Danke für den ausführlichen Bericht MD.Cherokee.....
Da werde ich mal meine Werkstatt aufklären wie es geht.
Pfeifton, piepen
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- sonstiges
- Fatboy
- Erledigt
Partner:
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Ebenso Dank!
Werde ich dann bei nächster Gelegenheit auch mal überprüfen lassen.allzeit gute Fahrt
Erwin
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Sehr wichtige Info!
Haben die 2016er das Problem eigentlich auch noch?
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Haben die 2016er das Problem eigentlich auch noch?
Das wird sich zeigen. Die ersten 2016er wurden ja erst gestern gebaut.
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Das wird sich zeigen. Die ersten 2016er wurden ja erst gestern gebaut.Stimmt, ja.
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Jetzt aber zu Lösung:
An der Hinterachse sitzt (wenn man von der Beifahrerseite vor dem Hinterrad unter den Wagen schaut) eine Pumpe (schwarzer Zylinder) welche mit dem Gehäuse des Differenzials verschraubt ist. Die Pumpe selbst erzeugt das Geräusch durch Ihre Arbeit. Die Verschraubung der Pumpe und das Differenzialgehäuse fungiert dabei als Resonanzkörper, welches das Geräusch ungleich lauter in die Umgebung abgibt. Da es bereits Meldungen gab, dass ein Tausch der Pumpe kein Ergebnis liefert hat man hier eine wie ich finde hervorragende Idee umgesetzt. Die Verschraubung lösen und Kunststoff/Hartplastikscheiben unterlegen und wieder festschrauben. Die Plastikscheiben dämpfen die Übertragung auf das Gehäuse. Wichtig ist auch das Anzugsdrehmoment, da bei zu festem Anzug die Dämpfung nicht ausreicht. Der Mechaniker hat noch etwas Schraubenkleber eingesetzt und siehe da. Piepen weg.
Hallo MD Cherokee,Ist es möglich, von der Konstruktion mit den Scheiben ein Foto zu machen? Das Thema wird auch in USA heiß diskutiert. Nachdem wir hier durch die Zusammenarbeit mit den Kollegen in den amerikanischen Foren auch immer profitieren, wäre das mal eine gute Möglichkeit, hier etwas zurückzugeben. Wäre schön, wenn das klappt.
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Hi Toy, Fotos wären dann nur vom eingebauten Zustand. Da wird man nicht mehr viel sehen. Aber ich schaue mal was sich machen lässt.
Grüße MD.Cherokee
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Hi Toy, Fotos wären dann nur vom eingebauten Zustand. Da wird man nicht mehr viel sehen. Aber ich schaue mal was sich machen lässt.
Grüße MD.Cherokee
Hallo, ich war jetzt die letzten Wochen ein bisserl abgetaucht und viel unterwegs gewesen. Nur zum Fotos machen bin ich noch nicht gekommen. Habe gerade gesehen, dass es auch in Übersee bereits mitgeteilt wurde und dort Fotos gewünscht werden. Also sobald der Boden wieder trocken ist werde ich mich mal unters Auto legen. Ansonsten, bisher knapp 4.000 km gefahren und ein paar Eindrücke gesammelt. die ich an anderer Stelle posten werde.
Grüße MD.Cherokee
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Hallo zusammen, jetzt nun endlich habe ich es mal geschafft das Bild hochzuladen. Bin immer wieder davon abgekommen. Ich habe es mal rot umrahmt um welches Teil es sich genau handelt. Das Foto ist aus dem Blickwinkel "vor der Hinterachse Beifahrerseite" aufgenommen.
Gruß MD.Cherokee
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Nun gibt es endlich eine offizielle Abhilfe für das Pfeifen an der Hinterachse. Es muss das Drivetrain-Steuermodul ausgetauscht werden. Das TSB gilt für alle Cherokee, ausgenommen Trailhawk, gebaut bis 16.04.2016
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Soweit ich mich erinnere, gab es das Thema und auch die Lösung hier schon im Forum. Die Lösung war einfach Dämpfungsscheiben unter der Motorbefestigung einzusetzen und damit die Verbindung zum Achsgehäuse weniger akustikdurchlässig zu machen.
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Das war damals nur eine Bastellösung, keine offizielle Abhilfe.
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sehr schön, kommt auf die Liste für die erste Durchsicht!DANKE für die info Toy!
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Hallo Robert,
das hat ganz schön gedauert, aber wir Jeepler sind da inzwischen sehr geduldig.
Hast du schon Info wie das ganze laufen wird? Rückruf oder nur auf Zuruf und was ist ausserhalb der GWL.
Bleibt spannend wie so andere Themen auch.Gruß Jürgen
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Einen Rückruf dazu gibt es nicht, man muss also selbst aktiv werden, wenn man das Geräusch an seinem Auto feststellt. Laut TSB ist der Austausch im Rahmen der Garantie abgedeckt. Wie es nach der Garantiezeit gehandhabt wird, ist nicht beschrieben. Da müsst ihr mal beim Freundlichen nachhaken. Wer aber während der Garantiezeit das Problem schon mal reklamiert hat, sollte gute Karten haben.
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Angesprochen hatte ich es, beim Antriebswellentausch, war dann aber erst mal froh, mein Auto wieder zu haben. Werksgarantie habe ich noch bis November. Im Juli, bei der ersten Inspektion lege ich das Bulletin vor. Danke nochmal, Toy, für die Info.
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