Beiträge von The Black Indian

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Feiertag?

  • Volvo gegen Cherokee kaufberatung

    Also jetzt werde ich auch mal meinen Senf dazugeben. Erst mal hallo und herzlich Willkommen im Forum vom schwarzen Indianer.


    Der Indianer führt hier ein Schattendasein. In den USA ist dass aber anders. Hier ist das Neupreiskonzept für den A... weil man sich mit X3 oder Q5 messen will. Eigentlich gehört er ins Tiguan Segment und damit ist auch schon alles gesagt. Der Deutsche kauft lieber einen VW und wenn die Kasse knapper ist einen Skoda oder Seat SUV.
    Ich fahre jetzt seit 2015 den Indianer. Erst den Limited all in MY15 mit 170PS und seit gut 3 Wochen den Overland MY19 mit 195 PS. Ich habe eine Tochter (16), keine Hunde und auch kein Pferd aber ich brauche hier und da mal eine ordentliche Anhängerlast (über 2 t). Zudem spiele ich oft für meine Tochter & Friends das Indianer Taxi oder die Allrad-Disco - also Platz für 4 fast Erwachsene und guten Sound hat der Indianer.


    Der Overland und das MY19 hat sich noch mal deutlich zum MY 15 verbessert. Den Diesel finde ich als sehr leise gegenüber dem MY15 2,0. Durch Einstellung auf Sport oder durch die Schaltung am Lenkrad kannst Du auch sportlich fahren. Die Fahreigenschaften finde ich klasse. nicht zu hart, nicht zu weich auch in Kurven gut geführt.
    Mein Verbrauch liegt im Moment bei rund 8,5 l (fahre aber fast nur im Ort oder kurze Strecken über Land). Das Getriebe funktioniert sehr gut mit dem Motor und Schaltvorgänge sind fast nicht mehr spürbar (im Gegensatz zu meinem MY15 Limited wo sie aber auch nicht dramatisch waren).


    Die Materialien im Overland sind gut. Au der Kofferraum ist jetzt teilweise mit Stoff bezogen. Mich begeistert einfach das Bedienkonzept im Jeep (im vergleich zu Volvo aber auch Mercedes oder BMW). Teil-Autonomes fahren gibt es schon. Adaptiver Tempomat, Lane Assistent... Das Panoramadach stört mich 0 wenn ich fahre und 0 wenn ich hinten sitze (bin 1,83m).
    Was meine Tochter liebt ist die Sitzheizung hinten (nur im Overland) - im MY 15 Limited gab es die nicht und die Ledersitze waren im Winter so kalt, dass wir immer ein bis zwei Decken im Fond hatten.


    Thema Rückbank. Die hat für mich im Indianer den klaren Vorteil, dass Du sie a) verschieben kannst (wenn Deine Tochter noch klein ist, kannst Du dadurch den Kofferraum vergrößern) und b) die Sitzneigung verstellen kannst (So kann man eine angenehmere Position finden).


    Mein persönlicher Rat wäre: teste mal den Overland (auch mit PD) und dann schau mal nach Tageszulassungen oder jungen Jahreswagen. Da bekommst Du echt ein gutes Auto für das Geld.

  • Elektr. Schließmechanismus

    schau mal unter den Einstellungen für Türen im Radio nach. Soweit ich mit entsinnen kannn, besteht die Wahlmöglichkeit alle Türen oder einzelne Türen.
    Frage ist nur ob unter "Türen" auch die Kofferraumklappe fällt.
    Grüße TBI

  • Start/Stop unbekanntes Wesen

    Bei mir funktioniert sie recht gut. In den 10 Tage mit dem schwarzen Indianer hat Sie nur einmal Aussetzer gehabt als wich die Klima auf volle Dröhunung gestellt habe (waren gefühlt 55°C im Indianer also schon hohes Fieber).


    Bei meinem KL MY15 hat sie in der Regel nur 3x im Jahr funktioniert. Da ich den Schalter niemals auf off gestellt habe, habe ich jedesmal ein Schrecken bekommen und dachte der Motor ist kaputt :lol:

  • Cherokee Trailhawk MY19 Wartesaal

    Ich habe mich am Anfang auch daran ziemlich gestört. Beim Blauen Indianer hatte ich ja auch noch 2 Rohre. Dann kamen die Bilder des Facelifts nach Deutschland und ich fand den Indianer klasse (leider waren da auch nur 2 Rohre zu sehen da amerikanische Modelle). Als Dann hier die Preisliste etc. raus kam war ich schon ein wenig enttäuscht.


    Jetzt kann ich damit leben. Habe auch schon andere Marken (BMW,...) mit einem Endrohr oder 2 Rohren auf einer Seite gesehen)


    Beim nächsten Modell (Cherokee 4xe) wird dass bestimmt wieder ganz anders aussehen!