4x4 Abschleppen

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  • Hallo zusammen,


    Hat sich eigentlich schon mal jemand mit der N-Stellung des Getriebes befasst ?
    Also ich meine nicht den großen Joy-Stick in der Mitte, sondern den kleinen Bippus neben dem "AUTO"-Mode mit der Bezeichnung "Neutral".


    Laut HB soll man beim Abschleppen des Fz das Getriebe entkoppeln mit Hilfe dieser verquasten x-Punkte-Prozedur unter Berücksichtigung der Antriebsart lt. Tabelle.


    Hat das schon mal jemand gemacht / machen müssen ?




    Just in case ...


    (Allein die Prozedur läßt einen schon hoffen, dass man diese Funktion niemals nutzen muss)


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    Wrangler JK Rubicon ++ Mojave Sand ++ MY2016 ++ 2.8 CRD ++ aAHK ++ Radar Renegade AT5 285/70 R17
    Cherokee Trailhawk ++ Brilliant Black ++ Raucherpaket ++ MY2014 ++ 3.2l V6 ++ innerorts / außerorts / kombiniert: 10,7/10,7/10,7 l /100km, 223kg CO2/ km

  • Die gibt's ja nur beim AD2 und AD Lock. Darüber muss ich mir keine Gedanken machen. Automatik = aufbocken und fahren lassen. Bei meinem ersten X5 haben wir das bereits defekte Getriebe mit dem Abschleppen vollends geschrottet. Hab's dann später beim Getriebereparierer von Innen gesehen. Bruch und Dalles.


    Gruß
    Chief

    2015er Cherokee Limited, Vollausstattung, PRIVAT VERKAUFT am 7.11.2021!
    Ich war immer top-zufrieden mit unserem Indianer und bin ausschließlich aus Vernunftsgründen (extrem viele Kurzstrecken) auf ein 4-WD-E-Mobil umgestiegen, zumal ich nur Euro V hatte und nicht mehr in jede größere Stadt fahren durfte.


    Unser Neuer: Škoda Enyaq iV 80x Sportline (Voll-Elektrisch mit 4WD, 265 PS)
    Wallbox 11 kW von Elvi (NL), gespeist von einer eigenen PV-Anlage mit 10 kWp

  • Die Funktion wurde wohl in erster Linie für unsere Freunde im Wilden Westen erfunden. Damit ist es möglich den Cherokee mit einer vorderen Tow-Bar hinten ans Wohnmobil dranzuhängen und mit in den Urlaub zu schleppen.




  • Tut glaube ich nichts zur Sache, schleppen ist schleppen. Und das findet ein Wandler-Getriebe nicht lustig.

  • In der Ami-Anleitung ist denn auch vom "Recreational towing", also vom Erholungs-Abschleppen :D , die Rede.

    Wrangler JK Rubicon ++ Mojave Sand ++ MY2016 ++ 2.8 CRD ++ aAHK ++ Radar Renegade AT5 285/70 R17
    Cherokee Trailhawk ++ Brilliant Black ++ Raucherpaket ++ MY2014 ++ 3.2l V6 ++ innerorts / außerorts / kombiniert: 10,7/10,7/10,7 l /100km, 223kg CO2/ km

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