Gott sei dank nicht
Moin, das Problem mit der Parkbremse hatte ich auch. Zeigte im Display immer mal wieder an das sie überprüft werden sollte. Fehler war nach Neustart aber immer wieder gelöscht. Bin dann in die Werkstatt und hab ein Software Update machen lassen. Problem war damit gelöst.
Gruß Axel
Klingt nach einem Problem mit der Batterie. Empfehle schnellstens nachladen ...
Moin, das Problem mit der Parkbremse hatte ich auch. Zeigte im Display immer mal wieder an das sie überprüft werden sollte. Fehler war nach Neustart aber immer wieder gelöscht. Bin dann in die Werkstatt und hab ein Software Update machen lassen. Problem war damit gelöst.
Gruß Axel
Hi Longi, ich habe noch fast 1 1/2 Jahr Garantie. Wie teuer hat das Updaten gekostet?
Hat nichts gekostet. Es lag bezüglich der Parkbremse ein Update beim Händler vor
Es liegt trotzdem am Ladezustand der Batterie nachladen oder laden lassen und die Fehler bleiben weg
Zumindest Warnung Lane Sense und Warnung FCW hatte ich heute früh auch. Zusammen mit dem Hinweis Scheibe reinigen. Es war nämlich zugefroren....
Also ich hab seit ein paar Tagen, immer ein Blinken einer gelben Lampe im Wechsel mit der Glatteiswarnung. Lampe sagt aus TFL oder Beleuchtungsfehler. Alle Scheinwerfer kommen ihrer Aufgabe nach und leuchten einwandfrei. Da nächste Woche ein Ölwechsel und die Inspektion ansteht (35000) sagte der ? , es gebe auch noch zwei Updates. Außerdem funktioniert seit Wochen schon das Start/Stop System nicht mehr. Bin mal gespannt was die Werkstatt auf der Pfanne (als Information) hat.
Gruß aus der Mitte Deutschlands / - 7°
Außerdem funktioniert seit Wochen schon das Start/Stop System nicht mehr.
Bei mir auch nicht. Liegt aber an meinen vielen Kurzstrecken und dass das Auto bei diesen Temperaturen die Rahmenbedingungen (siehe Manual) nicht erfüllt, die erfüllt sein müssen, damit das System funktioniert. Hatte ich letzten Winter auch. Ist bei mir normal, da der Indianer selten richtig warm wird.
Hallo zusammen
Haben einige Dienstwagen laufen, die alle Start / Stop Systeme haben. Einige sind sogar mit Standheizung ausgestattet - die meisten fahren Kurzstrecke täglich - 10 Km max. Bei denen funktioniert das Start / Stop System tadellos - nur bei meinem Renny spinnt das System rum. Mag ja sein das verschiedene Faktoren zum tragen kommen, aber normal ist das meiner Meinung nach nicht.
Bin dieses Jahr schon 15000 km unterwegs gewesen, die meisten Kilometer an den Wochenenden zwischen 100 und 200 km. Leute das ist doch kein Kurzstreckenbetrieb - bei der Kilometer Leistung wird doch die Batterie geladen. Anzeige im Evic bei 14 Volt - ich komme mir hier etwas veralbert vor.
Gruß Frank
Sehe ich auch so ,die Logik des Start/Stop Systems habe ich auch noch nicht verstanden, mal geht's mal geht's nicht ,egal welche Strecke man fährt.
zwischen 100 und 200 km. Leute das ist doch kein Kurzstreckenbetrieb - bei der Kilometer Leistung wird doch die Batterie geladen. Anzeige im Evic bei 14 Volt - ich komme mir hier etwas veralbert vor.
Ich denke eher, Du solltest gewarnt sein!
Bei der Laufleistung müßte in der Tat die Batterie voll sein, ist sie aber nicht. Denn sonst würde der Ladestrom - nur diesen siehst Du im EVIC - mit 12,4V angezeigt. Ich hatte ein ähnliches Problem und bin mit leergefahrener Batterie liegengeblieben. Defekte Lichtmaschine ...
Wie jetzt,Ladestrom nur noch 12,4 Volt ?
Fahr zur Werkstatt, lass die Updates einspielen und die Batterie nachladen ... da spinnt dein Laderegler, dafür gibt es ein Update ...
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