Beiträge von mcollie

Ich habe heute mal "flüchtig" geschaut: In meinem 2015 Limited ist die Karte von 2013. Wenn jemand die genauen Softwarstände benötigt, dann mach ich morgen ein Foto.

Grüße

Zitat von Erwin

Mir soll`s recht sein, wenn nicht an jeder Ecke unsere Indianer anzutreffen sind!

Das finde ich auch und kann von mir auch so bleiben. Ich genieße persönlich schon, dass ich nicht so einen "Sammelbegriff" auf unseren Straßen fahre.

Ich glaube trotzdem, dass die Zulassungen noch steigen werden, da aufgrund den geringen Stückzahlen kaum einer auf der Straße anzutreffen ist und somit die "Eigenwerbung" komplett fehlt. Das wird sich mit der Zeit ändern. Ich denke generell auch, dass die Marke Jeep mit der Zeit wieder stärker in Deutschland vertreten sein wird. Der Renegade könnte ein Erfolg werden. Besonders in der nicht so Prestige-orientierten unteren Mittelklasse und bei jüngeren Leuten. 2015 soll der jeep Compass auch neu aufgelegt werden. Also an mangelnder Modellvielfalt sollte es nicht liegen!

Wusstet Ihr, dass der Cherokee sogar im Mietprogramm bei Sixt vorhanden ist? Das heißt schon was - die nehmen nicht jedes Fahrzeug in Ihr Programm. Vielleicht ein interessanter Tipp für alle die sich noch orientieren wollen. Ich glaube allerdings, es gibt dort nur den 140PS Schalter.

Grüße
mcollie

Haben wir Kurvenlicht? Wenn ja, dann wusste ich das gar nicht...

Hallo Erwin

Dieses Phänomen tritt bei mir auch auf. Nach längerem Scheinwerferbetrieb bzw. längerer Fahrt ist die Kondensation jedoch verschwunden. Bei Wetterumschwung kommt diese allerdings wieder. Ich schätze mal, dass die Scheinwerfer mangelhaft belüftet sind. Meiner ist das 2015er Modell.

Grüße
mcollie

War mir auch so nicht bekannt. Ich danke auch für diesen Tipp, wobei man es mal praktisch ausprobieren muss, wenn man sich z.b in das Laufband einer Waschstraße gerade eingeordnet hat. Möglicherweise benötigt das oben beschriebene Prozedere zuviel Zeit und der Wagen springt aus der Führung...

Zitat von p.11

wie? da gibt es mehr als wenn ich das Gaspedal bis zum Anschlag trete??

So steht es in der Betriebsanleitung auf Seite 126 Thema: "Überholunterstützung". Musst Du Dir mal durchlesen. Ausprobiert habe ich das noch nicht.

Zitat von p.11

Geht euch das eigentlich auch so, dass das ACC zwar super funktioniert und sogar bis zum Stillstand abbremst, man aber dann leicht das Gaspedal treten muss, damit der Jeep wieder losfährt (ACC ist dann wieder voll aktiv und beschleunigt auch selbst)?

Wie Erwin gestern schon gesagt hat: Wenn das Fahrzeug länger als 2 Sekunden steht, dann kann das ACC nur durch kurzen Druck auf das Gaspedal oder durch das Drücken des "Resume"-Knopfes am Lenkrad wieder aktiviert werden. Das ist wohl der Sicherheit geschuldet, dass z.B. bei einer grün werdenden Ampel nicht automatisch losgefahren wird, denn es könnten sich ja Fußgänger oder ähnliches noch zwischen den Fahrzeugen befinden oder durchmogeln. Sieht man ja oft in Städten und Fußgänger werden vom ACC z.b. definitiv nicht erkannt.

Grüße
mcollie

Gestern ausprobiert: Automatik in N - Startknopf gedrückt - Warnung im Display: Bitte P um Motor abzustellen.
Folglich funktioniert das bei meinem 2015 Limited auch nicht.

Grüße
mcollie

@kaemmel: Das mit der Sortierreihenfolge ist bei mir auch so: Im Iphone Nachname, Vorname im Uconnect alles einfach nach dem Vornamen sortiert. Also kein Bug, sondern ein Feature
Habe aber auch keine Möglichkeit gefunden dies umzustellen.

Ist definitiv so - Steht in der Anleitung drin und sogar mehr: Der ACC verwendet maximal 40% der vorhandenen Bremskraft (S. 120)... und auf Seite 126: ..."HINWEIS: Jedes Mal, wenn der Abstandstempomat (ACC) die Bremse betätigt, sprechen die Bremsleuchten an."...
Auf Seite 126 wird sogar über eine Überholunterstützung gesprochen: ..."Wenn Sie mit aktiviertem Abstandstempomaten (ACC) fahren und einem Zielfahrzeug folgen, stellt das System eine zusätzliche Beschleunigung bereit, um das Überholen vorausfahrender Fahrzeuge zu unterstützen. Mensch.... Das habe ich noch gar nicht ausprobiert

Grüße
mcollie

Rainer: Ja genau! Jetzt fällt es mir wieder ein. Genau dieses Video habe ich auch damals gesehen. Laut Deiner Aussage scheint es ja auch so zu funktionieren!

Also bei meinem 2015 Limited schaltet sich auch das ESP aus, wenn ich in "Sport" wechsle. Aktuell heute früh ausprobiert.
Trotzdem meine ich irgendwo mal gelesen zu haben, dass in der Stellung "Sport" der Allrad permanent zugeschaltet ist - ich finds nur nicht mehr. Egal!

Grüße
mcollie

Ich check das mal und gebe dann Bescheid!

Hallo liebes Forum

Ich habe das große 8.4AN in meinem Cherokee. Über Bluetooth habe ich mein Iphone mit IOS 8 gekoppelt. Das hat auch ohne weiteres funktioniert.
Das Iphone wird nun als Telefon und bei den Medien angezeigt, d.h. ich kann über Bluetooth telefonieren und Musik streamen.

Jetzt zu meinem (persönlichen) Problem: Ist das Telefon nun mit dem Uconnect gekoppelt, dann bekomme ich aber keine Hinweistöne mehr, wenn z.B.
eine WhatsApp-Nachricht eingeht. Ich sehe das im gekoppelten Zustand nur auf dem Display und das finde ich persönlich nicht gut. Ich möchte ungern in regelmäßigen Abständen auf das Handydisplay schauen, ob Nachrichten eingegagen sind. Für so etwas hat man ja den akustischen Hinweis.

Habt Ihr das gleiche Problem? Gibt's eine Idee wie man das lösen kann?

Viele Grüße
mcollie

Hallo

Erst mal Entschuldigung für die späte Antwort. Ich war im Urlaub und daher nicht in den Foren unterwegs.
Also die Tasche kam relativ schnell zu mir und wurde mir durch die DHL letztendlich zugestellt. Ca. 15 Euro Zoll musste ich noch beim Paketdienst bezahlen.

Ob es sich gelohnt hat? Ja und Nein. Also die Tasche als solches ist gut verarbeitet und passt auch wunderbar an den dafür vorgesehenen Platz. Als Jeep-Fan und als Perfektionist schaut das schon ganz schick aus.
Der Inhalt der Tasche würde ich eher mit minderer Qualität beschreiben. Es ist ein (zu kurzes) Startkabel, eine Magnetfußtaschenlampe, ein Paar Handschuhe, Schraubenzieher, Zange und noch ein paar Sachen enthalten. Ich habe die Dinge durch teilweise für mich sinnvollere Sachen ersetzt und bin nun zufrieden damit.

Mittlerweile ist auch die orginale Jeep-Verbandstasche angekommen. Design wieder sehr schick, Tasche gute Qualität, der Inhalt entspricht halt nicht der deutschen Norm. Hier habe ich den Inhalt einfach durch den Inhalt eines genormten Verbandskasten ersetzt.

Ihr merkt schon: Für Fans eigentlich ein "Must Have" aber in der Praxis nicht wirklich nötig

Grüße
mcollie

Hallo Bernd

Herzliche Grüße (auch aus Bayern) zurück!

Viele Grüße
mcollie

Hallo Rainer!

Herzlich Willkommen im Forum - Schön, dass es immer mehr Leute hier werden und interessant, dass doch die Ersten schon das Fahrzeug besitzen.

Ich muss noch warten. Meiner wurde auf das Modelljahr 2015 umgestellt (trotz Bestellung Anfang April) und die bestätigte Fertigungswoche ist die KW37. Sprich Nächte Woche
Zu dem Enter N' Go-System: Das ist schon komisch - Der Limited hat dieses Feature serienmäßig. Auch der Trailhawk - Nur der Longitude bietet das als Technik-Paket an und müsste optional bestellt werden.
Bei den Limited Fahrzeugen die ich Anfang April diesen Jahres angeschaut habe, war das alles vorhanden und funktionierte gut. Ist ja auch schon eine geraume Zeit her.

Erwin: Ich drücke Dir alle Daumen, damit das Problem gelöst wird!

Grüße
mcollie

Hallo Forum

Inspiriert vom US-Forum habe ich heute bei Amazon.com die Jeep Cherokee Mopar Roadside Safety Kit - Tasche bestellt,
da auch mein Händler diese vorerst nicht "her bekommt". Sobald die Tasche da ist, werde ich mal berichten ob sich der Kauf (insbesondere über die USA) lohnt.

Grüße
mcollie

Hallo Zusammen!

Was ist DPF? Ich bin Diesel-Neuling... Sorry wenn die Frage doof ist.

Grüße
mcollie

Zitat von Erwin

Das Start-und Stoppsystem (Motor schaltet sich im D-Modus aus, wenn man die Fußbremse betätigt und draufbleibt) bei unserem Indianer ist sicher nicht perfekt, ich überlege sogar, es im Menü zu deaktivieren. Weiß jetzt aber nicht gleich, unter welchem Menü- bzw. Einstellungspunkt ich das finde. Aber ansonsten komme ich ganz gut klar, an längeren Ampelphasen oder Stopps unterbreche ich immer die Kopplung, indem ich auf N schalte und die Parkbremse aktiviere (keine Ahnung, ob das gut oder schlecht ist). Dann einfach D wieder rein und sehr sanft und ohne Ruckeln zieht meine Automatik an.

Wie ich schon schrieb, ist der Diesel trotz seiner 170 PS schon recht lahm - aber seiner 2 Tonnen Gewicht sei das verziehen. Rennen und beim Ampelstart immer der Erste zu sein, brauch ich schon lange nicht mehr.

Hallo Erwin!

Kannst Du bitte mal "trotz 170 PS schon recht lahm" näher interpretieren?

Zum Start-Stop-System: Meines Erachtens gibt es einen Schalter im Cockpit, mit dem ich das Start/Stop-System unterbrechen kann. Währe das nicht "einfacher" als jedes mal an der Ampel die "Neutral-Handbrems"-Lösung?

Grüße
Oliver

Sooo....

Habe heute mit meinem Händler telefoniert und war ein wenig enttäuscht:

Bestätigte Fertigungswoche KW37. Anfang April habe ich bestellt. Ich hatte daher mit einem früheren Liefertermin gerechnet, der sich jetzt wohl von dem angegebenen August auf Oktober verschieben wird. Das Werk hat anscheinend die Produktion umgestellt und meiner wird schon das 2015er Modell sein, welches /angeblich) leichte Änderungen im Innenraumdesign aufweisen soll. Ich bin mal gespannt!

Ganz nach dem Motto: Gut Ding will Weile haben