War nicht irgend etwas am Tach anders 
Servus!
Partner:
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Davon ist auszugehen, Topper. Aber ich denke, Toy wird das hier noch einmal "amtlich" bestätigen. Ich lebe schließlich auch erst seit Februar in dieser herrlich verrückten Jeep-Welt.
Muss wieder was arbeiten (JA, auch als Wahlbeamter ...)
Gruß
Chief -
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Svenia hat recht, den 2,2er gibt es auch schon in der 2015er Spezifikation. Somit sind nicht alle 2,2er 2016er! Sichtbare Unterschiede zwischen MY15 und 16 gibt es nicht sehr viele, außer dass Tacho und Drehzahlmesser die 0 jetzt unten auf 6 Uhr haben. Es ist aber von einer Weiterentwicklung des 9-Gang-Automaten auszugehen, die erst im 2016er zum Einsatz kommt.
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@ Svenia/SK79
Wenn Du Recht hast, hast Du Recht. Danke Toy für die Aufklärung. Wieder etwas dazu gelernt. Hier wird man wirklich so schlau, wie man werden will. Wobei ich sagen muss, dass mir der neuen 6.00-Uhr-Tacho nicht so gut gefällt, aber das ist wohl reine Geschmacks- und Gewöhnungssache. Da wiegt die bessere Getriebeabstimmung sicher schwerer.
Dankbare Grüße
Chief -
Hier wird man wirklich so schlau, wie man werden will.
Hast Du Dir da noch was vorgenommen?
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Na klar, man lernt doch nie aus. Und als Newbie in der Jeep-Welt gibt es noch unendlich viel zu entdecken.
Als BMW-Fahrer endete ja mein Horizont diesseits der Alpen. Alleine die Schweizer und Österreicher jenseits der hohen Berge, die ich hier schon kennenlernen durfte, haben meine Mitgliedschaft schon mehr als bezahlt gemacht. Und was ich dabei über diese Länder, Kulturen, Jagd- und Kaffeetrinkgewohnheiten gelernt habe, ist mit Geld nicht zu bezahlen.Gruß
Chief -
Da stimme ich Dir voll zu !!
Und irgendwann schaffe ich es auch noch, dass Du Deinen Indianer freiwillig durch den Dreck fährst
Viele Grüße
Peter -
Hallo p.11, da mache ich mit bei der Überzeugungsarbeit. Ein bisschen Schlamm geht immer, auch ohne Sonderausstattung.... Spaß muss schließlich sein!
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Nie und nimmer ihr beiden. Mein Job bringt es von Natur aus mit sich, dass ich in Feld, Wald, Flur und auf Baustellen muss. Das reicht mir vollkommen, um mir mein schönes Auto zu versauen.
Freiwillig - never, never, never ...Und jetzt wird geschlafen.
Müde Grüße zur Nacht
Chief -
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Allerdings kann ich schon verstehen, dass man zu FIAT ein merkwürdiges Gefühl haben kann. Mein ester Wagen war ein 128er 3P Berlinetta Re-Import aus USA. Vom Styling und Fahren war der echt toll, aber Rost war damals halt das grosse Thema. Trotzdem war der halt zu der Zeit wunderschön. Dazu hatten meine Eltern noch einen Fiat Ritmo. Das war allerdings wirklich der totale Reinfall. Rost, Elektrik, Getriebe etc. alles Murks.
Zu der zeit hatten alle Hersteller Probleme mit Rost, weil es damals halt noch keine verzinkten Karosserien gab.
Aber ich denke auch, dass man bei FIAT gelernt hat, ...
Ja, haben sie
Ich habe schon etliche Fiat's gefahren (aktuell den 500) und hatte noch nie Probleme mit Rost -
...und der abstehende Tankdeckel (aus Plastik) lässt sich sicherlich richten. Ich denke aber, dass der Kunststofffaden an dem der eigentliche Schraubdeckel hängt hier eher der Grund dafür ist, dass der Deckel manchmal nicht ganz aufliegt.
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Das kann durchaus sein.Bei unserem Cherokee ist da alles OK
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Seit September die neue GSX-S1000. Aber bisher erst 100km gefahren.
Vorher hatte ich die Bandit 1200. Ist schon ein deutlicher Unterschied.Grüße
B.Bandit ist ja mittlerweile Kult.
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Manfred: Welche Guzzi nennst Du denn Dein eigen? Ich hatte immer mit einer California 2 geliebäugelt.
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Stelvio 1200 NTX
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