Hallo zusammen,
Heute beim Sauber machen festgestellt , dass mein Lenkgestänge im In enraum unten an der Pedalerie Rost ansetzt. Nach gerade mal 4800km Laufleistung, mal abgesehen davon, dass ich so was bei noch keinem Auto gesehen habe. Hat das sonst noch wer? insbesondere nach so wenigen km?
Partner:
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Sieht aus, als wenn das Metall vom Gelenk keinen Korrosionsschutz bekommen hätte. Leider heutzutage sehr oft anzutreffen, halt wieder 30 Cent gespart.
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Ich werde es reklamieren und wenn es nur dafür ist es für die Leasingrückgabe dokumentiert zu haben..Mal sehen ob Jeep da was macht.
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Wo ihr überall putzt. Sowas kenne ich bei meinem Auto gar nicht. Bisschen Sprühöl drauf und es sollte gut sein ...
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Das sieht bei unserem Vagabunden aber komisch aus. Ich habe daher gleich mal bei mir kontrolliert und da ist (nach 50.000 km!) nur am oberen Kranz eine ganz kleine Stelle, wo man Flugrost "erahnen" könnte, ansonsten sieht das Gelenk nahezu jungfräulich blank aus.
Gruß Pete
P.S. Saugen müsste ich aber vielleicht auch mal wieder...
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@Pete Danke, dass Du mal bei Dir nachgesehen hast. Normal ist das nicht. So darf es einfach nicht aussehen. Das ist nicht nur optisch schlecht, sondern in meinen Augen ein klarer Qualitätsmangel und das schon vor Ablauf des ersten halben Jahres. Da darf Jeep bzw. mein Händler gleich mal nachbessern. Wie sieht das Gelenk dann nach 50.000km aus? Dann ist es ein Sicherheitsrisiko, wenn es in dem Tempo weitergeht und nicht behandelt oder getauscht wird.
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Na ja, ein Sicherheitsrisiko ist das auch bei Dir noch lange nicht. Das Ding hat ja jede Menge Material und wirkt an sich recht massiv. Trotzdem sollte so viel Flugrost wirklich nicht sein...
Schade, dass man nicht nachvollziehen kann, wie das passiert ist ... und warum mein Omaha Orange davon verschont blieb...
Gruß Pete
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Keine Ahnung wie das entstehen konnte. So viel Luftfeuchtigkeit und Nässe ist eigentlich nicht da. Da kommt man normalerweise auch nicht mit den Füssen dran, da die Pedale ja davor sind. Abgewischt hab ich das Gelenk auch noch nie. So gründlich und reinlich bin ich dann beim Putzen auch wieder nicht.
Wird wohl so sein wie von @Toy4ever schon angemerkt: zu wenig Korrosionsschutz. -
Hab das jetzt auch mal bei mir nach geschaut.
Ich hab jetzt ca 32.000km auf der Uhr aber noch keinerlei Rost an der Stelle.
Schon merkwürdig bei Dir.Gruß
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Hi,
also bei mir ist es auch so mit dem Rost,
Ist mir schon vor einer ganzen weile aufgefallen.
Hab jetzt auch ca 32.000 km drauf.
Eigentlich dürfte dies so nicht sein, aber passieren kann da jetzt eigentlich auch nichts.
Ein bisschen Sprühöl drauf könnte dies bei noch nicht befallenen Kreuzgelenken verhindern.MfG
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Ihr macht mir Angst. Ich gehe nicht schauen
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In Panik verfallen braucht ihr deswegen nicht. Früher hatte man da einen Deckel drüber gemacht und keiner hat‘s gesehen. Sieht halt scheiße aus, aber passieren kann deswegen nichts.
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Ist nur Oberflächenrost an massiven Guß- und Metallteilen, da passiert wirklich jahrzehnte nichts.
Unterm Auto gibt es da so einige Teile.
Wenns innen an dieser Stelle stört, einfach einmal abwischen und dünn mit zähflüssigen Öl oder Fett drüberwischen. -
Hallo, sah bei mir genauso aus. Schon nach 5000 km.
Habe ich mit einem langen Pinsel und etwas Felgensilber behoben.
Z.B. beim VW Golf soll das Lenkgestänge das gleiche Problem haben
Gruß Wilfried -
Hallo, sah bei mir genauso aus. Schon nach 5000 km.
Habe ich mit einem langen Pinsel und etwas Felgensilber behoben.
Z.B. beim VW Golf soll das Lenkgestänge das gleiche Problem haben
Gruß Wilfried1er Golf oder?
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Hab auch mal nachgesehen , und siehe da Auch am rosten :
Da greift wieder der alte Spruch
Fiat rostet im Katalog ............oder Fiat
Fehler In Allen Teilen -
So darf es einfach nicht aussehen. Das ist nicht nur optisch schlecht, sondern in meinen Augen ein klarer Qualitätsmangel und das schon vor Ablauf des ersten halben Jahres. Da darf Jeep bzw. mein Händler gleich mal nachbessern.
Na ja, auch wenn ich Deinen "Ärger" etwas verstehe, diese Stelle ist eigentlich nicht für den "Endkunden" sichtbar und der Rost wie bereits geschrieben technisch absolut unbedenklich. Auch bei "Premium" Marken wird der Innenraum im Armaturenbereich nicht speziell versiegelt.
Und unter uns, der Reni ist kein Jeep sondern ein umgelabelter Fiat 500x
Keine Ahnung wie das entstehen konnte. So viel Luftfeuchtigkeit und Nässe ist eigentlich nicht da. Da kommt man normalerweise auch nicht mit den Füssen dran, da die Pedale ja davor sind.
Bist Du Hundebesitzer? Waldspaziergänge? Die Feuchtigkeit in der Kleidung verdunstet während der Fahrt und haftet an kalten Oberflächen (im sichtbaren Bereich die Scheiben) M.M. wird das Fahrzeug entweder nur Kurzstrecke gefahren, zu wenig belüftet oder du wohnst in Schottland
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Fiat rostet im Katalog ............
... kann ich so nicht stehen lassen - die Zeiten sind lange vorbei und stimmte nur für die Zeit, als der "Osteuropa-Deal (Lada)" russische Mangelbleche nach Turin spülte!
Außerdem ist Flugrost an solchen Teilen absolut keine Seltenheit. Mein A6 Allroad hatte den auch solchen an den Gelenken und der Honda Accord auch. Bei diesen massiven Teilen macht das nichts und ein wenig Silikonspray (oder Spezialfett) macht alles schön gängig, wenn es mal quietschen sollte.Mein Alfa 156 hatte übrigens nach 9 Jahren keinerlei "echte" Rostansätze. Flugrost an einigen Teilen unter dem Fahrzeug gab es aber schon (z.B. Auspuffrohr).
Gruß Pete
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Im "anderen" Jeep Forum haben das schon ganz zu Beginn der Renni Produktion einige moniert. Wurde von FCA als Bedenkenlos (Flugrost, innen!) taxiert.
Scheint wirklich kein Thema zu sein, also nicht zu viel Sorgen machen darüber.
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