Cockpit und Mittelkonsole haben sich in die - für mich - richtige Richtung entwickelt.
Ich bin zwar auch kein Freund der aufgepflanzten Tablets...aber aus Erfahrung mit anderen Autos bin ich überzeugt, dass es ergonomisch einfach besser so ist.
Na hoffentlich bekommen die Italiener die Qualität etwas besser in den Griff...da haben die Mexikaner ihnen viel Luft nach oben gelassen 
Ab wann wird der MY22 denn eigentlich in D verfügbar sein?
Oder ist das der silberne Hebel (?) rechts neben dem Gangwahlhebel?
Ich hatte mal einen Peugeot als Leihwagen, da gab es diesen Hebel auch, da war er für die "elektrische Handbremse".
Vielleicht ist das ja hier genauso. Die Konzerne gehören ja nun zusammen.
Gruß
Pit
Danke.
Auf anderen Bildern war inzwischen zu sehen, dass es tatsächlich doch der neue Wahlhebel für die SelecTerrain Modi ist 
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Auf anderen Bildern war inzwischen zu sehen, dass es tatsächlich doch der neue Wahlhebel für die SelecTerrain Modi ist
Denke ich auch, ist so ähnlich wie der DNA-Schalter bei Alfa. Die Handbremse liegt über dem Schalter, so wie ich das erkenne.
Gruß
Markus
Bin ich im falschen Film?
Auf der Jeep-Website sieht der 2021 Compass noch genauso aus wie bisher, auch auf der US-Seite.
Ja ich bin im falschen Film,
mir geht das alles zu schnell, als alter Sack schaue ich nur bis MY 21, MY 22 ist schon zuweit weg!
Weiterhin frohes Dahinplänkeln!
Der europäische Compass ist noch nicht mal MY21, der steht noch bei 20...... 
Dafür ist der chinesische MY21 schon das Facelift, während die Mexikaner und die Brasilianer die 21er noch in der alten Form bauen. Happy new Model-Year 
Die China Bilder lassen leider erwarten:
Viel Arbeit beim putzen, weil
viele neue Ecken, Sicken usw. im Innenraum, die sich nur schlecht reinigen lassen.
Ich bin innen beim putzen des jetzigen Modells wegen der überwiegend abgerundeten Übergänge froh und schnell fertig.
Den Urban-Nutzer mag das neue Innenraumdesign ansprechen, aber aufm Land, mitm Hund und offenen Fenstern im Sommer (Landluft) gefällt mir das nicht.
Bessere Bedienbarkeit des erhöhten Displays?
Sollte ja nicht während der Fahrt stattfinden und wenn ich stehe, ist es egal, ob ich 5-10 cm höher das Display bediene oder eben nicht.
Die Sprachsteuerung funktioniert m.E. beim Compass ganz gut, ich habe jedenfalls nach (längerer, wie gesagt alter Sack) Eingewöhnungsphase keine Probleme mehr damit und nutze sie für Navi, Radio und Klima nur noch.
Jedem das Seine.
Here we go, Indien hat den Facelift nun offiziell vorgestellt
Sehr gelungene Präsentation. Die verkauften Stückzahlen sind ein Träumchen. Da ist Deutschland für Jeep wahrscheinlich so wichtig wie San Marino bei der Fußball WM.
Von innen gefällt er mir. Mal sehen wie das Platzangebot sich dann im echt anfühlt. Das Mitteldisplay ist zwar éin wenig dick aber ok. Beim GC neu ist das doch schöner gelöst.
Frage: Würde ich den kaufen?
Antwort: Ja!
AMS kolportiert, das auch in Deutschland die Einführung des MY22 bevorsteht.
Nebenbei feiert man den 80. Geburtstag...
Blöderweise unterlassen sie es einen genauen Termin zu nennen 
Indien, ich könnte kotzen!!!
Wer war von euch denn schon mal nicht als Tourist in Indien?
Ich war 2008 beruflich da und das Indien, das ich von Mumbai bis Pune sehen konnte, war eine einzige Katastrophe!
Die armen Schweine die ich dort auf jedem Kilometer den ich beruflich dort unterwegs war an der Straße sehen konnte, waren froh, wenn sie am Tag genug zu essen hatten.
Wie es den besseren Kasten in Indien geht, kann man sich in Top-Gear anschauen.
Hallo, ich interessiere mich für den neuen Compass und bin heute das Pre-Facelift probegefahren. Das Auto hat mir insgesamt sehr gut gefallen, nur zwei Fragen habe ich noch:
1.) Die Kopfstützen sind mir auch negativ aufgefallen, da sie mir (1,84 Meter) unangenehm in den Hals drücken. Ich hatte die Kopfstütze bereits vollständig ausgezogen. Zwei Rasten mehr und das Problem wäre weg gewesen. So konnte ich nur in einer "Liegeposition" bequem fahren. Normalerweise fahre ich aber mit einer recht steilen Sitzlehne. Hat sich hier beim Facelift was getan? Kann man die Kopfstützen hier weiter herausziehen? Das Problem scheine ja nicht nur ich zu haben.
2.) Ist das Infotainment im Facelift neuer oder wurde nur der Bildschirm verändert? Ich frage deshalb, weil es den Renegade ja nicht mit dem neuen Innenraum gibt und ich mir nicht vorstellen kann, dass dort auch weiterhin das alte UConnect verbaut wird.
Danke euch!
Das Uconnect ist im Facelift komplett neu. Kein vergleich zum alten. Reagiert super schnell und gibt viele schöne Einstellmöglichkeiten.
Ich frag mich, ob der Compass als Jeep je wieder Allrad bekommt. 
Ich frag mich, ob der Compass als Jeep je wieder Allrad bekommt.
Hm? Schaffen sie den Hybrid ab oder wie?
Der Allradantrieb ist nur noch dem Hybrid vorbehalten. Wir es auch nicht mehr anders geben
Gibt ja eh nur noch diesen Hybridbeschiss.
Naja, gut. Jede Marke wird ihre Abnehmer finden, oder auch nicht.
Also der Hybrid-Renny vom Trailhawker hat sich in der Eifel ganz gut geschlagen, kein deut schlechter als der olle Traily vom Oli. Angetriebene Hinterachse ist angetriebene Hinterachse, egal ob nu elektisch oder sonst was. Warts ab, der nächste Wrangler wird auch Strom haben.
Warts ab, der nächste Wrangler wird auch Strom haben.
hat er ja eh schon - allerdings hat der 4xe-Wrangler trotzdem noch den "klassischen" 4-Radantrieb, also nicht wie beim Compass/Renegade getrennt Benzinmotor vorn und E-Motor hinten
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