Gibt es eine AHK für den 2019er Renny TH?

Partner:
Feiertag?

    Beispiel:


    Bei Jeep Deutschland ist die Deadline für Bestellungen eines MY19 Grand Cherokee bereits verstrichen.


    Auf der Website ist noch immer das Modelljahr 18 zum konfigurieren online.
    Kein olive green etc


    Wenn selbst die keine Website aktuell halten können, dann wundert mich nix mehr :1f601:


    Vielleicht ist die Stückzahl noch zu klein. Keine Ahnung. Wird bestimmt Gründe haben. Hast du mal angerufen?

    So, heute habe ich mit Vmax telefoniert und es ist wie ich es mir schon gedacht habe,
    keine Anhängerkupplung zu bekommen.
    Der freundliche Herr mit dem ich gesprochen habe, erzählte mir das wegen der AdBlue Tanks
    die jetzt überall eingebaut werden, zuerst die Volumenmodelle bedient würden und es daher
    mit den Jeeps noch etwas dauert ;( .

    Dann hoffe ich für dich, dass es bald eine Lösung geben wird.
    Beim Wrangler JL, Start 9/18 gibt es jetzt die ersten Anhängerkupplungen bei Vmaxx. Der ist ja ein noch größeres Nischenprodukt, beim Renegade sollte es doch schneller gehen.


    Gruß Thomas

    Zitat von loboso

    Beim Wrangler JL, Start 9/18 gibt es jetzt die ersten Anhängerkupplungen bei Vmaxx. Der ist ja ein noch größeres Nischenprodukt, beim Renegade sollte es doch schneller gehen.

    So gesehen hast Du natürlich Recht. Ich kann ja auch nur das wiederholen was man mir bei Vmax erzählt hat.

    Zitat von loboso

    Ich wollte nur ein wenig Zuversicht verbreiten und drücke natürlich alle Daumen

    Alles gut, der Renny wird demnächst bestellt. Muß nur noch ein paar Angebote reinholen :thumbup: .
    Ich hoffe so in zwei Wochen ist es so weit.

    Zitat von Rob Longbow

    Ich habe direkt beim Kauf in Aachen beim Jeep Händler eine abnehmbare Kupplung montieren lassen. Sie tut es perfekter. Jetzt schon mehrfach verwendet

    Von welchem Hersteller ist denn die Kupplung?

    Da die in Italien keine AHK mehr anbauen, übernimmt das immer der Händler, bei mir wurde eine MVG angebaut abschließbar,
    zu Beginn hatte ich bei längerer Bremspedalbetätigung einen Dauerton im Heck,...angeblich eine Unterspannung,...ist nun behoben.

    Zitat von Claudia Ph.

    Da die in Italien keine AHK mehr anbauen, übernimmt das immer der Händler, bei mir wurde eine MVG angebaut abschließbar

    Dann scheint es für den Diesel mit Adbluetank ja auf jeden Fall eine Lösung zu geben :D .

    @RobLongbow, hallo,


    funktioniert bei Dir die PDC (Piepser) korrekt, d.h., wird die Park-Distanz-Kontrolle beim Rückwärtsfahren ausgeschaltet ?


    Ich habe mir beim Händler ebenfalls eine Westfalia-AHK einbauen lassen, aber sie bekommen es nicht auf die Reihe, dass beim Rückwärtsfahren mit Anhänger das Dauerpiepsen abgeschaltet wird.

    Hallo,
    bei meinen Renegade Trailhawk MY2019 hat mein Händler im Januar eine AHK von Mopar problemlos angebaut.
    Die Probleme traten dann beim Anhängerziehen auf. Bei meinem Anhänger viel in unregelmäßigen Abständen der Blinker links, oder rechts aus wie bei einem Wackelkontakt.
    Ich bin mit meinem Anhänger zur Werkstatt und die sagten mir, es läge am Anhänger. Da es mit den Blinkern am Anhänger schon mal Probleme gab, habe ich es geglaubt.
    In einer anderen Werkstatt habe ich erst einmal den Stecker tauschen lassen. Der Fehler lag immer noch an. Dann habe ich die komplette Beleuchtung am Anhänger ausgetauscht.
    Der Fehler lag immer noch an. Nun habe ich im Dorf mit 2 anderen Anhängern von Bekannten und Verwandten Probefahrten gemacht. Der Fehler lag auch bei den 2 anderen Anhängern an.
    Wir haben auch festgestellt, dass das Bremslicht nicht funktionierte! Das was aufleuchtete war das Rücklicht. Bei Licht an, gab es dann natürlich gar keine Bremslicht.
    Nun bin ich zurück zu meinem Händler und man hat mir endlich geglaubt. Die Fehler waren bei einer einfachen Prüfung im Stand nicht zu finden. Man war erst einmal ratlos. Der Fehler mit dem Bremslicht war schnell behoben, aber der Blinker. Von Mopar kam ein Holländer und hat das Steuergerät für die AHK getauscht. Die Werkstatt hat eine längere Probefahrt gemacht und mit stolz verkündet, alles ist i.O.
    Als ich das Auto abholte, viel der Blinker am Anhänger wieder aus. Dann war das Auto 2 Wochen in der Werkstatt, alle waren völlig überfordert.
    Ein Techniker von FIAT hat es dann endlich rausgefunden. Der Elektrosatz der AHK war für ein Auto mit LED-Beleuchtung. Ich habe aber gespart und mein Wagen hat normale Beleuchtung.
    Von Jeep gibt es nur noch diesen einen Elektrosatz. Die Werkstatt hat nun einen anderen Elektrosatz für Halogenbeleuchtung eingebaut und der Blinker funktioniert.
    Nun nervt aber der Parksensor bei Rückwärtsfahrt, das hat er vorher nicht gemacht. Ob ich nochmal zur Werkstatt fahre muss ich mir noch überlegen, Ich habe die Schnauze voll, man
    kann den Parksensor ja abschalten.

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