Kurzer Erfahrungsbericht "Offroad Reifen" mit dem PIRELLI Scorpion ATR Plus 2245/65/R17

Hallo Forum,

• PIRELLI Scorpion ATR Plus 2245/65/R17 auf Felgen mit der Seriendimension 7,5Jx17 ET29

Tom hat mich gebeten einmal kurz die letzten 1,5 Jahre Erfahrung wiederzugeben. Da dachte ich kann da hier auch kurz das Thema als Thread aufmachen, wir fahren den Reifen übrigens durchgehend. Er hat ein sehr angenehmes Abrollverhalten und Geräusch, das passt zu den Beschreibungen aus den amerikanischen Foren, weil dort wird er als 90% On-Road Reifen beschrieben. Meine Frau liebt den Jeep mittlerweile weil der Komfort speziell mit den 245/65R17 großartig ist ohne dass das Fahrzeg schwammig fährt, im Gegenteil, wir hatten 03/2021 noch eine Spurvermessung und Einstellung machen lassen, es war wohl ab Werk nicht wirklich so perfekt, und seitdem fährt er sich wie ein Golf (ich mag VW nicht, aber sagen wir mal so eine moderner Golf fährt schon recht gut ) und das ist ein Kompliment für einen höhergelegten SUV.

Ich kann auch keinen größeren Reifenverschleiß feststellen. Wobei ich ehrlich bin, daran orientieren wir uns auch nicht, weil die Fahrverhalten zu unterschiedlich sind, wir fahren sehr gleichmäßig wir haben generell sehr geringen Reifenverschleiß. Den letzten echten Schnee hatten wir übrigens im Winter 2020/2021 und ich musste zu einer Hundesuchaktion (entlaufener Hund am Feldberg) in die Berge auf tiefverschneite Feldwege. War alles gar kein Problem.

Fazit: wir sind mit dem Pirelli Scorpion ATR Plus (mit Schneeflocke) sehr zufrieden.

Hallo Tom,

nein getauscht haben wir noch nicht, wir sind Corona bedingt mit dem Jeep sehr wenig gefahren. Vieleicht 5000 Kilometer. Ich weiß nicht ganz was jeder unter Gelände versteht. Wir wohnen im Hochtaunuskreis. Daher sind wir viel auf Waldwegen unterwegs wenn es zur Jagdhütte oder zum Laufen mit den Hunden geht, Hier gab es keinerlei Probleme, nicht im tiefen Schnee, nicht im nassen Matsch und im Trockenen sowieso nicht.

Ich war mit dem Jeep nicht in einem Offroad Park oder den Karpaten. Daher, und dafür ist der Reifen auch gedacht, passt der ATR sehr gut zu unserem Fahrprofil - gut auf der Strasse und für die meisten Situationen im Gelände gut geeignet. Wenn es hart auf hart kommt nehme ich den Discovery - dafür kann aber weder der Jeep noch der Reifen etwas

Tom,

wenn du des Englischen mächtig bist, es gibt sehr viele Reviews auf YouTube. Und ich kann da die Aussagen nur unterrschreiben - der Reifen wurde so entwickelt, dass er auf der Strasse keine Krasse Nummer wird und dennoch hat er ein sehr offenes Profil. Und ich kann nur für mich sprechen