Stellantis Chef abgesägt
Partner:
-
Das hat was wie die Sequenzen aus Starship Troopers - Wollen Sie mehr wissen?
Externer Inhalt www.youtube.comInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt. -
Diese harten Sanierer haben immer ein Ablaufdatum. Sind ja auf Dauer nicht gut für einen Konzern.
-
Tippfehler?
Du wolltest sicher Ruinierer schreiben, anstatt Sanierer!Wie man fast in eine Vollkatastrophe, wegen einem Sanierer, landet hat doch schon Volkswagen zu spühren bekommen.
Das Desaster hat einen Namen: José Ignacio López. -
Das ist nicht nur bei Jeep. Bei vielen Herstellern stehen die Fahrzeuge auf Halde.
-
Tippfehler?
Du wolltest sicher Ruinierer schreiben, anstatt Sanierer!
Ja… “Ruinierer“...lach…hoffen wir es war noch nicht zu spät. Und mal schauen wer nachfolgt. -
Das ist nicht nur bei Jeep. Bei vielen Herstellern stehen die Fahrzeuge auf Halde.
Wundert mich nicht. Bin jetzt mal bei zwei Bekannten jeweils im neuen VW und Skoda mitgefahren. Voller Spielereien wie LED Leuchtleisten im Innenraum, wo man per Zuruf die Farbe verstellen kann. Wurde mir stolz präsentiert, aber daß der Müll Geld kostet in der Herstellung, kaputt gehen kann und im Falle eines Unfalls die Reparatur noch teurer wird weil man in der Tür diesen Müll ersetzen muß wollte keiner wissen, war ja ein Firmenwagen, muß ich nicht bezahlen. Aber als Privatpersonen muß ich den teuren Kram im "Volks"wagen eben auch bezahlen, ob ich ihn nun will oder nicht. Da braucht man sich nicht wundern wenn das Volk, das nicht per Dienstwagen alimentiert wird, eben Dacia fährt. Aber großes Heulen und Zähneklappern wenn man keine Autos mehr verkauft. Nicht anderes bei Jeep ... die waren mal moderat im Preis, jetzt will man schon für einen Compass Luxuspreise. Sorry, aber so funktioniert das nicht. Für das Geld stimmt die Qualität nicht und die Leute haben auch schlichtweg das Geld nicht. Und warum man ein Erdferkel wie den Wrangler als Luxuskarosse positionieren will erschließt sich mir auch nicht. Das Ding ist dafür da sich dreckig zu machen, deswegen kaufen die Leute den und bauen noch dran rum.
-
Allein was in Europas Häfen mit chinesischen E -Autos los ist …
-
Ein Meer aus unverkauften Neuwagen in Essen illustriert die tiefe Krise der deutschen Autoindustrie.
Autofriedhof in Essen: VW, Audi & Co: Hier rosten 6000 Neuwagen vor sich hin - 27.11.2024
-
Chefwechsel bei Jeep-DS und Peugeot
Mehr Macht für die Marken
-
Ein Meer aus unverkauften Neuwagen...
Vielleicht mal google nach Flughäfen mit Neuwägen suchen lassen und dabei auf die Daten (Datum´s) schauen seit wann dieses Problem der Überproduktion besteht. Ist wirklich nichts neues... - Beispiel: https://www.focus.de/auto/news…-der-welt_id_3855888.html
... und so als Manager von Stellantis, bei einem Jahreseinkommen >30 Millionen, kann man ruhig mal eine Auszeit nehmen.
-
hatte seit dem Abgang von Tavares daran gearbeitet, die Beziehungen zu Händlern und Regierungen wieder zu kitten.
WTF wollen die bei Regierungen kitten, wie schwer wird denn der Geldkoffer?
Die sollen lieber mal das Mißverhältnis zu den KUNDEN kitten, vernünftige Preise für Neufahrzeuge und Ersatzteile,
Ersatzteilversorgung und Schulung der Vertragswerkstätten (damit die ENDLICH mal mit den Diagnosegeräten klar kommen).Wieder einmal fängt der Fisch am Kopf an zu stinken.
Jetzt mitmachen!
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!