Heute gab es bei VOX Automobil einen interessanten Beitrag bezüglich Getriebereparatur - mit dem Haupt-Problemfall der Getriebe des VAG Konzerns. Für mich stachen einige Erkenntnisse heraus:
1. Es wurden insbesondere DSG Getriebe wie z.B bei VW behandelt-
2. Meist ist bei den Getrieben der verbaute Druckbehälter Ursache für Schaltprobleme.
3. Alle Hersteller sparen kräftig bei der Befüllung der Getriebe mit Spezialöl!!
4. Die Getriebe selbst sind zumeist sehr haltbar und Getriebeschäden selten "kapital".
5. Oft geht es um kleine Eurobeträge in Bezug auf Robustheit und Materialqualität.
Das zeigt mal wieder, wie wichtig es ist, selbst eine Auffüllung auf Maximum zu verlangen, denn dieses beugt vielen späteren Problemen vor - insbesondere den mechanischen. Bei den elektronischen Steuereinheiten ist der treibende Kostenfaktor die aufwändige Suche nach den Problemen.
Der Beitrag sollte in der Mediathek von VOX noch vorhanden sein.
Gruß Pete

