Zulassungszahlen des Cherokee in Deutschland

Wie schreibt Toy immer so schön? Rudis Resterampe.
Ich nehme an, dass da das Facelift noch nicht mit am Start war.

Die letzten Abverkäufe wohl, ist still um den Indianer in letzter Zeit.

bei meinem Händler stehen jede Menge. Ein Trauerspiel. Ich würde sie ja alle nehmen doch die €s fehlen.
Ein Gnadenhof für einsame Indianer

Zitat von Pentastar

und kein ordentlicher Motor mehr im Portfolio, nur ein Motörchen bei ähnlicher Leistung und fast halbiertem Hubraum!

Das stimmt mich auch zunehmend nachdenklich.
In meinem Fall würde es wohl ein Trailhawk aus dem MY16..18 werden, wenn überhaupt.

Die Rep. kosten sollte doch die Versicherung übernehmen...

Viel Glück.

wobei ich der Meinung bin, dass man dieses "Motörchen" nicht vorschnell aburteilen sollte..........!
Geb ihm seine Chance, lasst ihn sich bewähren.

Ich fahre ja im meinem Jetzigen den fast gleichen Motor...........und der ist für mich "allererste Sahne"..........!
Kann man aber auch sicher nicht mit einem Indianer vergleichen - sorry.

Ich werde Ihm eine Chance geben. 270 PS aus 'nem TSI, Warum nicht, bisher hab ich nur 170 PS. Wären 100 mehr und das Drehmoment ist auch nicht so schlecht. TFL in USA ist ganz begeistert, die haben 'nen Wrangler mit der Maschine über den Rubicon Trail gequält und da hat keiner rum geheult.

Alles neue ist erstmal SCHLECHT. Basta.

Ich denke ein 2 l motor mit 270ps das kann einfach nicht gesund sein und der haltbarkeit und der laufleistung nicht zugute kommen.

Das war für mich der grund die marke jeep damals etwas näher unter die lupe zu nehmen weil da einfach das verhältnis hubraum leistung einfach noch stimmte zumindest bei den cherokee und grand cherokee motoren.
Weil ich so einem eco motor nicht haben wollte.

Früher hätte ich das auch so gesehen, aber wir fahren jetzt seit 10 Jahren einen 16 Jahre alten Audi TT Roadster Quattro mit einem 1,8 Liter Turbobenziner (kein BiTurbo) mit 225 PS.
Der Motor hat zwar erst 98.000 km drauf, aber bisher hatten wir null Probleme mit diesem Auto.
Unterm Strich bisher das beste und billigste Auto was wir je hatten.
Um die volle Leistung abzurufen, sollten wir eigentlich Superplus tanken, aber meine Gattin verweigert diesen teuren Sprit und tankt immer das normale Super. Ab und zu mache ich dann mal Edelplörre hinein, um auch mal an den 250 km/h (laut Tacho) zu knabbern, wenn ich alleine unterwegs bin.
Das steckt das Auto bzw. der Motor bis heute locker weg.
Am Ende der Autobahnhatz lasse ich den Turbo allerdings vorher schon etwas runterkühlen, bevor er mir am Stopp-Schild der Ausfahrt um die Ohren fliegt.

Zitat von snake920

Ich denke ein 2 l motor mit 270ps das kann einfach nicht gesund sein und der haltbarkeit und der laufleistung nicht zugute kommen.

Naja, ich sag`s mal so:

Ich fahre jetzt mit 280 PS in einem 2-Liter-Motor rum!!
Dass es sicher "bessere" Motoren gibt, ist mir natürlich klar.
Aber ihr könnt mir glauben - dieser Motor ist allererste Sahne...............!
Und ich traue mir zu, entsprechende Vergleiche zu meinen vorherigen Jeeps zu ziehen.

Und daher bin ich überzeugt, dass dieser neue 270 PS-Motor im Indianer MY 2019 beste Dienste leisten wird.

O.k. - mit Meinem fahre ich natürlich nicht in die Pampa und tanke - wie bekannt - tatsächlich (über den SmartDeal) diese "Edelplörre".
Über Sinn und Nutzen davon will ich hier nicht weiter diskutieren - ist ja auch mein Geld.

Ob so ein Motor allerdings was für "Langzeitbesitz" ist - keine Ahnung ?
In drei Jahren geht der wieder retoure und bis dahin habe ich auch die Garantie..............!

Das sich Motoren weiterentwickel verstehen scheinbar viele auch nicht.
Dein 2.0 Liter Diesel mit 170 PS waren vor einigen Jahren auch nichts weiteres als ein belächeltes doengesiztes Diesel-Motörchen... .
Heute diskutiert da keiner mehr drum.
Jetzt gehts halt bei Benzinern richtig los mit Turboaufladung. Und die haben einfach noch nicht das Limit erreicht.

Da wundert man sich, wo die den einen Benziner noch ausgegraben haben.

vor allen Dingen würde ich gerne wissen was der neue Besitzer dafür bezahlt hat.