Automatikgetriebeölwechsel in Jeep Compass 1,4 170 PS 4WD

Zitat von andiausHN

Nicht ganz ! Die Reparatur eines Lizenzgetriebes wurde hier schon von ZF verweigert. Wie das bei einem Service (Spülung) aussieht weiß ich nicht. Könnte durchaus sein, dass ZF nur "eigene" Getriebe wartet. Bevor man da Termin macht und km hin fährt, würde ich das mal genau abklären.
"Make" kann man dann wohl mit Selbstgemacht übersetzen, "Buy" mit Zugeliefert.

So lange wie das Fahrzeug Garantie hat , bei Jeep sind das 4 Jahre kannst Du nicht einfach zu ZF fahren.
Der Jeep Vertragspartner bestimmt wo die Reise hin geht.
Im Serviceheft wurde kein Wartungsservice für das Automatikgetriebe vorgesehen und diese Serviceheft ist bis 240.000 km ausgelegt.
Aber das Lizenz Thema ist für mich nicht relevant , mich interessieren nur die technische Fragen und Lösungen.
Dieses Getriebe wurde in sehr vielen Jeep Modellen verbaut ; Compass, Cherokee, Grand Cherokee , Renegate .

Gruß
Arthur

Moin,

um das Thema abzuschließen ;
in diesen 9H Automatikgetrieben kann man keine Spülung vornehmen ,
möglich wäre nur Ölwechsel möglich und ohne Filter (über Ablass und Einlassschrauben), weil Filter in Getrieben so verbaut ist , dass man ohne Demontage des Getriebes da nicht ran kommt.
Das alles hat mir ZF Firma mitgeteilt.
Nach 150.000 km. wäre es zu empfehlen.

Gruß
Arthur

Zitat von Fastfoot

Nein, eigentlich gefällt mir das ganz und gar nicht.
Ob das jetzt der Haltbarkeit des Getriebes zuträglich ist........

Gruß
Markus

Mir gefällt das auch nicht , kannst gerne ZF Firma kontaktieren und selbst fragen…
Ich werde auf jeden Fall an der Getriebe nach 100.000 km. was machen (Ölwechsel).

Ich habe eine Firma die mit Spülung zu tun hat kontaktiert und die wollte es machen und 600€ dafür verlangen . Und das Original vorgeschriebenes Öl bekommt man auch nicht...
Es ist aber nicht möglich laut ZF Firma , kriegst Du nur die Rechnung für nix und noch mal nix.
Die alle „Profis"denken, dass die Leute die Autos fahren keine Ahnung von Technik haben….

Zitat von Fastfoot

Das glaube ich dir schon. Ursprünglich hatte ich auch eine Spülung in Planung, aber nun wird es dann eben auch nur ein Ölwechsel. Ich hoffe nur, dass damit genug Schmodder mit ausgespült wird.
Gruß
Markus

Du kannst mit 4-5 Liter Öl rechnen . Die Ablassschraube soll laut ZF Firma unten an der Getrieben sein und links oben an der Kardanwelle eine Einlassschraube sich befinden soll.
Öl ablassen und so lange einfüllen bis unten wieder raus läut , Ablassschraube wieder zu. Danach Motor laufen lassen paar mal Gänge schalten und noch nachfüllen bis das Öl aus dem Einlassloch raus läut , dann Schraube wieder zu.