Stalking

@RNB
Newsletter einfach abbestellen und gut is

Zitat von marko

dein Renegade ist aber ein in USA von Jeep entwickeltes Auto das nur in Bella Italia gebaut wird

Deshalb hat er auch das Fahrwerk, die Bodengruppe und den Motor komplett identisch mit dem Fiat 500 X. Wurde der dann auch von den Amis entwickelt?

Bevor noch jemand Minderwertigkeitskomplexe wegen FIAT-Genen bekommt….
Hilft mal ein Blich zu Porsche.
Bestandteil des VW-Konzerns, und niemand würde sagen ein Cayenne ist ein VW, obwohl die gleiche Basis wie der Tuareg.

Benutzt mehr Punkte und Kommas

Ich würde mir bezüglich des Renegade und seiner Jeep-Gene keine allzu großen Gedanken machen. Ich hatte neben meinem 2015er Omaha Orange mal einen X500 auf der Bühne und konnte mir das Ganze von unten im direkten Vergleich anschauen. Da hat Jeep bei der Bodengruppe schon noch ein wenig "nachgelegt" - und das ist auch gut so.

Fahren tun sich die beiden Modelle übrigens auch recht unterschiedlich. Nachdem ich einen X500 als Ersatzwagen hatte, war ich wirklich froh, wieder in meinen Renegade einsteigen zu können. Der Fiat fuhr dabei gar nicht mal so schlecht, aber er fühlte sich deutlich mehr als "Kleinwagen" oder "Compact" an als der Jeep.

Gruß Pete

Pete, kann ich vom Fahrgefühl her, nur bestätigen

Zitat von RNB

wie geht denn das Habe ja gar keinen bestellt und auch kein "Abbestellankreuzkästchen" im Brief gefunden.

Ich schrieb ja auch nur vom Newsletter

Dann sprechen wir beide vom Gleichen.

Und in jedem E-Mail Newsletter muß es einen Link geben, mit dem man diesen abbestellen kann

@ RNB:
Moin, ich bekam die Mail vom Avenger am Freitag und wenn ich ganz nach unten scrolle, steht da, dass ich den Newsletter abbestellen kann..... siehe Screenshot.....
VG
Marcus

Ich fahre ja aus bekannten Gründen (die nix mit der Qualität zu tun hatten) keinen Jeep/FIAT mehr, aber um der Wahrheit die Ehre zu geben, hat z.B. VM Motori (gehört auch zum Konzern) das Common Rail System für die Diesel erfunden und meines Wissens haben immer noch mehr als 90% der kleineren Wohnmobile die Ducato-Basis mit (überwiegend) Diesel-Motoren von Fiat verbaut. Fiat Motoren gelten schon immer als robust, zuverlässig und langlebig.
Den schlechten Ruf in Deutschland hat sich Fiat (ebenso wie die „Franzosen“) in den 60er Jahren erworben, als die ersten Exportfahrzeuge nicht gegen das Salz auf unseren Straßen geschützt waren und weggerostet sind.

Wir haben kürzlich den Fiat 500e Cabrio probegefahren. Ein tolles Auto, an dem es außer dem Preis nix zu meckern gibt. Übrigens eines der meistverkauften E-Mobile in Deutschland.

Zitat von Chief

....
Den schlechten Ruf in Deutschland hat sich Fiat (ebenso wie die „Franzosen“) in den 60er Jahren erworben, als die ersten Exportfahrzeuge nicht gegen das Salz auf unseren Straßen geschützt waren und weggerostet sind.
....

Na ja.
Da haben die deutschen Hersteller auch noch ganz schön gerostet. Will heute nur keiner mehr wissen

Zitat von Chief

VM Motori (gehört auch zum Konzern) das Common Rail System für die Diesel erfunden

Das ist leider nicht richtig. "Erfunden" wurde es in den 80er Jahren in der DDR (LKW-Motoren) auf Grund von Geldmangel aber nie in die Produktion eingepflegt.
Richtig ist, daß das erste Serienfahrzeug (nachdem Bosch das Common-Rail zur Serienreife gebracht hatte) aus dem FCA-Konzern kam = Alfa Romeo 156 1,9 JTD und nicht wie MB immer gerne hätte, die A-Klasse.

Nichts für ungut

Den schlechten Ruf haben sich die Italiener bis Ende der 80er mit dem Rost ausgebaut, ehe sie endlich den Korrosionsschutz in eigene Hände genommen haben. Danach war Schluß!
Was sich Ford und MB in den letzten 20 Jahren geleistet haben, hätte FCA das Genick gebrochen, Ford stand kurz davor.

LG Torsten