Beiträge von Dilldappe

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Feiertag?

  • Iceland (nicht nur) mit Renegade (4x4) ?

    Zitat von Claudia Ph.


    By the Way, Island mit Rennie ?( , ich hab gefragt, da raten mir alle Islandkenner von ab, zu niedrig,.. und Diesel ist in Island und Deutschland gleich,... :saint: aber auch gleicher,.. einige Rückkehrer hatten ca. 200 km nach der Fähre derbe Probleme.


    Deshalb ich miete dort ein Fahrzeug............ meine 5 Cent.

    Ach lass Dir doch keinen Bären aufbinden. Die Hochlandpisten sind immer noch Verkehrswege, richtig Offroad darfst du in Island überhaupt nicht fahren. Wir sind schon vor 20 Jahren mit einem Landrover Freelander 1, der in so ziemlich allem noch weniger kann als Dein höhergelegter Trailhawk mit AT Reifen quer durchs Hochland über die gängigen Pisten gefahren. Einzig die Furten erfordern etwas Aufmerksamkeit, nach starkem Regen oder wenn nach einem warmen Tag die Gletscherflüsse viel Wasser führen muß man sich mal genauer Gedanken über den Tiefgang machen, aber mit 48cm kommste schon weit. Für die gängigen Ziele reicht es alle mal, lediglich die extremen Sachen die nun wirklich abgelegen sind läßt man besser aus. Und der Großteil der touristischen Ziele liegt um die Ringstraße rum, sprich Teer und mal ne Schotterpiste.


    Mietwagen sind schweineteuer, schon ein popeliger SUV der meist noch schlechter ist als ein Trailhawk liegt für 14 Tage im mindestens 4 Stelligen Bereich, eher an die 2 vorne. Und wirklich schweres Gerät wie ein Toyota Landcruiser oder ein Defender liegt bei 14 Tagen um die 4.000 ... Euro, nicht isländische Kronen. Deswegen rentiert es sich ja auch allemal einen Wrangler zu verschiffen.


    Zum Thema Diesel kann ich nix sagen. Da die Isländer aber zum allergrößten Teil nicht im Hochland hausen sondern an geteerten Straßen und oft normale PKW oder handelsübliche SUV fahren glaube ich nicht, daß deren Sprit so viel schlechter als im Rest von Europa sein kann.

  • Iceland (nicht nur) mit Renegade (4x4) ?

    Zitat von RNB

    By the way, ...was hat denn der Wrangler für eine Wattiefe (vom Werk aus) ?

    Der JL hat 76cm ab Werk.


    Planst du mit dem Renny nach Island zu fahren? Da wäre ich mal seeehr vorsichtig. Wir sind damals mit einem Landrover Freelander untewegs gewesen mit 40cm Wattiefe laut Werk und die waren schon grenzwertig, ich kann Landrover nur für die Toleranzen dabei danken. Und dabei haben wir noch nicht mal was sonderlich schlimmes angestellt. :/


    Die Wattiefe des Limited konnte ich noch nicht verbindlich in Erfahrung bringen, vom 20 cm (also Bodenfreiheit, haha) bis 30cm hab ich schon was gefunden. Wirklich offiziell sind wohl nur die 48cm des Trailhawk, drunter würde ichs heute nimmer machen. Wir waren halt jung und hatten kein Geld ... und keine Ahnung :wacko:

  • 4x4 oder nicht (mehr)

    Tatsächlich stelle ich beim Durchschauen der Videos von Matt's Offroad Recovery fest, das 2wd Pickup Trucks (oder ähnliche Vehikel) drüben eher die Regel als die Ausnahme sind. Sind wohl zuallererst mal günstige Transporter und keine Offroad Spielzeuge. Wäre ja auch ok, aber dann gibt es immer wieder Spaßvögel, die damit dann auf unbefestigten Wegen und an Sandstränden unterwegs sind und sich wundern, daß sie dann auf YouTube in Bergungsvideos auftauchen. :P
    Und auch die 4WD Kollegen finden sich da oft genug wieder, da sie meistens schwer sind und relativ leicht auf softem Untergrund aller Art stecken bleiben.


    Wrangler dagegen fahren sich eher an völlig unmöglichen Stellen fest und / oder reißen sich was ab :D


    Der Hammer war allerdings ein Prius an einer Stelle, wo ich mich schon mit einem Renegade nur unter Protest hingetraut hätte ... 8|

  • News und Gerüchte zum Compass Facelift MY22

    Also der Hybrid-Renny vom Trailhawker hat sich in der Eifel ganz gut geschlagen, kein deut schlechter als der olle Traily vom Oli. Angetriebene Hinterachse ist angetriebene Hinterachse, egal ob nu elektisch oder sonst was. Warts ab, der nächste Wrangler wird auch Strom haben.

  • Grundausstattung - Was nicht fehlen darf !

    Zitat von Marb0911

    Dieses Jahr sollen auch im Siegerland "Akkus" vorgestellt werden. Damit kann man dann eine Säge auch ohne Kabel betreiben . . .Neuland in Siegen, tausendfach bewährt im Rest von D.
    :saint: :saint: :saint:

    Tja, im Siegerland haben wir halt echten Wald mit echten Bäumen, da kommt man mit ner Handypowerbank nun mal nicht weit, da muß ein ordentliches Fichtenmopped ran. Aber klar, als Großstadtindianer von Rhein muß man eben maximal ein Ästchen vom Busch im Garten absägen. :P ;) :D

  • Freies Fahren Offroadcenter Nürburgring

    Auf dem zweiten Gelände war ich mal zu einem Kurs. Das ist recht professionell mit Betonrampen und ähnliches, aber freies Fahren ist da nicht, das haben die abgeschafft weil sich mal wieder Leute nicht benehmen konnten. X(
    Gibt nur noch teure Kurse mit Trainer.

  • 4x4 oder nicht (mehr)

    Na ja, ehrlich gesagt hab ich in einem Jeep im Alltag noch keinen Allrad gebraucht. Auch bei uns fällt immer weniger Schnee und wenn, dann ist eh alles wieder geräumt bis ich vor die Tür gehe. Und seit dem Dauer Homeoffice muss ich nicht mehr vor die Tür. Das letzte Mal Allrad gebraucht hab ich im Yeti.


    Mit den Jeeps fahr ich immer vorsätzlich in Gegenden wo es nicht ohne geht :D

  • Probleme mit automatisch anklappbaren Aussenspiegeln

    Zitat von Jorgo

    Aber haste den noch einen Renegade und falls ja hat bei Dir der Austausch dauerhaft etwas gebracht ? Ich habe mir vor kurzem bei Kälte die ganzen Neuwagen beim Händler aufm Hof angesehen und alle Tankdeckel standen minimal über aber das wird mit der Zeit ja schlimmer :1f914: Ich persönlich finde es nicht so schlimm wenn es alle haben nur wenn man weiss man wäre der einzige mit som Tankdeckel würde es mich wirklich stören :1f60f:

    Ja, das hat damals geholfen, jedenfalls bis die drei Jahre rum waren.


    Beim neuen Renny fängts auch schon wieder an Mucken zu machen ... man fragt sich welcher hochbezahlte Manager da wieder zu geizig war, offensichtlich gehts ja auch anders bei den Ersatzdeckeln :rolleyes: