Also bei mir ist die Do-not-Track-Funktion automatisch vollständig auf meinem iMac / Opera-Browser ausgeschaltet ... hab bisher keine Spuren von Tracking Werbung sehen können. Also funktioniert !
Dito - Bei mir ist das auch so... Also wirds am Forum nicht liegen!
Ich finde diesen Threat mehr als überflüssig - Sorry für diese direkte Meinung.
Es wird hier ein Forum im Rahmen der heutigen technischen Möglichkeiten und Gegebenheiten angeboten, welches so gut oder schlecht bezüglich Schutzmaßnahmen oder Werbung ist, wie die breite Masse hier im Internet. Eine Verpflichtung zur Teilnahme gibt es nicht. Solch ein Faß gegenüber den Forenbetreibern jetzt aufzumachen finde ich nicht gut. Sowas kann man auch via PM regeln!
Machs gut kaemmel und auch ein herzliches Danke von meiner Seite für Deine tollen Beiträge!
Hier das Reifenupdate:
Typ: Nokian WR SUV 3
Dimension: 265/60R18
Wie gesagt, ich habe den GC seit Dezember 2016 und der Winter hier in Bayern und Österreich war recht streng. Der Reifen hat bzw. leistet hervorragende Dienste. Es gibt bestimmt was besseres, ich bin aber in Verbindung mit dem GC sehr zufrieden!
PS: Sehe, Erwin hat ja die gleiche Bereifung und kann dies bestimmt bestätigen!
Ich gehe mal davon aus, dass diese 18-Zöller jetzt nicht ganz so tolle auf dem Dicken aussehen werden - Serie sind ja 20".
Aber man bedenke, dass bei Winterrädern eine geringere Größe nicht unbedingt schlechter ist, auch nicht auf einem GC.
Und preislich sowieso.....!
Ich habe von Jeep (Mopar) auch die originalen 18 Zoll Winterreifen drauf und optisch ist das doch recht gefällig... Hätte es mir "schlimmer" vorgestellt!
Hi Louie
Hier gibt es leider noch nicht so viele Leute, die einen GC fahren. Ich habe auf meinem 2015 die Original Winterräder(-Angebot) von Jeep drauf. Das genaue Reifenfabrikat würde ich Dir morgen Vormittag mitteilen, wenn ich eh beim Wagen bin
Mit den Reifen als solches bin ich zufrieden. Wir hatten dieses Jahr sehr viel Schnee und Eis in Bayern und der aktuelle Reifen hat die doch recht katastrophalen Straßenverhältnisse souverän gemeistert.
Hallo mccollie - WAS GENAU würde beim SRT höher sein als beim Diesel?
Der Verbrauch - ganz klar; Kurzstrecken (und ein einfacher Weg von 23 km IST eine Kurzstrecke) mögen ALLE Motoren nicht, weder Diesel noch Benziner.
Da werden beide gerade mal warm (nur Wasser, nicht Öl) und gut tut's ihnen auch nicht. Beim Diesel komt das DPF-Problem dazu ...
Hm.. Wenn Du mich so genau fragst:
1. Aktueller SRT Wartungsintervall 10000 km oder 6 Monate / Diesel 20000 oder 12 Monate
2. Verbrauch: SRT keine Ahnung, mein Diesel 8,5 ltr/100 km beim täglichen Arbeitsweg
3. Versicherung wird höher sein?
4. Ich finde ein Arbeitsweg von 23 Kilometer (einfach) ist nicht unbedingt eine Kurzstrecke - Wobei im Winter die Webasto nachhilft.
DAS SRT fahren absolut toll ist bezweifle ich in keinster Weise - Ein tolles Auto, ein tolles Triebwerk. Aber wahrscheinlich entscheidet einfach das finanzielle Budget, ob ein SRT wirklich als Daily Driver geeignet ist, oder nicht. Ich denke ich habe mich im Rahmen meiner Möglichkeiten richtig entschieden.
Jaja... Das geht. Mein iPhone ist grundsätzlich mit mehreren Geräten gekoppelt. 2-3 sind da keine Seltenheit.
Update PACE: Nachdem das Modul meinen Wagen (auch nach mehreren Startversuchen) nicht richtig erkannte, die Verbindung zum iPhone zwar stabil, aber jedes mal beim Benützen ein neues "Pairing" durchgeführt werden musste und die Informationen in der App nicht mehr (sondern weniger) waren als die bei mir im EVIC eh schon geboten werden, geht das Ding heute zurück...
Ein Fahrtenbuch brauche ich nicht, die Notruffunktion (nur in DE) wäre ganz nett gewesen, aber dafür ist mir das ganze zu teuer und was bringt mir der Notruf, wenn sich der Dengle und das Telefon nicht automatisch verbinden?! Möglicherweise ist ein ist das Modul defekt, aber von einem weiteren Test sehe ich ab.
So heute beim Händler die neue Software aufspielen lassen - Hat keine 40 Minuten gedauert. Auto lief danach auch wieder und zeigte keine Besonderheiten bzw. böse Überraschungen. Bin jetzt gespannt, ob das Lüfterthema wieder auftritt...
...nebenbei wurde auch das neue Webasto-Steuermodul verbaut, was ein voller Erfolg war. Die Standheizung funktioniert nun so, wie es sein soll! 
Update: Heute bestätigte mir mein Händler schriftlich (Email), dass es eine neue Version vom S49-Update gibt und ich solle doch jeder Zeit auf einen Kaffee und das Update vorbeikommen, was ich -wie schon geschrieben- am morgigen Dienstag plane. Ich werde berichten!
Die Frage die mich eigentlich sehr beschäftigte: Wäre der SRT wirklich ein Daily Driver gewesen. Sprich ich hätte jeden Tag ca. 46 KM Arbeitsweg gehabt. ImGegensatz zum 3.0 CRD, wird beim SRT wesentlich höher sein, oder täuscht man sich da als Laie?
Ich bin kommende Woche Am Dienstag beim Händler und werde nachfragen. Ich werde berichten!
Ich bin ja auch den KL 2 Jahre lang gefahren - Da war es auch nicht so. Aufgrund der fehlenden Erfahrungswerte mit dem GC möchte ich dieses Verhalten nicht primär als "falsch" oder "fehlerhaft" abstempeln. Vielleicht ist es halt bei der 3 Liter Maschine anders...
Heute Vormittag gegen 11.00 Uhr einen geparkten Cherokee beim Küchen Dreier / Fitnesstudio Jumpers in Haar gesichtet. Kennzeichen ERH-XX. Eher jemand jenseits der Weißwurstgrenze, aber einer von uns?
Hi Christian!
Von mir ein besonderes Willkommen - besonders im Bezug auf den GC! SRT ist schon eine Hausnummer! Herzlichen Glückwunsch!
Update: Heute früh unterwegs gewesen. Das Auto hat 3100 km auf der Uhr. Plötzlich sprang der Lüfter für ca. 6-10 Minuten an (das dritte mal in diesem Autoleben), aber auch der momentan Benzinverbrauch bei 60 km/h stieg von den gewohnten 4 l/100km auf 11 l/100km. Nach der oben genannten Zeit war alles wieder beim alten. Eindeutig die Regenerationphase des DPF.
Ich glaube bei mir "passt" die Software vom S49. Zumindest gibt es derzeit keinen Grund, diese zu wechseln und dann lass ich das auch lieber. Bin ja schon mal wegen "übereifrigen" Updaten auf die Nase gefallen - Ich Sage nur GetriebeUpdate beim KL im Oktober 2015 
Ich bin zwar notorischer What's-App Verweigerer, aber wenn es möglich ist, neue eingehende Nachrichten als Mitteilung auf Lock-Screen aufpoppen zu lassen, sollte diese das uConnect auch anzeigen bzw. vorlesen.
Geht leider nicht. Ganz im Gegenteil (zumindest beim IPhone): es werden keinerlei Nachrichten -die auf dem Lockscreen angezeigt werden- auf das uconnect gespiegelt. Viel schlimmer noch: Man bekommt nicht mal mehr einen Hinweiston bei einer eingehenden WhatsApp oder ähnliches, wenn das phone verbunden ist. Es funktionieren ausschließlich nur SMS oder jetzt die Siri.....
Ist bescheiden gelöst. Leider
Ja das ist zumindest im 8.4er möglich. Wenn du eine Route planst, ist in der Übersicht unten zwei Schaltflächen. Eine mit "Optionen", die andere mit "Vermeiden". Da kann man die Routenkriterien auswählen.
Wobei ich ganz unabhängig sagen möchte, dass ich ein derartiges Verhalten -wie es anderen Foren beschrieben ist- meiner einfach nicht an den Tag legt. Bei meinen bisher zurückgelegten 3000 km setzte der Lüfter bei normaler Fahrt insgesamt zwei mal für ca. 5-8 ein. Dies könnte auch der ganz normale Freibrennvorgang gewesen sein - Leider wird das ja nirgends angezeigt. Das solche wichtigen Infos nicht angezeigt werden, finde ich als technikafiner Mensch mehr als zum ko....!
EDIT: Ob da in Zukunft der PACE-OBD-Stecker was ans Smartphone übermittelt...?!?
