und warum habe ich in dem (noch) Summit schon so einen anderen Schaltknauf drinne....?
Und die Lenkung kann ich dort auch auf Komfort - Normal - Sport einstellen ?
Oder sollte es doch noch der "alte" Schaftknauf sein ?
und warum habe ich in dem (noch) Summit schon so einen anderen Schaltknauf drinne....?
Und die Lenkung kann ich dort auch auf Komfort - Normal - Sport einstellen ?
Oder sollte es doch noch der "alte" Schaftknauf sein ?
Kurz OT:
Weißt Du doch, liebe Wendy!
Hat doch nur alles deshalb so unkompliziert geklappt, weil ich dem Konzern und natürlich meinem Händler weiter als Kunde die Treue halte...!
Und es ist ja auch nicht ausgeschlossen, dass ich in 4 Jahren vielleicht wieder zu Jeep zurückkehre.
Warten wir`s ab.
Ende OT.
Ich würde tatsächlich versuchen, an ein günstiges MY 2016 ranzukommen - eben wegen diesem Dieseltheater.
Außerdem sind da schon Verbesserungen bzw. Änderungen bei der Lenkung gemacht worden, auch der Schalthebel wurde wieder verändert (auch eine Folge des Unfalls mit dem Star Treck-Schauspieler).
Was auch wichtig wäre - welche Ausführung schwebt Dir vor bzw. wäre ausreichend:
- Laredo - Limited - Overland - Summit - SRT -
Ich selbst würde erst ab Overland nehmen, da er schon Luft-Fahrwerk und Panorama-Dach hat....!
Vermute mal, dass könnte mit der Dieselproblematik zusammenhängen.....!
Insbesondere, wo jetzt sogar der ADAC empfiehlt, vom Kauf der derzeitigen Diesel-Modelle erst einmal Abstand zu nehmen und auf die kommende E6d-Zertifizierung (oder so ähnlich) zu warten - wie gesagt vom Kauf.
Die wollen sicher erst einmal versuchen, die Lagerbestände abzubauen.
Zumindest bei den GC`s scheinen da ja eine Menge auf den Höfen zu stehen........!?
Übrigens ist es nun offiziell - ab Morgen 14 Uhr "gehe ich fremd und gehöre nicht mehr zur großen Jeep-Familie".
War schön mit dieser SUV-Marke und vor allem mit Euch - deshalb will ich auch gerne als Gast bzw. "Freund der Jeeps" dem NJF erhalten bleiben..........!
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OT:
Am Freitag ist großer Umtausch....!
Und sollte beim Treffen kein SRT mit dabei sein, könnte ich mir denken, dass ich da auf dem Ring eine gute Figur mache...(nur im Auto natürlich).
Ende OT.
Schöne Ideen, wünsche Euch eine glückliches (Wahl-)Händchen.....!
Selbst muss und will ich mich zurückhalten - beim Nürburgring käme für mich max. der Ring an sich in Frage.
Ansonsten bin ich der Typ, der auch gerne örtliche Kultur mit einbindet.
Onroadseitig könnte ich mir beispielsweise den Großraum Dresden - Meißen gut vorstellen, wahrscheinlich wird`s da aber an der Parkplatzproblematik scheitern....?
Oder tourenmäßig Osterzgebirge - Sächsische Schweiz hat sicher auch was !
Aber wie geschrieben - meine Teilnahme steht noch in den Sternen.....!
Der Kandidat hat 100 Punkte!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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.....und ich habe bestimmt langsam Alzheimer, dass ich die einfachsten Wortspiele nicht mehr mitbekomme...!
Aber zum Glück gibt`s tolle Kommunalpolitiker, die mich wieder runter holen...!
Danke ! ![]()
Willkommen im Club!!
Was meinst du mit komplett abgesenkt?
Also im Cockpit-Display erscheint dann entry/exit, vorher das Absenkzeichen....!
Und in den Sekunden, wenn er runter fährt, "schwingt" die ganze Karosse bei mir etwas.
So ungefähr, als geht er "ungleich" runter - dann aber alles wieder auf einem Level, also keine sichtlichen Differenzen im Karosseriestand nach erfolgter Absenkung...!
Aber ganz ehrlich - ich würde jetzt aus Deinen Bildern kein Problem ableiten, sieht doch relativ normal aus...!
Und mal OT - wieso "Willkommen im Club" ?
Bin hier doch schon seit 100 Jahren hier dabei.........!
Auch muss ich Dich leider enttäuschen - nur noch wenige Tage werde ich den GC fahren.
Ende OT.
Habe es am Summit auch so programmiert, nervt mich aber manchmal, bis er sich komplett abgesenkt hat.
Und meine Frau öffnet auch schon immer die Tür, dann wird die Prozedur natürlich unterbrochen.......!
Und dann meckert sie, dass der Bock so hoch ist.
Gegen den im letzten Test in der Autozeitung (vom 14.06.) mein Kommender (und der Macan) verloren hat - wenn auch nur mit sehr geringem Punktunterschied.......!!
Welche "Bedeutung" man natürlich so einem Test einer deutschen "Autozeitung" zugestehen sollte, steht auf einem anderen Blatt.........
Will nochmal aus anderem Grund antworten....!
= nirgends ist alles perfekt, zumindest nicht bei den Fahrzeugen, die wir als Normalos erhalten werden/können.
Bestes Beispiel heute nachmittag:
Ich war bei meinem Händler, um noch ein paar Formalitäten für den Neuen zu erledigen (kommenden Freitag ist Übergabe = Umtausch).
Hatte da schon die Gelegenheit, meinen Neuen mal zu sehen und etwas ausprobieren zu dürfen (natürlich im Stand).
Jedenfalls bin ich penibel ums Fahrzeug rumgelaufen, konnte dabei feststellen, dass meine Farbwahl sehr gediegen wirkt, dabei aber leider auch festgestellt, dass eine Chromleiste an der hinteren Fahrerseitentür nicht unbedingt passend verbaut wurde.....!
War dadurch natürlich schon mal angepisst, habe es sofort dem Chef gezeigt.
Wird natürlich alles umgehend behoben - trotzdem !!
Auf jeden Fall werde ich am Sonntag dort nochmal jede Ecke untersuchen - weiß ja, wo "er" abgestellt ist, komme da auch ran!
Um jetzt auf Robert`s Ärger zurückzukommen - also auch "andere Töchter" werden nicht fehlerfrei sein.....!
Entscheiden muss er sich aber - egal für was...!!
Jetzt mal weg von unseren wunderbaren SUV`s.....und sicher etwas OT!
Aber bei mir daheim stehen ganz tolle Engländerinnen rum = genutzt als Hifi-Boxen....!
Muss da sicher keinen Namen nennen.
Aber nie im Leben würde ich die gegen Andere eintauschen.................!
......also mir schenkt Keiner was, ich muss die Kiste aus meinen Einnahmen finanzieren - bin aber auch selbstständiger Einzelkämpfer......!
O.k. - es sind Kosten bei mir, wo auch das Finanzamt "mithelfen" muss, aber meine privaten Fahrten muss ich selber zahlen.
Zum Yeti kann ich nix sagen - kenne ihn nicht weiter.
Dafür aber den "Großen", denn mein Kumpel hat sich jetzt so einen neuen Kodiaq geholt.
Also seitdem schwärmt er in höchsten Tönen davon.....!
Hatte mir die Kiste auch mal angeschaut - würde sagen, er ist nochmal ein Stück größer als mein seinerzeitiger Indianer, auch alles schicke Materialien drinne usw., billig war er auch nicht besonders....!
Aber eben halt doch irgendwie ohne echten "Wiedererkennungswert" - eben schön geliftet und passend zum Konzern-Bild gemacht.
Zu Fahrverhalten etc. kann ich nichts sagen, aber sicher sehr gut.
Dann hoffe ich, der 24. September macht uns durch unsere Stimmen zufriedener.............!!
Bei Euren 1%-Regelungen (weil sicher als Arbeitnehmer) gibt es die Fahrtenbuch-Variante sicher nicht..??
Ich mache das schon seit Jahren - zwar recht aufwendig und oft stressig (bin da auch sehr genau, hatte die Steuerprüfung schon mal kennenlernen müssen), aber ich erspare mir dadurch etwaige "Diskussionen" über die Listenpreishöhe......!
Gute Nacht
Erwin
Die 4 Alfas, die ich hatte, liefen erstaunlich schmerzfrei.
Das Drama ging erst mit den Autos aus Chrysler-Produktion los.
ein richtiges Aut mit allem, was ich mir vorstelle. Insofern ist die Kombination mit einem Auto für Dienst und Privat für mich genau das Richtige.
Eigentlich kann ich jetzt darauf nur eine Antwort geben, die Du Dir sicher denken kannst........!
Sprich noch mal mit Deinem Chef betr. des Budgets, ev. eine Anpassung im Arbeitsvertrag erreichen, die ev. anfallende Mehrkosten durch die %-Regelung ausgleichen......und dann halt bei einem FCA-Fahrzeug bleiben.
Und natürlich weiter Deine Jeep-Erfahrungen, Kontakte und Forumsengangement hier vermitteln.
Natürlich verstehe ich Dich, lieber Robert, dass Du nicht den jahrelang entwickelten Enthusiasmus für die Marke Jeep und vor allem unser Forum hier einfach hinschmeißen kannst.
Ich würde das sehr bedauern, so hatte ich die Sache auch nicht gemeint.
Meine Meinung hatte ich ausschließlich mit Sicht auf das überwiegend betrieblich genutzte Fahrzeug geschrieben.
Dieses Fahrzeug muss natürlich entsprechende Vorgaben erfüllen, es muss für Eure Firma natürlich auch bezahlbar sein.
Also sich unterm Strich auch rechnen lassen - dem Nutzer wiederum auch Spaß und Freude am Fahren bringen.
Fakt ist, dass Du bisher mit den Fahrzeugen des FCA-Konzern irgendwie immer Pech hattest.
Vielleicht kannst Du mit Deinem Chef und dem Händler-Partner es so vereinbaren, dass Du noch mal den Schritt zu einem neuen Jeep wagst - und zwar vielleicht mit dem Deal, dass Du einen Indianer im neuesten MY nimmst, dann aber vielleicht die Option einer vorzeitigen Rückgabe einbaust.
Vielleicht bis zu dem Zeitpunkt, wo der komplett neue Cherokee rauskommt...?
Oder als andere Variante Ihr Euch vielleicht als reines Privatauto einen kleinen Renegade zulegt, den Firmenwagen dann halt was Anderes ?
Ich bezweifle da aber, dass Dein liebes Frauchen einem derartigen Tausch zustimmen würde....!
Das Theater kam jetzt auch wieder genau zum richtigen Zeitpunkt. Nächsten Monat muss endgültig das nächste Auto bestellt werden. Soll man sich das echt noch einmal antun?
Sorry, lieber Robert.
Aber so ganz verstehe ich Dein Problem nicht.....!
Du hast mal geschrieben, dass Deine Firma bzw. Du nicht an die Bestellung über diesen FCA-Händler gebunden seid bzw. auch andere Marken ordern könnt....!
Einzig Dein monatliches Gehalt wird mit dem Fahrzeug dadurch mit mehr oder weniger Abzüge belastet - oder ?
Sorry, aber dann gehe doch den Schritt weg von Jeep und Co. - also dem FCA-Konzern !
Nimm den Hybrid-Japaner, er wird räumlich sicher dem Indianer entsprechen.
Oder mach`s wie mein Kumpel - der hat sich vor ein paar Wochen den Kodiaq geholt und schwört natürlich drauf.........!
Andererseits wieder ein langweiliges "Allerwelts-SUV" - sorry !
Oder mein Kommender - wäre sicher auch eine Alternative, sprengt aber wieder Deinen (vorgegebenen?) Preisrahmen.
Aber aus Deinem Gemütszustand und vor allem dem Erlebten heraus, wage ich zu behaupten, dass Du mit der Marke Jeep nicht mehr glücklich wirst.....!
Es tut mir leid, dass ich sowas schreibe - aber ich glaube, es ist die Wahrheit.
lieben Gruß
Erwin
P.S. ist meine rein persönliche Einschätzung auf die Situation...!
Die ganzen Probleme beim Indianer scheinen sich ja nun doch so langsam zu beruhigen, die Kinderkrankheiten sind hoffentlich ausgemerzt - jedenfalls seit fast einen 3/4 Jahr keine Negativ-Meldungen mehr....!
Zumindest lässt das auf etwas Langzeitqualität der Indianer hoffen !
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