Beiträge von Pete

Hall 4wd, das sollte so nicht sein. Da Du aber ja schon das Problem mit dem leckenden Getriebeöl hast, könnte das durchaus damit zusammenhängen. Nachdem heutige Getriebe aus dem mechanischen und dem elektronischen Anteil bestehen, können Fehler oft nicht so eindeutig lokalisiert werden. Bevor noch weiteres passiert, würde ich das Fahrzeug beim Händler bzw der Werkstatt abstellen und ein Ersatzfahrzeug anfordern. Mit kaputtem Getriebe liegenzubleiben wäre sicherlich frustrierender.

Gruß und Wünsche für vollkommene technische Genesung, Pete

Klar, auch beim Renegade ist der Kofferraum nicht riesig, aber ich habe mir ja auch gezielt ein Fahrzeug in "Golf-Größe" ausgesucht. Natürlich kann man sich Verbesserungen vorstellen, aber im direkten Vergleich schneiden die Fahrzeuge gar nicht soooo schlecht ab. Die Höhe und Breite des Rennie Kofferraumes geht für mich in Ordnung. Keine hervorstehenden Ecken und Kanten und neben der umlegbaren Rückgang einen umlegbaren Beifahrersitz - damit können auch lange Gegenstände transportiert werden.

Und dann gibt es ja immer noch Dachkörbe.... (und die würden auf einem Golf irgendwie nicht zur Geltung kommen )

Gruß Pete

Womit wieder einmal gezeigt wurde: auch kleine Schwierigkeiten können recht "relativ" sein und sogenannte Premiummarken können ebenfalls nicht alles.

Na, dann ist ja alles wieder im Lot - ab sofort dann hoffentlich immerwährende problemlose Fährt, der Spass, den man haben kann wurde ja vom "unabhängigen" Gutachter bestätigt.

Klar, wenn Böschungswinkel egal sind.....

Na ja, wenn ich davon etwas getrunken habe, ist es mir egal ob geliehen oder nicht. Malt Whiskys aus Deutschland ( oder auch Japan) sind oftmals sehr gut und auch teuer...

Sehr nett, aber ein Trailhawk als Basis wäre noch besser gewesen. Die Trail Rated Plaketten sind auch aus dem Zubehörhandel. (Aber Reifen und Fahrwerk sehen schon sehr "amtlich" aus).

Zitat von 4WD

Und btw. du musst dann nen separaten Thread mit Bericht und Bildern von deinem Offroadausflug machen . Ist dir hoffentlich klar .

Ja, das ist mir schon bewusst. Dafür gibt es ja dann spezielle Plätze hier im Forum...

Ich habe um vier Rohre meines Dachkorbes Isolationsschamstoff mit 15 mm Innendurchmesser angebracht. Da klappert gar nichts aber wie lange das hält wird sich erst zeigen müssen. Es wird immer weiter optimiert.....

Auch ganz nett - als Showcar!

Hier noch mal in groß...

Ich wollte mir halt keine Stahlblech aufs Dach schnallen. Diese halte je bis zu 5 ts aus. Gibt's Bai Ama... oder bei Eb....

Gruß Pete

Trailhawk ist doch viiieeelll wichtiger....

...und trotzdem noch ein gutes Stück Exklusivität...

Willkommen im Forum auch von mir. Gute Wahl, sowohl das Auto als auch das Forum....und viel Spaß beim Lesen! Gut, dass ein neuer Trailhawk die Strassen und Wege bereichern wird!

Am Sonntag breche ich ja endlich zu meiner Offroad Tour durch Nord-Brandenburg und Süd Mecklenburg-Vorpommern auf. So langsam ist mein Zubehör verpackt und auch meine Sandbleche haben einen würdigen Platz auf dem Dach bekommen.

@Pirat: Das tut mir ja leid für Dich... Ist nämlich negativ reziprok gedacht: weniger cm entspricht mehr PS....

Genug davon,vielleicht noch etwas anderes (vielleicht kann man das als Pirat ja gebrauchen...) :

Auch gut, aber wie gesagt, ich wollte ja keine Matten sondern Schalen mit Rand haben...

Mit der Begründung von mcollie sollte eigentlich jeder vernünftige Mensch gut leben können.

Stimmt schon, aber da muss man halt auch das Preis-Leistungsverhältnis sehen und der Zweck erfüllen sie gut und haben den Dreck weitestgehend von der Auslegeware fern. Mehr wollte ich nicht, denn normalerweise fahre ich mit den Teppichmatten und nutze die Schalen nur im Geländeeinsatz.