Start-Stop Automatik Jeep Compass MX1,4 Limited

Ich hab das bei meinem letzten Compass Bj. 2018 rausgefunden, nach langem Suchen und neuer Batterie und bestätigt sich jetzt auch bei meinem neuen Compass Bj. 2020:

Je mehr Kurzstrecken man fährt, je mehr sinkt der Batteriestatus ...

Diesen findet man unter: UConnet -> Jeep Skills -> Batteriestatus

Wenn dieser unter 70% sinkt, funktioniert die Start-Stop-Automatik nicht mehr.

War bei mir erst vor 14 Tagen der Fall.

Waren dann im Urlaub und da hatte sich der Batteriestatus wieder auf 82% gesteigert und die Start-Stop-Automatik funktioniert wieder einwandfrei!

Ich möchte erstmal festhalten das der Jeep kein Rennwagen ist . Das Problem war halt das das Fahrzeug im Auslieferungszustand 170 PS schon untenherum etwas schwach auf der Brust ist .
Mit Wohnwagen ist es eine Katastrophe. Die Serienabstimmung vom Getriebe ist auch nicht das gelbe vom Ei. Endgeschwindigkeit kann ich Dir nicht sagen da das dahingleiten angenehmer ist .
Beim Verbrauch liege ich solo bei durchschnittlich 8 ltr und mit Wohnwagen 12 ltr .

moin.

Ich hab ja das ganze via Box.
Ist halt so, das er schon merklich besser zieht.
Hat ja jetzt au h um 300 Nm, statt 250.
Habe das ganze noch mit mut neuer Pedal Software erweitert.
Im orig. kann man ja gefühlt 5 cm durch treten bevor überhaupt was los geht.
Der Motor kann das wobei man ja auch nicht immer volllast fährt.
Aber generell ist er mit 210 PS immer noch träge.
Liegt am 1.4 Liter Motor.
Aber jst wie es ist.

Gruß

Zitat von Arthur

Hallo,
das stimmt , unter 70% funktioniert nicht.
Hast Du richtige Start Stop Batterie (heavy-duty) ?
Ich fahre überwiegend längere Strecken zu Arbeit auf der Autobahn.
Das System erkennt Batterie Status und entsprechend reagiert.
Wieso hast Du nach 2 Jahren neues Compass geholt?
Warst Du unzufrieden mit dem 2018?

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Hallo Arthur, das weiß ich ehrlich gesagt nicht, welche Batterie ich drin habe ...

Da ich im Network tätig bin und wir Autos kostenlos zur Verfügung gestellt bekommen, habe ich mir einen neuen Compass rausgelassen

Mein Voriger war der "Kleine" mit 140 PS Schaltgetriebe. Jetzt habe ich auf den Automatik mit 177PS und Vollausstattung gewechselt ...

War mit dem Ersten schon mega zufrieden, nachdem ich in den Vorjahren von BMW und Hyundai sehr enttäuscht wurde. Mit Jeep bin ich rundum glücklich!!

Deshalb hab ich eine Box.
Zum Service kommt sie raus.
Dafür gibt es einen Blindstecker.

Verbrauch liegt im Moment bei 8.3 l.
Wir wohnen Ländlich, also viel Landstrasse.
Und ich fahre nicht Verbrauchsorientiert.
Mir eigentlich egal was er nimmt.
Tanke selbst unseren Rasenmäher mit Superplus für mehr Leistung

@ tomsonax
Welche Box verwendest du?

No Name.
Hat mein Bekannten beschrieben.
Kabelstrang geht Plug and Play.
Der Nockenwellensensor ist schwer zu erreichen.
Zumindest beim 1.4 Benziner.
Muss man ohne hin zusehen anstecken.
Geht alles sofort.
Zündung an und einen kurzen Gasstoß damit die Box ein Signal bekommt

Und dann geht's los.

Mfg

Würde dein Bekannter noch welche herstellen?
Hätte einen vom Renegade 1.4 170PS da, könnte er vielleicht Umschreiben?

Ich Frage

Zitat von Arthur

Moin, moin

zurück zum Thema;

mit den neuen Heavy Duty Batterien läuft das Start Stop Automatik gut bei Euch?

Ich fahre zwar einen Renegade, aber denke die Situation ist vergleichbar.

Ich habe jetzt seit fast 4 Wochen die andere Batterie (heavy duty) verbaut, seit dem funktioniert die SSA einwandfrei , selbst bei Standzeit von ein paar Tagen, habe ich noch 84% Ladezustand.

Ob dies am "heavy Duty" liegt weiß ich nicht, bei mir wurde aber sonst nichts getauscht, die vorherige Batterie war auch nur 6 Monate in Betrieb.....

Ich arbeite daran das dauerhaft zu deaktivieren.
Habe nächste Woche einen Termin bei Jeep..

Mal sehen was die sagen ob man einen Stecker abziehen kann oder eibe Sicherung.
Start /Shop braucht kein Mensch.
Aber jeder für sich.
Schönen Feierabend

Zitat von Arthur

Moin, moin
Du kannst es dauerhaft abschalten.
Bei neu Start des Motors bleibt immer aus.
Man muss dann einschalten nach Bedarf.

Das geht nur bis zu Euro 6b, bei 6D temp muss nach jedem Neustart deaktiviert werden.