Beiträge von mcollie

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Feiertag?

    Bei meinem Händler werde ich persönlich zumindest ganz anders behandelt: Es gab bei Reparaturen weder ein Nachbesserungsbedarf noch wurden Reparaturen in der Garantiezeit abgelehnt, ganz im Gegenteil: Hier wird sogar darauf hingewiesen und vermerkt, welche Dinge in der Garantiezeit behoben werden sollen. Die Qualität der Werkstatt ist hervorragend, man wird freundlich behandelt und das Preis-/Leistungsverhältnis ist okay.


    Ich werde nach der Garantiezeit weiterhin diese Werkstatt besuchen und auch dort (falls es wieder ein FCA-Auto wird) weiterhin meine Autos kaufen.


    Tut mir leid, dass viele hier im Forum Probleme haben. Ich weiß, wie frustrierend das ist.

    Update zum neuen S49:


    Also das Update scheint wirklich Einfluß auf die Lüftersteuerung zu haben. Das obige Phänomen tritt seit dem Update nicht mehr auf und das beste: Der Dicke braucht rund 0,4-0,5Liter/100km weniger als vorher, obwohl sich das Fahrverhalten und die zurückgelegten Strecken nicht geändert haben.


    Danke Toy nochmal für die initialen Hinweise!

    Weiß eigentlich jemand was es für eine Strafe hagelt, wenn man in einer Umweltzone ohne Berechtigung erwischt wird?
    Wir hier in München haben die Zone ja auch schon eine geraume Zeit und ich bin oft in der Innenstadt unterwegs. Bisher habe ich aber noch nie eine Kontrolle diesbezüglich mitbekommen, geschweige denn selbst erlebt...

    Ich sehe schon - Hier gibt es die unterschiedlichsten Meinungen und das ist auch gut so.
    Das System -welches ich im Wrangler Probefahren durfte- war sogar eingetragen und vom TÜV abgenommen. Um eine TÜV-Abnahme zu bekommen Darf das System nicht einfach offen installiert sein, sondern muss mit dem Auspuff verbunden sein und der Schall kann dann nur über die Endrohre entweichen. Es geht hier nicht um "lauter", sondern um "Soundmodulation". Das Auspuffgeräusch wird verändert anhand den Daten, die der CAN-BUS liefert. Werte wie Drehzahl, Geschwindigkeit und Lastverhalten des Motors werden berücksichtigt.


    Zudem können Parameter-Werte eingestellt werden , wie z.B. Soundmodulation erst ab XX Km/h oder erst ab Motorenlast ab XX% etc. Da verscherzt man es sich auch nicht mit den Nachbarn, was ein gutes Argument ist. Mein Nachbar mit einem Dodge SRT schafft dies leider nicht ;)


    Egal - Ich bin eigentlich ein ruhiger Mensch. Habe noch nie einen Sportauspuff gehabt. Auch meine drei Mopeds fahren alle mit Serientüten, weil ich "laut" auch schrecklich finde, aber das ist hier nicht der Fall - Es ist einfach anders... Egal - Ich denke mal drüber nach...

    Ich hatte mal nen 2014er ein paar Tage als Leihwagen. Der alte 170PS Benziner ist schon ein durstiger Geselle und eigentlich nicht mehr zeitgemäß. Ich denke, in einen modernen Renegade zu investieren wäre die bessere Wahl.


    Stimmt - unter 11-12 Liter/100 km ging nichts. Das hatte ich glatt verdrängt. In Kombination mit dem zu kleinen Tank mit knappen 45-50 war die Reichweite auch seeeehr begrenzt.

    Hallo


    Ich hatte den MY2011 Compass. Was ein Mangel war sind die Querträger und Spurstangen, die schlagen relativ schnell aus. Elektrisch ist das Auto solide gewesen. Hatte ihn 3 Jahre. Es zog nur Feuchtigkeit in den Innenraum, so daß man im Winter auch ab und zu innen die Scheiben kratzen musste...

    Nein gibt es schon etwas länger auf dem Markt. Angefangen hat es bei kleinen, turboaufgeladenen Benzinern damit diese "groß" klingen. Mittlerweile werden solche Syteme auch für Dieselfahrzeuge angeboten. Meine Werkstatt hat einen Wrangler als Testfahrzeug mit solch einem Soundsystem - Hat mich ein wenig zum grübeln gebracht...
    Der Sound wird elektrisch erzeugt, ist durch die ganz normalen und vorhandenen Tasten am Lenkrad bedienbar (CAN-Bus-kompatibel) und kann individuell angepasst werden.

    Hi Ihr Zwei!


    Nein - Ihr versteht mich falsch:


    Es geht hier weder um Active Noise Cancelling, noch den Innenraum in einen Konzertsaal zu verwandeln.
    Es geht im eine Vorrichtung, die außen an das Auspuffrohr angeflanscht werden, um einen Sportauspuff zu simulieren. Der bekanntesten Hersteller sind MAXHAUST und Eberspächer


    Audi z.b, verbaut die Systeme von Eberspächer, MAXHAUST wird von anderen Herstellern verbaut (u.a. von Maserati)
    Im aktuellen Maserati Ghibli 3.0 V6 Diesel -der ja fast identisch zum GC Diesel ist- wird auch ein solches System verbaut.


    Anyway - Jetzt wisst ihr um was es geht. Meinungen?

    Hallo liebes Forum


    Hat eigentlich einer von Euch Erfahrungen mit Active Sound Systemen oder Soundbooster? Audi, BMW und andere größere Marken verbauen ja diese als Sonderausstattung bei kleinvolumigen Benzinern aber vor allem bei Ihren größeren Dieselfahrzeugen. Für unsere Jeeps gibt es auch so einige Systeme auf den Markt. Hat jemand solch ein System bei seinem Jeep verbaut, oder mal damit Erfahrungen bei anderen Fahrzeugen gesammelt?


    Viele Grüße
    mcollie

    Lieber Robert


    Ich bedauere aufrichtig diesen Schritt und bin traurig, dass es soweit kommen musste - Wobei es in der Konsequenz -zu dem was hier teilweise passiert- der einzig richtige Schritt ist. Ich empfinde die Entwicklung hier im Forum ähnlich, daher habe ich auch meinen Moderatorenposten damals aufgegeben. Da ich Dich und Deine Art ein wenig kenne wird das Forum an dieser Konsequenz sehr leiden - Die bestimmt von dauerhafter Natur als bei manch anderem sein wird.


    Wenn ich Dich als Exmoderator irgendwie unterstützen kann, dann lasse es mich bitte wissen.

    Hat wer zufällig die letzte Folge von GT gesehen?. Da ging es um einen "Praxis-Test" des i3 im Vergleich mit einem Golf Diesel. Der war natürlich Jeremy-Clarkson-typisch inszeniert, habe mich köstlich amüsiert, zeigte aber ganz deutlich, wo im Moment das e-Auto steht. Einfach herrlich gemacht.


    Danke für den Tipp - Das muss ich mir die Tage mal zu Gemüte führen. Welche Folge ist das genau?

    Liebes Forum


    Ich reiße mich jetzt am Riemen und Ihr alle solltet das bitte auch tun, denn:


    1. Sind wir ein Jeep-Forum - Das sollte es eigentlich ausschließlich um diese Thematik gehen.
    2. Das Forum wird durch Privatleute und auf EIGENE Kosten (Spendenliste ist nicht wirklich lang) für uns bereitgestellt und muss für die breite Masse passen. Sicherheit kostet Geld! Wer bezahlt es? Wir die Mitglieder?
    3. Es keine Teilnahmeverpflichtung gibt - Es steht jedem frei dieses Forum zu nützen oder es auch wieder zu verlassen. Das Forum ist "what you see is what you get".
    4. Für die Risiken im Internet ist jeder selbst verantwortlich. Hierzu gibt es genug andere Webseiten die sich mit dieser Thematik beschäftigen inklusive Tipps & Tricks!
    5. Obwohl es eine klare Aussage von der Forenleitung gab finde ich es nicht okay jetzt hier das Thema erneut zu diskutieren -Die Forenleitung trägt BESTIMMT NICHT die Alleinschuld- Mindestens eine Person war daran auch beteiligt: Nämlich ich - Aber ich sage halt genauso meine Meinung. Oftmals unverblümt.
    6. Die Forenleitung und die Moderatoren sind auch nur Menschen und warum dürfen die nicht genauso unverblümt ihre Meinung schreiben? Das wird dann immer gleich als "böse" und "schlecht" interpretiert?
    7. Auch ich möchte das Peter bleibt. (Punkt) - Das muss er aber für sich persönlich entscheiden.


    Grüße

    "Stand der Technik"


    Das war meine Aussage, nicht die von Robert.


    Okay - Was sollten die Forumsbetreiber denn jetzt tun? Ist es nach Deinem Wissen möglich ein Forum oder Webseite mit den Hajö zur Verfügung gestellten Mitteln durch den Service Provider so zu betreiben, dass es den von Dir geforderten Sicherheitsaspekten entspricht?