Kunstleder riss

Zitat von Conrad

n meinem Audi hatte ich rundum Volleder - Hallo Chief ! - und zumindest auf der Rückbank ab und an Faltenbildung.

Kann ich für unseren 14 Jahre alten TT Quattro gerne bestätigen. Aber 1. gibt's da nur Vordersitze und 2. ist das 14 Jahre her. Ob das bei Audi heute noch so ist, wage ich zu bezweifeln. Ich denke, zumindest die Rückseiten der Sitzlehnen sind da auch nicht mehr aus vollem Leder. Selbst beim TT wurde da bereits Alcantara oder ein Wildledersurrogat verwendet. Aber der hat vor 14 Jahren neu und in dieser Ausstattung auch bereits deutlich mehr gekostet, als ein aktueller Renegade.
Von nix kommt nix - und das gilt heute wie damals - weltweit.

Nicht dass mich jemand missversteht: ich bin und bleibe absoluter Lederfan. Meine Zweifel bezogen sich lediglich darauf, dass ich vermute/befürchte, dass auch in der Oberklasse nicht mehr nur reines Leder, sondern an den Seiten und Rückseiten auch Kunstleder verbaut wird. Bei meinem 5er BMW, X5 und 5er GT (gehobene Mittelklasse) war es jedenfalls so. Stört mich persönlich nicht, wenn man es nicht auf den ersten Blick sieht. Der Körper kommt ja mit diesem Plastik normal nicht in Kontakt.
Unser Jeep ist das 6. oder 7. Auto in Folge mit Leder; allerdings das erste Mal mit dem weicheren (und üblicherweise teureren) Nappa-Leder, dort wo es sich um echtes Leder handelt.
Bei BMW kostet das normale "Teilleder" schon fett Aufpreis. In der Nappa-Version kommt dann nochmals ein deutlicher Happen hinzu. Bei meinem Cherokee Limited war das ai und auch nach 15000 km kann ich hier nichts Negatives dagegen sagen. Nur soviel: wie in Abrahams Schoß, auch nach 1.100 km am Stück.

@ Conrad: Ich liebe den Geruch von neuem Leder ... (solange es nicht so giftig oder muffig nach nasser Kuh riecht)

Zitat von pfuederi

Ich hätte im Renegade auch gerne das Nappa-Leder als Option gehabt; so ist es halt nur dünnes Leder auf den Sitzflächen und Aussen halt Kunstleder, was ja für die Pflege nicht von Nachteil ist.
Trotzdem finde ich den Sitzkomfort gut. Auch die Optik gefällt mir, vor allem der eingenähte Trailhawk-Schriftzug sieht Edel aus.

Bei Sitzkomfort gebe ich dir recht. Ich finde zudem, die Ledersessel haben einen viel härteren Unterbau / Schaumstoff. Meine Freundin hat jetzt auch einen aber mit Limited - Stoff - Gestühl. Ich sitze dadurch fast täglich in beiden. Die Ledersitze sind viel straffer und für meinen Geschmack angenehmer.

....und dass das Leder kein Weicheres und anfälligeres Nappa - Leder ist, könnte sogar Absicht sein. Es würde sich marketingstrategisch mit den fast grobschlächtigen Renegade fast schon beißen.

Zitat von Sansibar

....und dass das Leder kein Weicheres und anfälligeres Nappa - Leder ist, könnte sogar Absicht sein. Es würde sich marketingstrategisch mit den fast grobschlächtigen Renegade fast schon beißen.

Da hast Du zu 100% Recht. Wir wären selbst im X5 nie auf den Gedanken gekommen, dort das feine Nappa zu ordern. Das normale Leder ist ziemlich hart und narbig, passt aber einfach besser zu einem SUV als das rundgeluschte Nappa bei BMW. Bei dem Cherokee relativiert sich das durch die Nähte und Lochungen.

Wenn man sich das Bild mit dem Riss genau ansieht, ist da wo der Riss ist auch eine Druckstelle wie so ein Haken, ich frage mich wie die dahin kommt.

Leider kann ich den Riss örtlich auch nicht gut zuordnen. Ich habe ein paar Jeans (fürs Mopped), mit Reißverschlusstaschen am Hintern. Schön fett und aus Metall. Mit dieser Hose vermeide ich es tunlichst, mich ins Auto zu setzen. Auf den Ledersitzen im Audi meiner Frau habe ich unlängst auch einen "Schmiss" entdeckt, der vermutlich von diesem Reißverschluss kommt. Wenn er beim TE allerdings an der Lehne ist, wüsste ich auch nicht, wie man so etwas fabriziert. Es sei denn, er wäre in Liegesitzposition gewesen ... Aber ob man da die Jeans anbehält, wenn man rücklings auf der Lehne liegt ...?

Ich habe auch Leder bestellt und gekauft. Nun sagt mir die Materialanmutung und der Geruch, dass es wohl kein echtes Leder ist. Wer kann das aufklären?

Geht aber nicht eindeutig hervor, was es nun ist, oder habe ich etwas übersehen?

Ich gehe mal davon aus es ist wie bei den restlichen Autos von Chrysler nennt sich Teillederausstattung.
Dies bedeutet das die Sitzfläche und Rückenfläche aus Leder sind und an den Seiten mit Kunstleder vernäht ist .
Das bedeutet die Flächen die Strapaziert werden sind aus echten Leder die Sitzwangen aus Kunstleder die Rückseite der Vordersitze ist aus Kunstleder . Die Rückbank ist an den Wangen aus Kunstleder und auch der Mittenteil .

So war das auch bei meinem Anderen Fahrzeugen aus dem Hause Chrysler.
Ist aber deshalb auch robust bei meinem Vorgänger Auto hat das 15Jahre gehalten ohne große Pflege.

Also optisch und vom Geruch her wirkt alles gleich.

Da musst du mit deinem Händler sprechen. Den Aufpreis für Leder hast du ja geleistet.

Ja, deswegen wollte ich mich hier erst rückversichern, bevor ich da den Aufstand probe.

Zumal es preislich ziemlich blödsinnig ist, diesen Materialmix immer wieder zu verbauen. Wenn man mal zu einem Sattler geht und nach beiden Materialien in vergleichbarer Qualität fragt, stellt man fest, dass qualitativ hochwertiges sogenanntes Kunstleder (fast?) genauso teuer ist, wie Leder.

Bevor ich bei meinem BMW die Sitze gegen M-Teilledersitze (Sitzfläche aus Stoff, Wangen aus Echtleder) getauscht habe, hatte ich mich bezüglich neuer Bezüge erkundigt. Der Preisunterschied zwischen den beiden Materialien (Leder / Kunstleder) wäre marginal gewesen.

Gruß Pete