Die G-Klasse gibt dabei den eher ernsthaften, seriösen Luxus-Offroader, der den Oligarchen bequem und standesgemäß dorthin bringt, wo das eher "gewöhnliche" Volk dann vielleicht mit dem Wrangler hingelangt. Hinkommen aber beide.
Verstehe - ab und zu ist der Wrangler einfach unangemessen...
Wieso?
Das nenne ich mal downgrading. 
Benedikt noch beim G und Franziskus schon beim Wrangler. Den Lamborghini wollte Franziskus ja nicht haben und hat ihn nur gesegnet.
Hier der Wrangler noch mal von der Seite. War übrigens beim Besuch in Peru
https://goo.gl/images/nxqmNp
Papst Johannes Paul II wurde übrigens in einem offenen FIAT Campagnola fahrend beim Attentat in Rom 1981 niedergestreckt.
https://goo.gl/images/b7GzBv
Den Toyota FJ 40 oder Land Rover Defender als Papamobil finde ich aber auch gut.
https://goo.gl/images/CnpD7A
Den Papamobil Wrangler gibts auch als Modellauto.
Und in Europa fährt er natürlich auch die EU version mit praktischem Altar an der Front
Auweia .... 
Ha klar, Franziscus wieder mal, dieser alte Sparfuchs.
Na, wenigstens nicht repräsentativ im Dacia Duster.
(btw.: der erste Papst in meinem Leben, dem ich Respekt zolle. Lest den Artikel in Wikipedia und ihr werdet wieder glauben.
Also, glauben, dass das mit der katholischen Kirche doch noch ein gutes Ende nehmen könnte, wenn es mehr von seiner Art gäbe.
Der Mann ist echt gut. )
Na, da gab es mal noch einen Seat Panda Marbella als Papamobil, also den FIAT Lizenzbau damals. Der würde wohl zum Sparfuchs Franziskus passen. Hatte aber keine Panzerberglasung damals.
Und hier mal noch ein Vergleich plus neuen Defender
https://www.carmagazine.co.uk/…gler-vs-mercedes-g-class/
Also für mich sieht der Defender wie ein Spielzeug aus. Könnte aus einem Kinderfilm sein "Ben und sein grünes Auto". Oder in ein Auto aus Cars Teil 7 "Jetzt geht es offroad".
Ich glaube der Bericht stammt aus UK oder? Mehr brauch man dazu nicht sagen. Total bescheuert die Anspielungen bei der G Klasse. Wofür brauche ich so ein Wissen!
Ist doch immer wieder das gleiche Bild. Echt objektive Berichte gibt es nicht, wird es wohl auch nicht geben, da jeder Mensch seinen eigenen Geschmack hat.
Und dann gibt es noch diese "Gefälligkeitsberichte", bei denen man schon vom Autor oder dem Wortlaut weiß, wie das Fazit am Ende sein wird. Mal ein paar Zitate:
The Wrangler may look like a Second World War Jeep ...
Now in its fourth generation, the Wrangler sticks with old (sorry, tried and trusted) technology ...
Oh yes. On the road, the 2020 Defender does everything the previous vintage refused to even try to do.
The latest Land Rover is a dynamic revelation. It rides at least as smoothly over most surfaces as today's key rivals, the Mercedes G-Class and Jeep Wrangler. The brakes are reassuringly strong. Directional stability is no longer a theoretical target but an accomplished mission.
Unlike the Jeep and Merc, the Defender 110 is spaciously laid out, airy, tastefully appointed and garnished with zeitgeist-meets-vintage touches. The driving position is at long last spot-on, the cabin layout oozes coolness and modernity and the trim ranges from planet-friendly fabrics to a Range Rover-inspired world of leather.
Und so weiter, und so fort, bleibt die Frage übrig: hat der Autor jemals drin gesessen oder reichte ihm ein Blick auf den Kontoauszug?
Just my 2 cents. 
Das ist einfach trockener britischer Humor. Ich hab herzlich gelacht. Ich finde den test recht fair. Er sagt ganz klar dass keiner alles kann, sondern dass es auf deine Persönlichkeit (und deinen Kontostand) ankommt.
Also ich bin schon einen Defender gefahren und so unrecht hat er nicht, wenn man mal die humoristische Übertreibung abzieht. Der Defender ist einfach das modernste Auto von den dreien, ist so gestaltet und fährt sich eben auch wie ein aktuelles Auto, dazu wird im Gelände viel weggebügelt, so daß der Lord angemessen seinen Landsitz bereisen kann. Der Wrangler ist da eher der Cowboy ... machohaft ungehobelt und etwas altbacken...äh...retro.
Jeder wie ers mag. 
Der Defender ist einfach das modernste Auto von den dreien, ist so gestaltet und fährt sich eben auch wie ein aktuelles Auto, dazu wird im Gelände viel weggebügelt, so daß der Lord angemessen seinen Landsitz bereisen kann. Der Wrangler ist da eher der Cowboy ... machohaft ungehobelt und etwas altbacken...äh...retro.
Damit ist der Glaubenskrieg eröffnet! Beim letzten Treffen hatten wir Landys auf den Paintballscheiben...
Aber ja, ewig konnten sie ja nicht den Defender mit unmöglicher Sitzposition, bei 130 km/h abgeregelt und nicht EU-konformer Stoßstange weiter bauen. Die Kamera untendrunter finde ich auch nicht schlecht, aber geht natürlich nur bis 20cm Wattiefe oder so. Meine Frontkamera sitzt neben dem Haubenschlosss, hat aber keine Linien wie beim JT.
.. Meine Frontkamera sitzt neben dem Haubenschlosss, hat aber keine Linien wie beim JT. ..
Cool, welche hast du denn verbaut? Und ich nehme an auch keine HD wie beim JT.
Damit ist der Glaubenskrieg eröffnet!
Ach, man darf das nicht so ideologisch sehen. Sind halt jeweils andere Konzepte mit ihren eigenen Stärken und Schwächen, muß sich halt jeder aussuchen was zu ihm paßt.
Bawarrion, ist HD. Hier ganz unten mit Bild, sorry, dreckig.
Glaubenskrieg.... Männer müssen sich mal locker machen.
Wir leben entgegen der Nörgelei, im goldenen Zeitalter des 4x4. Noch nie gab es so viele, so gute, Alltagstaugliche, bequeme, fähige allradler wie heute. Wenn man durch Metertiefen Matsch will, musst du es halt lassen. Aber was an Offroad-/ Overland-/Abenteuerreisen möglich ist, mit Modellen wie dem neuen Defender und seiner gigantischen Dachlast, oder dem Jeep Gladiator, das ist der Wahnsinn.
Und wenn da einer lieber mit nem alten Defender durch die Wüste will, inklusive Sand in den Augen, dann kann er das ja machen.
Aber ich heiße jedes fähige Modell willkommen, egal welcher Konzern da seinen Namen drauf druckt.
Bawarrion, ist HD.
Vielen Dank das kommt auf meine Liste.
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