Beiträge von RolandCH

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Feiertag?

  • Totwinkel-Assistenten Blind-Spot Monitoring

    Ich möchte die Funktion nicht mehr missen! Gerade und vor allem im dichten Stadtverkehr finde ich die Funktion sehr nützlich. Stichwort starker Verkehr, mehrere Spuren, rechts Überholer. Natürlich zwingt die Funktion dazu, konsequent den Blinker zu setzen, will man ständiges Pipsen vermeiden, genau wie der Spurhalte Assistent.
    Und ganz nebenbei: In GB mit Linksverkehr in einem links gesteuerten Fahrzeug ist die Funktion unbezahlbar.

  • So denken die Starrachs-Fetischisten über uns

    Ich gehöre ja zu denen, die vom Defender zum Renegade gewechselt haben. Und ja, der Defender eignet sich fürs Gelände besser als ein Renegade oder Cherokee. Und nein, der Defender taugt nichts im Stadtverkehr oder Autobahn. Wer will das ernsthaft bestreiten? Für meine früheren Bedürfnisse war der Defender das bessere Fahrzeug, für meine jetzigen Bedürfnisse ist es der Renegade. So einfach ist das...
    Die meisten der abschätzigen Kommentare (egal von welcher Seite) zeugen eigentlich nur von mangelndem Selbstvertrauen in den eigenen Entscheid beim Kauf! Passt hier nur auf, dass ihr nicht den gleichen Fehler macht.
    Die Monologe, Dialog oder Diskussion kann man das nicht nennen, erinnern mich fatal an: Andoid ode IOs, Windows oder Mac, Segelboot oder Motorboot, Blond oder Brünette...? Völlig sinnfrei!
    Der Entscheid für ein bestimmtes Fahrzeug ist (vor allem bei Männer) immer eine Mischung aus Verstand und Emotion. Wer den Verstand nicht unter Kontrolle hat, dem setzt die Bank oder Ehefrau Grenzen...wer die Emotionen nicht unter Kontrolle hat, schreibt beleidigende Kommentare über andere Jeepfahrer!
    Deshalb mag ich dieses Forum.
    Duck und weg...

  • Sprachanweisungen plötzlich weg

    Ähnliche Probleme hatte ich nachdem ich jeweils das Land gewechselt habe...Städte in denen nur noch drei Strassen existierten, fehlende Adressen ect. Offenbar hat das Navi dann Dateien oder Teile davon nicht richtig in den Speicher geladen. Land erneut wechseln, wieder zurück und Strassen manuell eingeben oder Adresse per Sprachbefehl eingeben brachte dann meistens Abhilfe. Nach dem Software Update auf 15.21.37 (siehe "Systemsteuerung) brachte Abhilfe und seitdem keine Probleme mehr.

  • Jeep Owners Group

    Zitat von Chief

    Ich bin ein wenig "enddäuschd", kein Kommentar von Roland?

    Ich halte mich im Moment mit Kommentaren über die Schweiz zurück...wir bekleckern uns ja zur Zeit nicht gerade mit Ruhm. Und die Lavazza habe ich, nach den endlosen Lieververzögerungen, storniert. Nachdem ich noch ein sündhaft teures Objektiv geschrottet habe, mein iPad den Geist aufgegeben hat und ich einen neuen Compound aus den USA bestellt habe, hat mir die beste aller Ehefrauen sämtliche Privatkredite gestrichen. :schock:


    Ende O.T.

  • Renegade Trailhawk Motoröltemperaturanzeige

    Zitat von wema

    die getriebeöltemperatur wird erst relevant,wenn du irgendwo im Gehäuse eine thermoschraube verbaut hast.was bei pkw wohl eher nicht der fall sein dürfte.
    beim lkw war das eine weile der fall,dann hats dir das ganze öl verteilt.glaub mir wenn,das öl zu heiss wird blinkt garantiert eine lampe oder das Auto fährt nur noch im notbetrieb.

    Das sehe ich genau so...wenn schon, wäre eine Anzeige über den Zustand der Viskosität sinnvoll....so etwas gibt es bei modernen Jets. Und mit denen wollen wir uns doch nicht vergleichen, oder?

  • Renegade Trailhawk Motoröltemperaturanzeige

    Zitat von Chief

    Mensch Roland, ich hätte es nicht besser schreiben können. Das habe ich mit meinem Post davor in etwa so gemeint, denn wenn sich etwas aus dem Normbereich herausbewegen sollte, leuchtet garantiert ein Lämpchen auf. Dann kann es natürlich schon zu spät sein - aber eigentlich nicht für den Motor. Die Definition dieses "Normbereichs" wird jedenfalls für einen Fahrer im Gelände nicht ganz so einfach sein. Da gibt es wichtigere Parameter, die er überwachen sollte. Meiner Meinung nach.


    Gruß
    Chief

    Wie bei modernen Kleinflugzeugen: Alle für den unmittelbaren Flug nicht relevanten Instrumente auf 12 Uhr und keine Lämpchen leuchten: Alles ok ! (Ein plözliches Ohrensausen und angenehme Ruhe im Cockpit deutet bei der Fliegerei zusätzlich darauf hin, dass etwas nicht stimmt :S ). Bei Geländefahrten mit dem Auto ist es ausserdem so, dass Du durch ganz andere Indikatoren, lange vor dem Aufleuchten irgendwelcher Öl-Anzeigen, merkst, dass etwas nicht stimmt.

  • Renegade Trailhawk Motoröltemperaturanzeige

    Zitat von Pete

    Hallo zusammen, ich habe ja einen Trailhawk mit 9 automatischen Gänsen, aber auch bei mir gibt's keine Grad-Anzeige. Nicht dass ich es bisher wirklich gebraucht hätte, aber wenn es mal ins Gelände geht, könnte es ganz praktisch sein, die Werte genau zu haben. GRUß, Frohes Fest und Guten Rutsch...

    Und was ist ein genauer Wert? Welche Temperatur ist bei welchem Öl korrekt? Welche Temperatur ist bei welcher Laufleistung (Alter) des Öls korrekt? Bei welcher Drehzahl?


    Die Temperatur des Öls ist doch von einer ganzen Reihe von Faktoren abhängig, so dass man höchstens sagen kann, in ungefähr dem und dem relativ grossen Bereich ist die Öltemperatur "normal". Und vielleicht ist das der simple Grund, warum die Konsttrukeure auf eine genaue Grad-Angabe des Öls verzichten, weil es einfach keinen Sinn macht? Wichtig im Gelände ist nach meiner Erfahrung, die Beobachtung eines abrupten Anstiegs oder Abfalls der Temperatur...der effektive Wert sagt mir wenig über den Zustand des Motors. Beim Kühlmittel ist das was anderes....

  • Uconnect™ LIVE-Dienste nicht möglich!

    Alle vor Juli 2015 produzierten Renegades kommen ohne Uconnect live und danach auch nur dann, wenn Du das explizit bestellt hast. In der Tat scheint es so zu sein, das es nicht möglich zu sein scheint, einen Renegade Besitzer in Europa zu finden, bei dem es läuft. Mal ganz abgesehen davon, dass die Funktion grundsätzlich zweifelhaft ist...aber das ist meine private Meinung!

  • Aktualisierung der Landkarte

    Zitat von twi

    Die sind ja verrückt, das Kartenmaterial ist ja bei dem neuen Auto schon so veraltet, und dann soll man für ein aktuelles noch soviel bezahlen. Normalerweise erwarte ich bei Auslieferung das aktuelle Kartenmaterial, war bei Honda so, und bei meinem neuen Audi letztes Jahr ebenso. sollte man mal AUTO Bild mailen, ob die sowas aufgreifen wollen. den das Auto wird ja in der Motorpresse so hochgelobt. Da zahlt man 990 € mehr im Glauben ein bessers Nvi zu bekommen als das 5" und man bekommt eher ein schlechteres. mal sehen welche negativ Überraschungen ich noch bekomme. Mit der Konserviererung der Karosserie scheint es auch nicht weit her zu sein.


    Habe aber im Internet gelesen, das es möglich sein muss das Kartenmaterial von TomTom selbst zu installieren, aber es war elider keine Beschreibung dabei. Habe auch schon versucht wie für 5" UConnect mit Speicherstift zugreifen zu wollen, aber keine Change. So kann ich nur jedem raten nicht das 6,5" UConnect zu kaufen sondern das Geld besser zu verwenden.


    Also Finger weg vom 6,5"

    Na, na...wer wird denn gleich mit dem Hammer drauf schlagen. Das Navi ist nur ein Teil von Uconnect. Nach dem neuen Update bin ich mit dem 6,5" Uconnect zufrieden. Und die Karten sind nicht schlechter als andere Systeme. Verwechsle bitte nicht Update mit Kartenakualisierung. Das die Hersteller mit den Preisen für Aktualisierungen bei festverbauten Navis unverschämt sind, ist nichts neues, und keine Eigenart von Jeep. Du bekommst zwar von Tom-Tom und Garmin häufige gratis Updates....aber viel aktueller sind die Karten deshalb nicht. Schreib doch mal, am besten in Deiner Signatur, ein paar detaillierte Daten zu Deinem Renny. Unter anderem die Nr. Deiner Software, die findest Du unter "Systeminformationen".

  • Aktualisierung der Landkarte

    Das ist so...das 6,5" Navi hat zwar Karten von Tom-Tom, das Navi aber ist von Harman. Update nur über den Händler, einmal Jährlich und soll (in der Schweiz) ca. 450 Euro kosten. Das Thema wurde hier schon ausführlich diskutiert. Such mal unter Navi.

  • MOPAR Zubehör für den Renegade

    Zitat von Chief


    PS. Lese gerade, dass Dein Renni anvil ist. Bisher kannte ich diese Farbe nur als mausgraugrün, auf Deinem Foto erscheint sie aber eher bläulich. So gefällt sie mir.
    Auf dem Foto mit den Leisten (und dem Bogen) sieht sie wieder eher nach beigegrau aus. Zusammen mit braunen Kunststoffapllikationen. Das gefällt mir auch recht gut.
    Scheint ja eine wahnsinns changierende Farbe zu sein. Je nach Umgebungslicht? Nach Nilpferd und Nashorn wäre hier jetzt wohl Chamäleon angesagt.

    Ja, Compound ist korrekt (Für die Fachleute: FASS BH61) Und die Farbe bezeichne ich als stahlhartes Grau (engl. Anvil=Amboss)! Die braune Tönung dürfte der schlechten Qualität des Fotos oder Bildschirm geschuldet sein, sollte schwarz erscheinen. Aber mit bläuchlich bis grünlich changierend hast Du recht.

  • Wasser in den Türfalzen / Zufrieren

    Zitat von ringo57


    Ich hatte noch keine Probleme mit Ballistol, geschweige denn dass es aggressiv ist, aber ich lasse mich gerne eines Besseren belehren, also dann Silikonspray...
    Schön, dass wir Sportschützen unter uns haben, eine aussterbende Sportart, zumindestens wenn es um die EU geht. Aber wie immer wird hier gnadenlos auf einer der best überprüften Bürger in unserem Lande herumgehackt ohne Sinn und Verstand... Bin seit 1995 als Sportschütze unterwegs und war lange in der IPSC Devision. Schöne Grüsse aus München...

    Auch Enteiser würde ich nicht empfehlen, der zerstört sogar die Scheibenwischer in kurzer Zeit. Auch ich verwende nur noch Silikon für die Gummidichtungen.
    Und zu den Sportschützen...nimms locker. Im Nachbarforum wurde ich sogar dumm angemacht, weil ich als Bogenschütze auf Kunststofftiere schiesse... :schock: