnet - die Motorvorzüge jetzt mal außen vor gelassen.
Jedenfalls werde ich dann mit meinem V6 Diesel - bei meiner Fahrweise - ca. 4 Liter/100km weniger verbrauchen als mit dem V6-Benziner.
Das werden dann bei meiner vor. Kilometerleistung (etwa 35 000/Jahr)rund 1400 Liter weniger werden - das wären schon rund 2000 € Ersparnis rein an Mehrverbrauchskosten (auf Benzinpreis gerechnet).
Dann noch mal den niedrigeren Dieselpreis insgesamt.

Andererseits wäre der V6-Benziner um Einiges billiger gewesen, ich hätte weniger Steuern gezahlt und die Fahrzeugversicherung wäre auch weniger gewesen.....!
Folglich ist der Einspareffekt letztlich aufgebraucht.....!
Was dann bleibt, ist das schönere Fahrgefühl mit einem V6-Diesel anstelle mit dem V6-Benziner - war zumindest so mein Eindruck bei den Probefahrten.

Zitat von pfuederi

Er bleibt halt doch ein Exklusives Fahrzeug. Genau das wollen wir doch, die Gefahr dass er zu einem G**f wird besteht zum Glück nicht!!

Wirst es nicht glauben - aber sowas fährt mein Frauchen......ist folglich unser Zweitwagen....und ehrlich gesagt, auch ich fahre ihn immer noch gerne......auch, wenn ich das Reinkriechen auf seine Sportsitze zum Kotzen finde.....!!
Soll ruhig mein Frauchen weiter damit fahren....!

Sorry, habe da keine Ahnung.
Was ist das denn für ein Motor, wo ist der bei VW eingebaut ?

Was den Ad-Blue-Verbrauch betrifft, soll mein Zukünftiger mit seinem Zusatztank für Adblue ja sogar fast einen ganzen Wartungszyklus reichen - also 20 Tsd.KM....????
Glauben tue ich das erst, wenn er vor der Haustüre steht....!!

.........was ich allerdings mit Stand "jetzt" aus meiner Sicht nicht (mehr) so sehen würde....!
So schlecht sind die neuen Tiguans und Co. nun wirklich nicht - sorry.

Ich würde mal sagen "Unzufriedenheit mit Vorgänger" und vielleicht noch "Verhalten des Händlers".
Denn sonst wäre ich nie auf die Idee gekommen, ein noch relativ neues SUV (CX-5) so kurzfristig wieder abzustoßen....!

Interessante Umfrage, lieber Dietmar...!
Nur leider kann ich da eigentlich gar nicht mit abstimmen, weil ein für mich zutreffenden Punkt irgendwie fehlt.
Habe aber trotzdem abgestimmt - und zwar bei "Preis und Sitzposition".

Denn bei mir war es seinerzeit im Mai 2014 so gewesen, dass ich nach einem Ersatz für meinen Mazda CX-5 gesucht.
Dieser war da noch keine 2 Jahre alt und hatte knapp 60 Tsd. Kilometer runter.
An sich ein tolles und vor allem sehr flottes, agiles SUV - aber eben für mich mit meinen 100 Kilo nicht so dolle in der Sitzposition.
Hatte ich im Frühjahr 2012 bei der Bestellung (eigentlich "blind" bestellt) und einer ganz kurzen Probefahrt nicht so empfunden...!
Jedenfalls wollte ich ihn gegen einen anderen SUV eintauschen...., aber kein Hersteller wollte meinen CX-5 adäquat gegen gutes Geld in Zahlung nehmen.
Lediglich beim neuen Santa Fe von den Koreaner hätte man vielleicht noch....aber es dauerte zu lange mit einem Angebot.

So "entdeckte" ich durch Zufall, dass unser hiesiger Fiat-Händler (ich kannte den auch noch gut, weil früher da schon mal Kunde gewesen) auch Jeep mit drinne hatte....
Und ich ging halt mal rein und entdeckte den neuen Cherokee.......!
Naja, dann die übliche "Tour" mit einem letztlich super Angebot für meinen CX-5 und gleich so einen tollen Preis/Konditionen für den Indianer.
Probefahrt usw., dann kam das Geschäft zustande..............mit allen "Ecken und Kanten", die dann im weiteren Verlauf folgen sollten!

Soweit meine "Indianer-Geschichte".

Klar liegt da eine "Klasse" dazwischen....!
Trotzdem könnte ich mir vorstellen, dass viele Interessenten allein schon wegen dem Design = "einlaufgespülter GC" den kommenden Compass vor unseren Indianern vorziehen werden....?
Denn wir wissen doch alle selber, dass wir designmäßig einen Jeep-SUV fahren, der wirklich die Meinungen sprengt......!
Geh da mal rüber in ein anderes Forum (wo ich auch mitmache) - da werden unsere KL-Cherokees fast keines Blickes gewürdigt........traurig aber wahr !!

Kurz OT - sind bei den MY 2017ern eigentlich Änderungen vorgenommen wurden? - Ende OT

Vielleicht hält man sich deshalb auch beim Cherokee heftig zurück und wartet erst mal auf das Erscheinen des neuen Compass.....?

Zitat von Dietmar43

Liegen die miesen Zahlen etwa an uns?

Ich sag`s mal so - je öfter wir hier über Mängel von unseren Indianern berichten, wird es schon den einen und anderen Interessenten geben, der sich dann doch gegen Jeep entscheidet.
Und die Dieselproblematik tut sicher noch ihr Übriges dazu....!!

Und keine Frage - andere Mütter haben tatsächlich auch schöne Töchter.
Ich hatte mich jetzt z.B. mal näher mit dem jetzt vorgestellten Skoda Kodiaq beschäftigt....... - also ehrlich, ganz so "einheitsbreimäßig und schlecht" finde ich den nun wirklich nicht....!
Sorry.

Ich werde zwar auch "fremdgehen" - trotzdem begreife ich nicht, was denn der Cherokeee so Schlimmes verbrochen hat, dass er hier in Old Germany keine 100 Stück/Monat mehr erreicht...????
Da ist ja überhaupt fraglich, wie lange er noch in Deutschland im Verkaufsprogramm bleiben wird.....?

P.S. wie sind die Zahlen vom GC ?

Trotzdem - bleiben wir doch mal bei der Marke, die wir hier alle fahren = einen Jeep !
Nun möchte man gerne bei dieser Fahrzeugmarke bleiben bzw. weiter einen SUV fahren - aber welchen Motor sollte man denn dann hier bei Jeep nehmen ??
Zu gegenwärtiger Zeit meine ich natürlich.

Was wäre mir beispielsweise bei meinem kommenden GC übriggeblieben, wo mir der 3,6 Benziner nicht so dolle gefallen hatte ?
Gleich einen Hemi bzw. den SRT zu nehmen ?
So heftig wollte ich es nun doch nicht haben!

Zitat von Toy4ever

Alles schön und recht, nur durch das Bashing von E-Autos ist der Diesel-Skandal auch nicht zu rechtfertigen.
Während die Japaner so eine Technik schon am Markt haben, hält man in Europa immer noch am Diesel fest.

Mir sowas von egal - sorry !!
Und dann sammelt schon mal ein bissel in die Kollekte ein und gebt`s dem Erwin.........weil er in ein paar Monaten wieder mit einem nagelneuen Diesel rumfahren wird...!!

Zitat von Dr.Pepper

Er hat neben dem L60 und dem GAZ auch noch diverse andere Typen, Sammler halt
Den Vorgänger vom GAZ69 haben die Russen vom Willy's-Jeep abgekupfert, ist also zumindest ein bisschen 'in der Familie'.

..........dann bin ich "ihm" sicher begegnet, denn ich war auch auf dem diesjährigen "Classic-Day" auf dem Ku`damm Anfang Juni.
Glaube mich zu erinnern, dass dort auch ein Russen-UAZ vertreten war, vielleicht sogar noch mehr.
Kommt er vielleicht sogar aus dem Bernauer Raum ?

Zitat von Pete

wenn da auch noch ein Barkas, UAZ oder so ähnlich herumläuft... Ist ja schließlich öffentliches Spaßgelände, denke ich....

Werde leider zwar nicht mitmachen können.........., aber einen Barkas sehe ich jetzt nicht auf den Fotos ......zumal ich die beiden abgebildeten Typen auch schon gefahren bin....! (Lang ist`s her..!!)

Schaffen die keine 181 ?

Mit Deinem Rennie passiert oder schon früher ?

....und was mich so verwundert - früher bin ich auch schon mal Autos gefahren, die gingen bis knapp 240 als Spitze.
Nie hatte ich da Fotos bekommen. Aber jetzt mit meinem Indianer brettere ich da voll rein !

Natürlich die lieben Grüße zu Euch an der Gera zurück.....!
Und wenn ich wieder mal im Steigerwald - .........bin, sollte es auf einen "Kaffee danach" schon klappen.
Schon ein schönes Stadion geworden, wenn auch mit ein bissel Verzögerungen.
Aber in meiner zweiten "Heimat" ist das ja mit neuen Flughäfen noch viel schlimmer.

liebe Grüße
Erwin

Da helfe ich mal mit, dass die Grenzwertigkeit gemindert wird.....!

Jedenfalls hatte ich im Juli auch "Bitte recht Freundlich Cheese...." geblickt.
Haken daran nur, dass es da nicht um irgendwelche Burka-Badenixen ging, sondern ich auf der Fahrt gen Rügen war.
Und natürlich irgendwo im Raum Prenzlau auf der BAB A20 irgend so ein komisches Gerät stand........!!
Dass da noch 100 war, hatte ich irgendwie im Unterbewusstsein.
Aber gerade im Überholvorgang mit einem Bus gewesen....und naja !!

Jedenfalls im Brief von einer Behörde in Gransee stand was von 121 nach Toleranz.......!!

Also wisst Ihr, dass man auch mit einem Indianer schnell zu einem Punkt und 70 Euronen kommen kann...!!

Soweit mein Beitrag zu "Bitte recht Freundlich..."

Wie ich schrieb - mein Vergleich war keine Abwertung des V6-3,6l Benziners, sondern lediglich mein Argument für mich, dass ich mit der Bestellung eines V6-Diesels - aus meiner Sicht - keinen Fehler gemacht habe.
Und klar, bei sehr verhaltener Fahrweise bekomme ich diesen Pentastar sicher auch in bessere Verbrauchswerte.....dann wird das aber auch für die Dieselmaschine zutreffen.....!
Gibt da bei mir nur den einen, großen "Haken" - ich bin und bleibe ein flotter Fahrer, da ist mir teils sogar der Spritverbrauch relativ egal......!