Beiträge von Erwin

Hi Andi,

erst einmal herzlich Willkommen bei uns und natürlich viel Spaß und zukünftig keinen Ärger mehr mit Deinem GC.
Betr. Deinem jetzigen Problem kann ich Dir auch nichts raten - diese "Empfehlung" macht man eigentlich nicht, trotzdem vielleicht auch mal "drüben" im anderen Forum auf der WK-Seite nachschauen.
Soweit ich mich erinnere, wurde da in einem Thread über Mängel am UConnect schon diskutiert.

Aber vielleicht finden sich auch bei uns ein paar Freunde, die da Ahnung haben...!

von mir jedenfalls schöne Grüße nach K.-M.-Stadt, immerhin während der Studentenzeit vom Sohnemann dort dreimal Wohnungen bzw. Zimmer (mit) renoviert......!

um mal hier irgendwelchen Missverständnissen vorzubeugen......!

Also ich/wir haben keineswegs Geld übrig, dass ich jetzt auf einen GC wechsele.
Ich brauche so ein Fahrzeug für meine (selbstständige) Tätigkeit, folglich "beteilligt" sich an so einer Anschaffung natürlich das Finanzamt immer mit....!
Und da ich fleißig und ordentlich Fahrtenbuch führe, entfällt für mich auch die 1%-Regelung.
Und ich kaufe den GC auch nicht, sondern habe das Business-Leasing-Sonderangebot über 4 Jahre genutzt.
Danach geht er wieder weg und ich werde sehen, welchen Platz ich dann in 4 Jahren noch benötige....!

Letzteres war bei mir auch der Grund, warum ich auf den GC umsteige = ich komme einfach nicht mehr mir der Größe des Laderaumes beim KL aus, fast ständig fahre ich mit umgeklappter Rückenlehne....!!
Allerdings war das seinerzeit im Mai 2014 so noch nicht absehbar, sonst hätte ich mich da schon gegen einen KL entschieden......und wäre dann sicher in den neuen Santa Fe eingestiegen.

Da der GC also bei mir/uns überwiegend für geschäftliche Fahrten genutzt werden wird, haben wir bzw. meine Frau sich "erlaubt", als Zweitwagen in die Elektrosparte einzutreten, zumindest teilweise, da es "nur" ein Hybrid (Toyota Auris) geworden ist.
Aber ich glaube, mit dieser Kombi werden wir ganz gut "leben" können...!

Jetzt mal die gegenwärtige Situation dort nebenan außen vorgelassen......

Aber wenn ich immer in meinem dortigen Stammparkhaus stehe (Neuer Kranzler), habe ich auch noch nie einen weiteren Indianer erblickt......!!
Sterne-, Ringe- und andere bajuwarische Fahrzeuge allerdings ohne Ende.

Lieber mcollie,

auch, wenn ich emotional zur Zeit eher an die Situation in meinem geliebten Berlin denke..........und natürlich sehr hoffe, dass kein Mitglied unseres Forums zu Schaden gekommen ist...., habe ich mit Freude Dein Bericht gelesen.
Ich kann`s da kaum erwarten, bis ich den Anruf bekomme.
Allerdings scheint es doch so, dass sich der Start der 2017er Modelle, insbesondere mit dem Diesel, recht schleppend gestaltet.
Glaube daher kaum noch daran, dass es bei mir vor März noch klappen wird.

Um so größer ist die Freude, die ich mit dem Lesen Deiner ersten Einschätzung bekommen habe - Danke !!

lieben Gruß

Erwin

Sorry für die Anderen - ich bleib mal bei OT:

Ja Robert, das ist heute sicher anders.
Also bei uns bzw. bei Erwine sind es ähnliche Bedingungen = nicht mehr als 10 000 km/Jahr.
Da machte dann unser hiesiges Toyota (und Honda) Autohaus diese 3000 € -Offerte zzgl. gutem Hauspreis.
Und eigenglich sollte es ja ein Yaris in der Style-Variante werden, hatte den auch Probe gefahren.
Soweit so gut, aber die (Kurz-)Tour auf etwa 20km BAB hatten mich nicht richtig begfeistert, Stadt aber alles bestens...!
Dann stand im Vorführraum neben dem Yaris so ein denimblauer Auris - gefiel mir als dicken Erwin irgendwie besser....!
Und dann hatten die natürlich auch einen Vorführer in Edition-S mit Zusatz LED-Scheinwerfer da, den wir über`s Wochenende mal haben konnten.....!!

Und irgendwie haben wir Beide uns dann in so einen Auris verliebt - letztlich ist es eine Executive-Ausstattung mit LED-SW geworden.
Und ganz ehrlich - ich finde dieses "Halbelektro-Fahren" wirklich sehr entspannend.....!
hatte ich vorher noch nie gekannt.

Ende OT.

Zitat von Toy4ever

Stadtverkehr ist genau das Terrain, wo der Hybrid seine Stärken ausspielen kann, vorausgesetzt, er hat zwischendurch auch mal die Möglichkeit, seine Batterie wieder aufzuladen. Von Ampel zu Ampel im reinen E-Modus, dafür wurde das System gebaut.

Mal kurz OT:

Stimmt...!
Und genau deshalb tauscht meine liebe Frau jetzt ihren 5er Golf gegen so einen Auris-Hybrid ein.
Und natürlich haben der super Hauspreis, der zusätzliche Elektrobonus und die gute Inzahlungnahme über Schwacke auch noch etwas dazu beigetragen!
Andererseits sind natürlich solche Toyota-Hybrid-Kisten - insbesondere so ein Auris in Top-Ausstattung - listenpreismäßig nicht unbedingt ein Schnäppchen darstellen.....!

Ist aber letztlich bei unseren Cherokees doch genauso, denn wer würde so ein Fahrzeug schon für den Listenpreis kaufen.....?

Ende OT.

Betr. elektr. Autoheizung müsste man natürlich bei unserer SUV-Größe schon zur stärkeren Variante (als oben angezeigt) greifen, dann aber eben auch wieder etwas teurer!
Eine gute Alternative - vielleicht sogar etwas besser ?? - fand ich übrigens bei Waeco...!

Über diese Problematik habe ich auch schon nachgedacht, wie denn unser neuer Hybrid (ab Mitte 02) im tiefen Winter reagieren wird.
Dann das alles noch bei überwiegend Kurzstrecken im Stadtverkehr....!
Aber o.k. - einen Hybrid kann man nicht mit einem reinen Elektroauto vergleichen.

Wird ohnehin so sein, dass meine liebe Frau dann mit ihrem neuen Hybrid in der Garage stehen wird und ich mit meinem Indianer wie dann auch mit dem Dicken platz machen werde.....da ich ja vor der Garage stehe (bin dann mit meinem kommenden Dicken auch nicht sonderlich "böse", denn so wirklich "garagenfreundlich" ist er nun auch nicht.

Daher denke ich auch über die Anschaffung eines derartigen Heizlüfters aus dem obigen Link nach - scheint eine wirklich gute Alternative zur Standheizung zu sein, insbesondere, wenn man seine Autos nicht so sehr lange fährt....!

Ich habe ihn beim Treffen in Brandenburg bei Svenja zwar schon gehört, konnte dabei aber keinen Vergleich vornehmen....
Nehme es also nur an, weil Sequoia ja schrieb, dass es die neuentwickelten Motoren wären.
Unsere 2-Liter-Diesel hingegen haben ja schon etliche Jahre Bewährungszeit auf dem Buckel..!

ja, so ist es...!
Kann`s kaum noch erwarten.
Aber bis Stand heute konnte mir mein Autohaus noch keinen endgültigen Liefertermin nennen - könnte sich sogar bis in den März hinziehen....!!

Zitat von smokeybear

Dennoch Empfand ich den Kofferaum (ohne die Rückbank umzuklappen) in Relation zum Rest des Fahrzeuges zu klein. Da ich im Trailhawk ein vollwertiges Ersatzrad zu liegen hatte, gab es auch im "Untergeschoss" nicht mehr Raum.

Der Grand Cherokee, der mir grundsätzlich auch gut gefällt, ist im Grunde ja schon in der Verlängerung seines Lebenszyklus. Mal sehen, wann da was komplett Neues kommt. Und wenn es dan kommt, sollte man besser mal das erste Modelljahr abwarten, welche Kinderkrankheiten es da auszumerzen gibt.

.......und gerade aus diesen beiden Gründen habe ich mich für einen GC in MY 2017 entschieden.... und soweit mir bekannt, ein vollkommen neuer GC frühestens erst in 2 Jahren anstehen wird !
Mit dem Kofferraumvolumen im Indianer kam/komme ich leider nicht mehr klar, der Umstieg auf den aktuellen GC erschien mir ohne "Risiko", da hier wohl alle Kinderkrankheiten mittlerweile abgestellt sind.
Zusätzlich habe ich noch ein sehr gute Konditionen aushandeln können, fahre ihn dann 4 Jahre mit der vollen Garantie (gemäß bekannter Bedingungen).
Und danach werde ich sehen, was in dieser "Kategorie" finanziell noch vertretbar ist.

Aber jetzt heißt es erst einmal abwarten, bis er da ist !

Zitat von Sequoia

Also ich empfinde den Motor deutlich angenehmer und ruhiger, als den V6 im GC.
Man merkt hier wohl, das ist eine ganz neue Generation von Motor ist

Das will ich Dir gerne glauben.
Denn Du hast ja auch schon den neuen 2,2er Diesel drinne, unsere "alten" 2-Liter Diesel werden vermutlich noch etwas rauer klingen....!
Wie geschrieben - ich lass mich "überraschen", wie ich dann den Kaltstart-Sound beim GC empfinden werde.

Also bei mir ist es auch ähnlich, hat mich aber noch nie gestört, da ich schon fast seit Ewigkeiten Dieselfahrer bin....!
Muss aber fairerweise zugeben, das ich bei meinen früheren Audi-Dieseln schon eine etwas bessere Dämmung/Kapselung hate....!

Bin jetzt echt nur gespannt, wie sich der Sound meines kommenden 6-Zylinder-Diesels bemerkbar machen wird....??

Tut mir leid, aber auf meine Fahrzeuge ist noch nie Werbung gekommen - auch wenn ich manchmal dafür vielleicht sogar ein paar Pfennige hätte herausholen können....!
Und was die Nummernschildfassung betrifft - o.k., da mache ich Werbung für Jeep gesamt, indem mein Autohaus darauf ersichtlich ist.

Das ist aber auch der einzige Kompromiss, den ich betr. Werbung mache.....!

Außerdem sehe ich das Fahren eines Jeeps - jetzt noch den KL, bald den WK 2 - als genug Werbung an, zumal mich doch auch etliche Leute kennen, von daher kann das ja nur gut sein.

Sorry !

Naja, war sicher etwas heftig beschrieben, aber letztlich nicht ganz unwahr...!
Ich werde Dir mal eine PN schicken, aber nicht mehr heute und morgen.
Das soll es dazu aber auch gewesen sein - diese alten Kamellen sind mittlerweile "Geschichte".

Gute Nacht!

Erwin

Zitat von Toy4ever

Hier müsste von Seiten der Kunden viel mehr Widerstand geleistet werden.

Die paar Wenigen, die es wagen, das einzufordern was sie für ihr Geld zu Recht erwarten dürfen, werden von den Autoherstellern nur in den Hintern getreten.

Im Prinzip hast Du recht, lieber Robert.

Trotzdem glaube ich, dass es weit mehr Jeep-Fahrer sind, die sich das eben nicht gefallen lassen.
Aber nur ein kleiner Teil von denen wird das hier "an die große Glocke hängen", wie überhaupt nur sehr wenige Cherokee-Fahrer Mitglied unseres Forums sind.

Wie ja Einige von Euch wissen, habe ich auch meinen eigenen "Erlebnisse" durch.....!
Aber ich habe mich seinerzeit im Kommentieren darüber äußerst zurückgehalten, habe dafür eher meinem Autohaus und vor allem Jeep Deutschland eine "Chance" gegeben.
Und sicher auch aus rein egoistischem Sinne an bestimmten Punkten, zu bestimmten Details einfach "die Klappe gehalten" - quasi es öffentlich nicht weiter im Detail Publik gemacht.
Mir hat man seitens vom Händler und Jeep Deutschland letztlich die volle Unterstützung gegeben - auch das muss gesagt werden und dafür bin ich dankbar (und sicher auch noch lange ein treuer Kunde).

Zitat von Dr.Pepper

Bei jeder passenden oder unpassenden Gelegenheit den Teilnehmern dieses Forums zum Verkauf ihres Fahrzeugs zu raten ist aber auch keine Art.

Sorry, da muss ich jetzt dem smokeybear aber mal ein bissel beistehen....!
Ja, er hat dazu geraten, diesen Cherokee abzustoßen - genauso, wie ich es einige Beiträge zuvor getan hatte !!

Das hatte nichts, rein gar nichts damit zu tun, dass wir dazu raten, sich generell von der Marke Jeep zu entfernen.

Nein, es war nach smokeybears und meiner Meinung die wahrscheinlich einzige Form, wie man die geschilderte Unzufriedenheit abstellen kann.
Was smokeybear natürlich in seinem letzten Beitrag geschrieben hat, ist aus meiner Sicht daneben und überflüssig.

matn8 hat zu unseren Verkaufsempfehlungen seine Sicht und Machbarkeit geschrieben, er wird sich nun mit dem Ist-Zustand arrangieren.
Und das ist unter seiner konkreten, persönlichen Situation die vernünftigste Entscheidung.

Aber jetzt smokeybear oder mir gar Unfairness vorzuwerfen, ist einfach nicht richtig und widerspricht unserem Anliegen .

Sorry !

Erwin

vielleicht, weil ihn viele Käufer auch als "Zweitwagen" nehmen und daher der Allradfähigkeit nur wenig Bedeutung beimessen....??

Naja, ich hoffe ja schwer, dass das Panorama-Dach dann beim kommenden GC nicht diese Probleme haben wird........!
Und die allermeisten Cherokees hier von unseren Forumsfreunden haben es ja auch nicht.

Zitat von Josef P.

Erwin: Mein Pano-Dach klappert und knarzt zum Verrücktwerden. Wird gerade (wieder)
versucht abzustellen. Der erste Versuch, mit dem Austausch des Rahmens ist grandios gescheitert.
Jetzt sollen ein paar Dichtungsteile Abhilfe schaffen.

Zwar hier OT - aber trotzdem:

Ich drück Dir die Daumen...!
Rahmen ausgetauscht hatten sie bei mir noch nicht gemacht.
Dafür aber schon mehrfach abgeschmiert und einmal komplett ausgebaut und auseinandergenommen, wieder alles abgeschmiert und dann wieder zusammengebaut....!
Die ersten Tage war das Knarren weg, dann wieder da.

Hatte mit diesen Werkstattaufenthalten zwar nie Kosten, aber eben Aufwand.
Einen Benz habe ich aber nicht bekommen, dafür sogar (wie schon öfters) den Vorführ-GC.
Bloß gut, dass ich relativ schwerhörig bin.......!

Ende OT!

Zitat von ManEater

... nur weil du mit deinen letzten Autos Glück gehabt hast (Speziell über Ford und VW könnte man Bücher schreiben) kannst du jetzt nicht alles Jeep anlasten ...

Aus meiner Sicht macht er das ja auch nicht.

Ich habe diesen Thread so verstanden, dass es hier darum geht, dass bei matn8 eine Gefühlslage entstanden ist, nicht mehr mit diesem Auto glücklich zu sein, sich wohlzufühlen.
So hat er die Frage gestellt, was wir machen würden bzw. wie er seiner z.Z. Abneigung gegen dieses Auto entgegenwirken kann....!
Da spielt es natürlich keine Rolle, dass es jetzt ein Jeep Cherokee ist, genauso gut hätten solche Erlebnisse auch mit einer anderen Marke auftreten können.

Ich hatte daher geschrieben, dass man nur mit einem Wechsel des Fahrzeuges von diesem entstandenen Gefühl wieder loskommt....oder man akzeptiert die Situation....!

Nun ist es ihm aus den geschilderten Gründen nicht möglich, ohne Verlust zu einem anderen Fahrzeug zu kommen.
Also gibt es nur die Möglichkeit, dass er sich mit den gewesenen Ereignissen arrangiert und den Cherokee so nimmt, wie er halt ist.
Und eben auftretenden Mängel akzeptiert bzw. in guter Zusammenarbeit mit seiner Werkstatt beheben lässt.....!