Jeep Cherokee KL BJ 10/2014 59000km Getriebe oder ähnliches PANIK

Bye Bye und viel Erfolg mit Deinem Neuen Auto

So anders ist die Welt - ich darf jetzt erst einmal wieder für einige Zeit mein früheres Modell fahren = einen weißen Cherokee Limited mit Erstzulassung 11/2017.
Gehe mal davon aus, dass er noch das MY 2017 ist - sieht ähnlich aus, wie mein alter Indianer.
Wundere mich nur, dass er kein Panorama-Dach mehr hat - dachte immer, das ist Serie bei den Limited-Modellen ?
War jedenfalls früher bei Meinem so.

Achso - Grund dafür ist, dass mein "achso toller" Alfa wegen Wechsel der kompletten elektronischen Steuereinheit etwas "pausieren" muß...........!

@ Erwin: Das Panoramadach war schon immer Option (außer bei dem später erschienenen Overland). Mein Limited (MY2015) hat trotz Vollausstattung auch keins. Die Anhängerkupplung und das Panoramadach hätte ich separat ordern müssen. Sonst ist alles drin, was die Aufpreisliste damals hergegeben hat.
Früher hatten wir wegen der Raucherei immer Glasdächer in unseren Autos drin. Bei der erworbenen Tageszulassung konnten wir gut drauf verzichten, da wir seit mehr als 5 Jahren nur noch E-Zigarette dampfen. Ich habe das Dach bisher auch nur in wenigen Momenten wirklich vermisst. Für sommerliche open-air Fahrten haben wir ja schließlich noch unseren TT Roadster und meine Honda.

PS. Viel Erfolg für die Arbeiten an Deinem Alfa. Klingt auch nicht gerade prickelnd, was Du da geschrieben hast.

Betr. Alfa bin ich natürlich "angefressen".....!
Und vor allem konnte man meiner Werkstatt keinen Liefertermin nennen, wann denn das neue Steuerteil kommt.
Mir aber jetzt egal, wie lange es dauert - mit dem weißen Indianer (vorallem kann ich jetzt mal den 200 PS-Diesel kennenlernen) habe ich ja einen hervorragenden und mir bestens bekannten Ersatz.

Seit gestern früh habe ich ihn, vorher musste ich mich ein paar Tage mit einem nagelneuen Fiat Tipo Kombi begnügen.
War auch ein Diesel, aber als Schalter - war ich gar nicht mehr gewöhnt.
Und vorallem relativ tief, mußte fast wie in unseren Auris-Hybrid reinkriechen..........!

Naja, nun hat es mit dem Indianer geklappt.
O.k. - hätte als Ersatz auch gern einen Dicken genommen, aber das war Alfa sicherlich doch etwas zu teuer als Ersatzwagen.

Übrigens - mein alter Indianer steht immer noch traurig auf dem Gebrauchtwagen-Platz, allerdings in recht guter Gesellschaft.

@Erwin drücke Dir die Daumen das dass recht Fix klappt mit Deinem Alfa und der Ersatzteillieferung und in der Zwischenzeit viel Spaß und Testvergnügen
mit dem 200 PS Indianer !

Zitat von Erwin

Betr. Alfa bin ich natürlich "angefressen".....!

Aber Erwin, eine Alfisti wirft so etwas doch nicht aus der Bahn... dafür hat man doch "cuore sportivo"

Im Ernst, ich hoffe, dass er bald aufdatiert ist und auch, dass Du solange den Indianer so richtig genießt.

Gruß Pete

Bei meiner Renegade Inspektion hatte ich eine MY17 Cherokee Overland, der hatte kein Panorama Dach.

Wieder was dazu gelernt.

Zitat von FranklinFlyer

Bei meiner Renegade Inspektion hatte ich eine MY17 Cherokee Overland, der hatte kein Panorama Dach.

Hmm das ist merkwürdig, da das beim MY17 Cherokee Overland zum Standard gehört!Vielleicht war ja der Dachhimmel nur zu

Ich weiß noch als ich ihn in Empfang nahm und das Overland Logo hinten sah und mich wunderte. Ich war noch auf dem Stand dass Overland nur einer Grand Cherokee Option ist. Dann dachte ich, na immerhin Schiebedach, ein Blick und: nix da.

Übrigens schade dass das Overland Logo beim kommenden Wrangler ein neues Design hat

Mal wieder hoch damit und zurück an den Anfang.
Wie es aussieht oder besser anhört, sind meine Lager an der Kardan auch hinüber, am Montag weiß ich da mehr.
Wer mir da ein paar nützliche Hinweise bezüglich der Ersatzteilbeschaffung geben kann gerne her damit.
Ach ja, die Lager haben 153tkm gehalten, ausser der Klima und normaler Wartung und Verschleiß war nix großes zum Glück bisher

Gruß Jürgen

wie macht sich das denn bemerkbar?

ich habe jetzt mit meinem 2016er 155.000km runter. Er fährt aber noch, wie am ersten Tag.

Hört sich an wie so ein Schleifen, zuerst nur immer bei rechtseinschlag also Lastwechsel, jetzt aber auch bei gerade aus schon leicht so ab 50 zu hören

Bei 50 wird ja schon so langsam der Hinterradantrieb wieder abgeschaltet. Wenn es die Kardanwelle ist müsste das Geräusch dann weg sein.
Kannst ja mal gezielt den 4WD zu + abschalten und dabei lauschen.

Ich hab den Schalter, weiß nicht wie sich das da mit dem Allrad verhält.
Das Schleifen ist mehr ein Mahlen, morgen weiß ich vielleicht schon mehr.