Beiträge von Erwin

Ich schicke Dir mal eine PN, vielleicht aber erst morgen.....!
Nur so viel für alle - auch dort ist nicht alles perfekt, zumindest an den Spaltmaßen sollte man auch noch ein bissel "arbeiten"......
Ansonsten komplett anderes, vor allem sehr sportlich ausgelegtes Fahrgefühl in Vergleich zum Indianer und dem Dicken.
Man fühlt sich in der Kiste irgendwie wie in einer "zweiten Haut" - und erstaunlicherweise gar kein so beengtes Raumgefühl, wie ich anfangs dachte.
Klar, den Kofferraum kann man natürlich nicht mit dem GC vergleichen - ich habe mich aber arrangiert.

Das Thema bzw. dieser Vorschlag ist zwar gut, hatten wir aber schon mehrmals bequascht.......!
Und bei seiner "Hiobstour" hätte Robert eigentlich ganz andere Schlussfolgerungen treffen müssen.
Aber er wird sich so entscheiden = (sicher) wieder für Jeep.

Und da ziehe ich den Hut.....!

Zitat von Toy4ever

Der hätte dann aber so viel billiger werden müssen, dass er sich mit Hyundai, Kia, Mazda und & Co. anlegen kann.

Ich hatte gestern noch mal in meinem Autohaus was zu erledigen, hatte daher den Augenblick genutzt, um mir den neuen Compass mal kurz anzuschauen = eigentlich nur probesitzen zu machen.

Also aus dem kurzen Moment heraus - ich empfand ihn als ein gelungenes SUV, allerdings mit den typischen US-amerikanischen "Eigenarten".....!
Die aber für mich kein großes Problem darstellen würden, weil ja immerhin drei Jahre selbst erlebt.
Und ich rede deutsch = bei einem 70 000 € - wertigen Jeep empfand ich gewisse "Maßtoleranzen" als peinlich....!
Aber auch bei einem neuen, fast halb so teurem "Mini-Bruder" wirkte es auf mich nicht spürbar besser - sorry.....!

Das Fazit aus diesem kleinen Vergleich könnt Ihr Euch selber zusammenreimen.

Deshalb bin auch ich der Meinung, dass man die Entwicklungskosten hätte besser in die Weiterentwicklung eines Indianer-Nachfolgers stecken sollen, als jetzt noch was zwischen Reni und Indianer bringen zu müssen....?
Dann hätte man auf jeden Fall den Asiaten eine Stirn bieten können.

Aber als "Außenstehender" sollte ich lieber meine Klappe halten.....!

Zitat von FranklinFlyer

Weiß ist eigentlich meine absoluten No Go Farbe bei Autos, aber bei Jeep sieht das immer gut aus.

Kurz OT:

Aber nur bevor man auf große Tour geht.....!
Und wenn man dann noch mit einem Dicken die Autobahnen im 18 Liter-Schnitt lang rauscht, ist zumindest vorn von weiß nicht mehr viel zu sehen...... - leider !

Ende OT.

Mensch lieber Robert, Du kannst mir aber auch leid tun......!
Weiß nicht, ob ich so lange durchgehalten hätte.

Meistens kommt dann doch irgendwie eine Lösung - ich drücke Dir die Daumen !!

Meinst Du jetzt meinen "OT-Mommseneck-Bier-Treff" oder das BB-Treffen (wo ich leider nicht mitmachen kann) ?

Bei solchen Treffen gehe ich immer davon, dass für mich/uns das Kennenlernen einer neuen Region mit "herausspringt.... also ein kleiner Zusatzurlaub mit abfällt!
Beispielsweise jetzt am Niederrhein kannten wir zwar schon Manches - aber eben nicht so viele Details.
Klar, für die Orga-Truppe ist es natürlich fast immer ein Heimspiel.
Wäre ungefähr so, wenn ich jetzt noch den Großraum Weimar-Naumburg in die Runde schmeiße - was wir aber schon mal als Vorschlag hatten und ich sowieso kein Jeep-Treffen mehr organisieren würde !
Teilnehmen aber immer gerne....!!

Also mir persönlich wäre daher die Domstadt angenehm - war ich nämlich noch nie gewesen.

OT-sorry:

Naja, ein Exote werde ich damit sicher auch bleiben........!
Kannst mich ja auf dem Laufenden halten.

Ende OT.

Auch der GC ist mächtig abgestürzt - bin ja selber mit ein klitzeklein wenig Schuld daran.........!

also, was ich aus meinen Jeeps noch mit rüber in den Neuen genommen habe, ist die Rolle Klopapier......!
Jetzt fehlt nur noch DAS, was gewisse Mafiosi in ihren Handschuhfächer auch noch haben - ups, soll`s ja auch bei Jeep-Fahrern geben !

Hier zwar etwas OT - aber trotzdem zur Info:

Zu Eurem Treff-Termin kann ich zwar nicht, aber falls jemand Durst und Lust auf Bier und Co. hat - am Abend des 7. September (Donnerstag) bin ich wieder in meinem Stammhotel am Ku`damm.....!
Und das Mommseneck (oder Andere) wäre nicht weit weg.

Viele Grüße

Erwin

und Schluss OT.

Wobei Volvo sich schon klar entschieden hat - und sicher einen "Rattenschwanz" nachziehen wird.....!

Sorry liebe Freunde,

aber ich mache da nicht mit.
Denn wie schon von mir oft geschrieben, gibt es auch die etwas anderen = sehr guten Erfahrungen mit Jeep Deutschland. Das muss man fairerweise auch sagen dürfen....!!

Ich gebe allerdings zu, dass sich nach Kenntnis all der hier berichteten Probleme leider eine Tendenz abzeichnet!
= Die Kulanzfreudigkeit bei Jeep wird scheinbar immer schwächer.
Hatte ich in 2014 nach den derben Problemen mit meinem ersten Indianer es noch bis zur Wandlung durchsetzen können, scheint so was heute sicher eher extremen Seltenheitswert zu haben.
Allerdings konnte ich auch damals diesen "Weg" nur mit voller Unterstützung meines Händlers erfolgreich begehen, sowas wirkt auf jeden Fall nach in Form von Händlertreue....!

Jedenfalls bin ich über die aktuellen Probleme und die (gegenwärtige)Verhaltensweise des Konzern schon irritiert, zumal ja die Marke Jeep hier in Old Germany nicht unbedingt der (Umsatz-)Kracher ist........!

Ich selber konnte und kann über den Service aber nicht meckern - fühlte und fühle mich heute dort noch wohl (wenn auch zwischenzeitlich kein Jeep mehr...).

Dann drücke ich Dir die Daumen für eine zufriedenstellende Entscheidung................!
Viel Glück.

Erwin

P.S. habe gerade den Anruf erhalten, dass ich mein SUV wieder abholen kann......!
Also nur noch einmal in diese Rennkiste reinzwängen (hatte "Sie" gestern nachmittag tatsächlich auf fast 240....!! - natürlich auf freier, 6-spuriger Autobahn).

Robert, ich habe es Dir ja schon mal geschrieben - aber ich kann mir einfach nicht vorstellen, dass Du mit Deinem Firmenchef in einem offenen und ehrlichen Gespräch nicht eine Lösung für Dein Firmenwagenproblem finden solltest....?

Dann wäre für mich noch die Frage, ob Du überhaupt ein Fahrzeug mit 4x4-Antrieb benötigst ?
Möglichweise würde auch ein Van Deine Bedingungen schon erfüllen.

Was das Serviceintervall betrifft - also ich glaube, dass ich mit meinem Jetzigen da auch nicht so dolle liege.
Wenn ich mich recht erinnere, muss ich alle 15 000 hin..........?

Übrigens mal was kurz OT:
Am Freitag bei der Übergabe war auch nicht alles o.k.
Selber hätte ich das zwar kaum bemerkt, aber man hatte ihn nach meinem Meckern über die Ungleichmäßigkeit beim Übergang einer Edelstahlfensterleiste (was mir beim ersten Angucken aufgefallen war) und deren Behebung nochmals gründlichst untersucht...!
Und man hat bei einem bestimmten Lichteinfall am vorderen Teil der Motorhaube einen nebligen Schatten bemerkt und dann auch die Lackstärke nachgemessen. Sie war vorne geringer als im hinteren Bereich der Haube.
Der Chef sagte jedenfalls, dass da sicher ein Fehler der Lackierroborter vorlag, irgendwie wurde da eine Schicht "vergessen".......? Jedenfalls hat mein Händler sofort die Garantiefreigabe zur Nachbearbeitung erhalten, gestern nachmittag habe ich ihn hingebracht und er geht zum Lackierer.
Naja, hat mir zwar nicht gepasst zumal auch mir auch nicht aufgefallen - trotzdem finde ich es gut, dass man so ehrlich war.
Jedenfalls durfte ich mir für die Zeit ein Auto aussuchen, ein Gleicher war z.Z. nicht greifbar, Jeep kenne ich ja - außer Wrangler -, also entschied ich mich mal für die Limousine, aus deren Plattform mein SUV entstanden ist....!
Jedenfalls so eine metallicblaue G. mit großem Diesel, zum Glück war er eingefahren.
Nach zwar fast extremen Reinkriechen (und Rauskriechen) auf Porsche-Niveau - diese Kiste kratzt ja fast auf dem Straßenbelag, so niedrig ist er - habe ich ihr im Dynamic-Programm mal ordentlich die Kante gegeben.....!
Und ich war begeistert, was da aus so einem Diesel alles rauszuholen ist !!
Ende OT.

Egal wie die Realität ist, aber auf jeden Fall würde ich zu jetzigem Zeitpunkt einen GC mit Added Blue nehmen - also die GC`s wo neben dem Tankeinfüllstutzen noch ein weiterer Stutzen ist...!

Und ja, der gegenwärtige V6-Diesel ist ein sehr feiner Motor.
Bin immerhin in den vergangenen, fast 3 Monaten zusammengerechnet (also mit den beiden GC`s) fast 12 000 km damit gefahren. Waren natürlich viele Langstreckentouren dabei - allein schon die Teilnahme an unserem NJF-Niederrheintreffen waren deutlich über 1000 km...!!

Im Schnitt lag ich zuletzt so um die 10 Liter - natürlich mit Erwins Fahrweise.

Trotzdem hätte ich gerne mal den V6-Pentastar im GC ausprobiert, konnte mein Händler aber nicht ermöglichen.....schon gar nicht mir dafür ein vernünftiges Angebot machen...........!

Naja, ist nun alles "Geschichte".

Kurzum, Du wirst ein tolles "Auto" bekommen, große Fehler passieren da nicht mehr.
Natürlich auch klar - "Montagsautos" kommen überall vor..........".

Was man aber auch ganz ehrlich sagen muss - und ich gehörte zu dieser Klientel - der GC war für mich ein toller Langstrecken-Luxus-Reisewagen mit viel Platz und Ladenmöglichkeiten....!
Aber das ist leider nur etwa 50% seiner Möglichkeiten, die anderen 50% hätte ich nie wirklich gebraucht - aber trotzdem mit bezahlt....!

Sorry !

Nein, um Gottes Willen.....!
Das ist ein sehr schönes Auto, nix dran gewesen.
Würde ich stets weiterempfehlen.
Aber bei mir ist es eine ganz andere Situation, welche schon seit längeren Zeit so geplant war.

Also Du kannst bei den GC`s MY 2016 bedenkenlos zugreifen - halt nur eine Frage, wieviel Du dafür ausgeben willst/kannst....!
Und Du darfst auch nie vergessen, dass irgendwann die ersten Inspektionen anstehen.
Und da kostet halt ein GC etwa das Doppelte, als Du beispielsweise für den Indianer = Cherokee aufwenden musst.
Alleine schon die Ölmenge im GC ist etwa doppelt so viel als beim Cherokee..........!

Z.B. könnte ich mir vorstellen, dass der weiße Summit MY 2016, den ich in etwa 2 Stunden abgeben werde, für einen guten Preis zu haben ist.
Er hat jetzt knapp 7000 km runter, davon bin ich selbst ca. 5500 damit gefahren.....!
Und ich bin wirklich vernünftig gefahren - einzig die SW müsste korrigiert werden, da es einer derjenigen mit Trailhawk-SW ist, was bedeutet, dass er sich bei ca. 190 abregelt...!
Wird aber im Rahmen der Garantie behoben.

......und natürlich grüßt auch ein Thüringer ganz herzlich nach Karl-Marx-Stadt ......., ups, natürlich Chemnitz.
Und wenn ich dann noch verrate, dass ich seinerzeit für Sohnemann 3x Wohnungsrenovieren mitgemacht bzw. auch bezahlt hatte.....!
Na ja, weißt ja, wie arm Eure TU-Studenten so dran sind.

Zitat von Toy4ever

Der "neue" Schaltknauf im MY 17 ist wieder der Alte, den wir auch im JC hatten.

Schau mal Robert, das wäre also der mangelhafte Knopf, der mit eine Ursache für den Unfall gewesen sein soll ?
Und daneben die Einstellung, welche Modi ich für die Lenkung habe....