Ja ist auch dabei . Das ist mir auch bewusst. Aber auch längere Mixstrecken . Bin ich noch um die 9.5 Liter und wie schon geschrieben auf der Autobahn mit max 125 kmh bin ich noch um die 8 Liter
Mal Hand aufs Herz . Wie sieht das mit euren realen Spritverbräuchen aus . Nur 1.3L 150 PS
- Compass 1964
- Erledigt
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Kann leider zu Deinem Motor nichts sagen, aber mal als Vergleich: der 2.0l Benziner Wrangler gönnt sich 12l beim gemischten Rumgurken Stadt/Land/Fluß/Berg und in Holland auf der Autobahn bei 100 mit Tempomat reichten 8l, und das mit einer halben Tonne mehr auf den Rippen, dem cw-Wert eines Wandschranks und AT-Reifen.
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Ja, finde ich für einen Compass schon durstig.
Mal ein anderer Vergleich: (Renegade, 2.0l Diesel/Schalter) 6,5l im Mix, 6,0l Langstrecke, Rekord 5,0l bei extremer Langstrecke (Autobahn Holland/England mit Tempomat) -
8,5l Langstrecke ganz sachte, 13,0l bei rasanter Fahrweise innerorts mit Sprints auf 100km/h. Damit kann ich leben.
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13,0l bei rasanter Fahrweise innerorts mit Sprints auf 100km/h
Du gehörst weggesperrt, da Du es ja öffentlich zugegeben hast, werden sie Dich bald abholen.
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muß aber auch eingestehen, dass mein Compass auch einiges an Anbauteilen, echtes 18 Zoll Ersatzrad, 2 Personen und immer nen vollen Tank onboard hat. Ein Renegade mit Longitudeausstattung braucht da sicherlich nur die Hälfte an Sprit.
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Ruf mal dort an, da werden sie geholfen. lol. Und wenns nicht langt wäre noch ein kleiner Umbau auf Stage 1 oder Stage 2 natürlich etwas teurer aber überwältigend machbar.
https://bortec-tuning.de/tunin…2017/1.4-multiair-170-ps/und wenn es dann immer noch nicht reicht dann kannst du gerne mit mir in Kontakt treten, ich werde dann mal überlegen was wir noch tun können damit du annähernd an meine Leistung rankommst, allerdings wirst du dann auch etwas mehr Benzin brauchen als jetzt.
Gruß Chris S. -
Du fährst mit einem Compass mit bekannter weise großer Anfahrschwäche ,innerorts Sprints bis 100 km . Mich würde mal interessieren wieso man sowas macht ,vor allem mit einen solchen Pkw . Oder hast Du leistungstechnisch auf was gemacht
Wie alt warst Du noch gleich ?Ups, hatte tatsächlich innerorts geschrieben, sollte natürlich außerorts heißen, aber wie gut dass es Forumsfreunde gibt die aufpassen und auf diese Fehler hinweisen. An dieser Stelle ein herzliches Dankeschön.
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9 bis 11 hab ich mit meinem 2.0 Cherokee Trailhawk. Aber ich kann auch 13 haben, wenn ich ungeduldig und eilig fahre. Letztlich ist es immer Fahrweise bzw Strecke, aber die kleinen Fiat Motoren sind tatsächlich recht durstig. Mit meinem 1.4 Renegade 4x4 Limited hatte ich ungefähr den gleichen Verbrauch wie jetzt.
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Also wir liegen auch zwischen 9-11 Liter im Schnitt,was ich bei dem Motor und Gewicht des Indianers gut finde.
Man weiß ja vorher,was man kauft...... -
Es ist schon etwas gewöhnungsbedürftig, wenn sich einer ein hohes Auto mit 1800kg als Benziner kauft und dann über den Verbrauch lamentiert. Aber eine Beratung beim Anwalt könnte vielleicht helfen - dem Anwalt.
In aller erster Linie bestimmt der Gasfuß den Verbrauch. Problem bei 1,3/150PS Downsize, der brauch Drehzahlen um überhaupt vorwärts zu kommen und das kostet natürlich Sprit.
Meine Empfehlung: Öfter mal hinterm Roller herfahren, dann klappst auch mit dem Verbrauch.
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- andiausHN Also ich weiss ja nicht wo Du die 1800kg her hast Der Compass wiegt nur 1504 kg. Erstmal schlau machen und dann posten Deine Dummen Sprüche kannst Du auch für Dich behalten
Das Oberlehrer Getue, was Du an den Tag legst - solltest Du eventuell mal ablegen. Warum gibst Du Deinen Senf zu allem ab - wenn Du alles in Zweifel stellst. Leute schickt das Arbeitsamt ....
Gruß aus der Mitte von Deutschland
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Sorry, war mein Fehler. Hätte jetzt nicht gedacht, dass der Compass so'n Leichtgewicht ist. Wenn das so ist, dann hast du schon recht. Dann müsste dein Auto schon gut 1,5L weniger verbrauchen, wie normal.
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