Beiträge von Pete

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Feiertag?

  • A/T Reifen

    Nur wegen der Optik würde ich mir sicher keine ATs aufziehen, denn sie sind nun einmal auf einen Mixbetrieb hin optimiert, den ich persönlich durchaus habe. In Deinem Fall würde ich dann doch eher zu guten Allwetterreifen oder gar zu Wechselsätzen (Sommer / Winter).
    AT´s sind gedacht für mittelschweres Gelände, wo auch mal komplexere Bedingungen vorherrschen können. Es gibt durchaus Reifen (wie mein Grabber AT3) die sich auf der Straße sehr gut fahren lassen, aber der Verschleiß dürfte ob der etwas weicheren Gummimischung größer sein (Erfahrungen sammle ich noch).


    Letztendlich ist es aber Deine persönliche Entscheidung.


    Gruß Pete

  • 1. Deutsche Review Video von Die Autotester

    Ich bedanke mich ebenfalls. Insgesamt auch nach diesem Filmchen als durchaus gelungener Entwurf bestätigt. Ebenso allerdings auch die Bewertung des doch recht kleinen 1,4er Benziners, die ich gut nachvollziehen kann. Was mich etwas verwundert ist, dass es jetzt eine 1,6 Dieselmaschine mit 140 PS geben soll.... wenn das mal nicht ein "Schluckauf" war...


    Gruß Pete

  • Off Road Tourenplaner

    Hoffentlich hast Du Dich beim Blaulichtfahrzeug für die kleine "Offroad-Einlage" bedankt.... :rotfl:


    Nein, mal im Ernst. Das hatte ich auch schon einmal.. Blaulicht von hinten und rechts ein hoher Bordstein. Also kurz ran und rauf und Platz machen für die Lebensretter - versteht sich von selbst, ist aber nicht immer mit jedem Fahrzeug möglich.


    Gruß Pete

  • Off Road Tourenplaner

    Du hast natürlich prinzipiell recht aber ganz so einfach ist es halt nicht. Für Brandenburg und Meck-Pomm (nur damit habe ich mich bisher durch meine Touren intensiver auseinandergesetzt) gelten jedoch noch recht freizügige Regeln. Gesperrt sind nur Wege, die entsprechend beschildert sind.
    Grundsätzlich gilt natürlich eine Rücksichtspflicht - übrigens von allen Verkehrsteilnehmern - sowie auch eine Haftung, wenn fahrlässig / grob fahrlässig oder gar vorsätzlich ein Schaden verursacht werden sollte.
    (Ich mag z.B. diese Möchtegerne-Rennfahrer, die auf der Straße fahren obwohl ein ausgewiesener Radweg da ist, überhaupt nicht, denn sie gefährden sich und andere Verkehrsteilnehmer)
    Ich bin prinzipiell aber gegen eine Über-Regulierung und finde es sehr schön, dass zumindest zwei der östlichen Bundesländer noch einige "offene" Gesetzte haben, die es uns ermöglichen, Wege zu erkunden, die in entlegenere Regionen führen... und auch die gibt es im Osten noch. Hier gilt noch: erlaubt ist, was nicht verboten ist anstatt: Ich verbiete erst einmal alles und gebe dann - eventuell noch gegen Geld - Sondergenehmigungen aus.


    Waldbrandstufen sollten übrigens nicht nur die Offroader berücksichtigen, sondern alle Verkehrsteilnehmer.


    Gruß Pete

  • FCA Pannendienst ... da wirsde nicht geholfen ! Wozu gibt es den wohl ???

    Zitat von scar2

    Die 400A max Startstrom waren mir zu knapp.

    Genau so hatte ich anfangs auch gedacht. Dann hatte ich im Winter einem liegengebliebenen A6 mit dem 3 Liter Sechszylinder mal eben geholfen - völlig problemlos! Das Ding ist dabei nicht warm geworden und zeigte hinterher immer noch 4 von 4 Ladestands-LEDs an. Den "Zweck" erfüllt es also allemal, ist sehr schön kompakt und passt damit inklusive Tasche unter den Sitz. Da liegt es dann ja auch normalerweise jahrelang herum. :S
    In der "Werbung" steht als empfohlene Motorisierung übrigens: Diesel: bis 2,5 Liter und Benziner: bis 3 Liter Hubraum.

  • Camp Jeep 2017

    Nun, ich denke mal die Medium-Strecken sollten für jeden Allrad-Jeep machbar sein. Da ich ja am darauffolgenden Montag auf jeden Fall mit meinem Jeep in Richtung München weiter will / muss, werde ich mit die als "Hard" gekennzeichneten Strecken aber schon genau anschauen, bevor ich da ein unkalkulierbares Risiko eingehe.


    Unsere "eigene" Sandkiste bei Wustermark dürfte auch ein gepflegtes "Medium" sein...


    Gruß Pete

  • Winterräder jenseits der original Jeep Räder

    Mit 16er Felgen solltest Du nur Probleme bekommen, wenn die Auswucht-Gewichte nicht an der richtigen Stelle montiert sind (also zu weit in die Felge hinein, da wo die Bremstrommel oder andere Teile sitzten, an denen die Gewichte anecken könnten).


    Die Sensoren beinhalten normalerweise auch die Ventilsitze und sollten sich eigentlich in jede Felge einbauen lassen.


    Gruß Pete

  • Camp Jeep 2017

    ... und programmtechnisch sickert auch immer mehr durch... Hier schon einmal die Off-Road Möglichkeiten auf dem Gelände....


    Gruß Pete

  • FCA Pannendienst ... da wirsde nicht geholfen ! Wozu gibt es den wohl ???

    Gut, dass es so geklappt hat, wie hier schon vermutet. Das mit der Schraube ist natürlich Pech und Glück in Einem - bei den doch begrenzten Kosten. Und jetzt liegt die "Starthilfe" hoffentlich immer im Auto - wenn mehr als ein Auto da ist also auch mehr als eines der Wunderdinger.


    Bei mir liegt das auch immer unter meinem Fahrersitz. Ich habe übrigens das von Anker (habe ich hier im Forum auch schon mal vorgestellt).


    Gruß Pete