Sicherungskasten Belegung

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Feiertag?

    Hmm. Ich habe einen 2018er und habe daher den entsprechenden letzten Abschnitt durchgesehen. Trotz nochmal aufmerksam lesen habe ich keine Sicherung fürs UConnect/Navi/Radio gefunden ... also entweder ist das unvollständig oder nicht alles korrekt bezeichnet. Oder ich hab Tomaten auf den Augen.
    Genau die wüsste ich nämlich gern, für den Fall dass das Ding mal wieder etwas spinnt und einen Reboot braucht. Sonst muss man immer einen Tiefschlaf über Nacht (oder 1 Stunde oder so) warten.

    Zitat von wuesten_fuchs

    ... 2018er ... keine Sicherung fürs UConnect/Navi/Radio...

    Also ich habe zwar schon etwas gesucht, für den 2014er, aber direkt für das uConnect nichts gefunden. Der Wechsler, Radio und Verstärker haben unterschiedliche Sicherungen.

    Update:
    Da ich einen 2014er habe, habe ich mir einen kompletten Sicherungskasten eines Diesel besorgt.


    Wollte eigentlich sehen, wie sich das nachrüsten von Spielereien im Sicherungskasten realisieren lässt.
    So einfach nicht möglich, gar unmöglich. Da die "Durchkontaktierung" gelötet ist und ich keine Chance sehe den Kasten zu öffnen, neue Einlöten und wieder zu verschließen.


    Aber ich habe mal die Sicherungen aus dem gekauften entnommen, fotografiert und dann mal vorbereitet wie meiner aussehen würde, wenn ich "Reserven" nachrüste.
    Da diese leeren Steckplätze keine Kontakte haben, liegen diese wackelig drin. Bin gespannt wann die erste Bodenwelle die raus hüpfen lässt.

    In den roten Kästchen befinden sich jeweils 1 Pin und der ist mit Dauerplus verschaltet. Also direkt mit dem Anschluss links oben an der Schraube.


    Wenn es hierzu die Möglichkeit der "Stromdiebe" für diese Bauform der Sicherung gebe, wäre es perfekt.

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