Tach Zusammen

Hallo liebe ReniFreunde,

seit 4 Wochen bin ich stolzer Besitzer eines Trailhawks und wollte mich hier auch mal vorstellen.

Kurz zu mir:

Ich heisse Tim, bin 33 Jahre alt und komme ursprünglich aus dem Rheinland.
Beruflich bedingt reise ich dem Sommersport und Wintersport hinterher. Seit 4 Jahren Portugal und Österreich.

Nun zu dem Wichtigen... meinem Reni:

Der Trailhawk ist ein "Neuer Gebrauchter", 2l Diesel 170PS, volle Ausstattung mit allem PiPaPo.
Tadelloser Zustand, alle Inspektionsintervalle, etc.
Bisher bin ich mit dem Trailhawk mehr als zufrieden, einfach ein geniales Fahrzeug und für meine Ansprüche absolut perfekt.
Ärgere mich, den Schritt nicht schon früher gemacht zu haben.

Nach einem Monat wird es jetzt jedoch Zeit, meinen Reni zu personalisieren.

Folgendes ist geplant:

- Spurplatten, 42mm je Achse

- Höherlegung Trekfinder 30mm

- 225/65r17 Bereifung (Falken Wildpeak AT3W, Cooper Disc At3 4s oder die juten BF Ko2)
Tendiere aufgrund der besseren Schnee und Nasshaftung zum Cooper.
Die Ko2 sind optisch mein Favorit, aber nur ein Depp kauft Reifen wegen der Optik. Wir sind ja keine
VW Golf Fahrer...

- Kleine optische Sachen: Rücklichtschutz, Fensterblech, passende Aufkleber etc.

Bisher sieht er noch aus wie vom Band... aber halt dennoch einfach genial

Der Anfang meiner persönlichen Optimierung ist gemacht.

Zwei ordentliche Folierungen und Fensterbleche sind angebracht.
Finde das lockert die seitliche Perspektive des Rennis etwas auf.

Nächster Schritt wären eine Spurverbreiterung von 42mm pro Achse + Cooper Discoverer AT3 4s in 215/65/r17.
Hoffe Anfang Oktober wird es soweit sein.

Bleibts Gesund und beste Grüße!

Nabend zusammen.

Anfang Oktober bin ich mit meinen geplanten Schritten des Umbaus fertig geworden.
Nach guten 4 Wochen ist es jetzt auch mal an der Zeit den Vorgang hier festzuhalten.

Wie geplant ist eine Spurverbreiterung von 42mm pro Achse + Cooper Discoverer AT3 4s in 215/65/r17 draufgekommen.

Fazit nach 4 Wochen:

Von dem Optik-Boost mal abgesehen, fahren sich die Cooper ATs unglaublich komfortabel.
Kein lautes Abrollgeräusch, selbst bei höheren Geschwindigkeiten 150kmh aufwärts, sind diese unfassbar leise.
Die Nass - und Schneehaftung konnte ich eine Woche lang in Österreich super testen und ich bin absolut "baff" wie diese ATs bei solchen Bedingungen greifen.

Gerade die Haftung bei Nässe oder Schnee bzw auch mal Tiefschnee lässt bei vielen ATs zu wünschen übrig, (hatte auf meinem alten Wagen General Grabber und Yoko Geolander gefahren) die Cooper Discoverer AT3 4s sind da ganz klar meilenweit voraus und ein anderes Level.

Das Handling des Rennis ist durch die 42mm Spurverbreiterung zudem wesentlich angenehmer geworden.
Das Fahrzeug hat merklich einen kleineren Wendekreis.

Im Großen und Ganzen bin ich also sehr, sehr zufrieden.

Hier noch ein paar Vorher / Nachher Bilder...