Crash Test gecrasht

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Feiertag?

    Die Basis des GC ist halt schon 10 Jahre alt, das darf man nicht vergessen. In der Zeit hat sich viel getan.

    Hier die angeblich 5 Sichersten! So gut sehen die auch nicht aus, danach. Wobei sich auch die Frage stellt, ob die Crashtests unter gleichen Voraussetzungen, sprich gleicher Geschwindigkeit durchgeführt wurden?


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    Naja, immerhin noch besser als der Jeep "death trap" Wrangler JK :D

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    @rp_BOT
    Ich sehe nur beim GC eine sich öffnende Tür und sich durchbiegende A-Säule. Das darf nicht sein. Schon vor 10 Jahren gab das keine 5 ***** .
    Und so sieht der genormte NCAP Norm Test (also Europa) auf dem Papier aus. Schlechte Laune müssten deshalb und nach dem IIHS Test einige Hersteller schon seit 2009 haben.


    Der US NCAP ist eigentlich auch genormt. Aber wer für seinen GC gerne etwas mehr Sterne sehen würde der gucke HIER oder HIER. Die gov(ernement) Seite ist immerhin hochoffiziell. Wenigstens für die Amis ;)


    Also wenn ich das korrekt interpretiere haben die Europäer eigentlich den für den Wagen deutlich unangenehmeren Test. Z.B. höhere Geschwindigkeit, nicht verformbere Barriere usw.


    Was der ADAC über den GC schreibt ist nicht top aktuell aber, in Anbetracht der Tatsache, dass die Karre eh schon 10 Jahre alt ist gerne auch zu berücksichtigen und auch nicht grad sooo schmeichelhaft.


    Aber ist schon so: Trau keiner Statistik die du nicht selber gefälscht hast ^^ . Und was ist das schon im Vergleich zu "Freude am Fahren". :D


    Masse bringt, ausser auf rutschiger Fahrbahn beim Bremsen, eigentlich auch noch ein paar Vorteile . Wenn auch erstaunlich wenige bei modernen Autos. :thumbup:


    Und wenn ein Fiat 500 meinen Kühler im Rückspiegel sieht blinkt der gleich etwas schneller rechts rüber :D (ausgenommen bei Fahrern die Lehrer von Beruf sind)

    Zitat von xantia

    @rp_BOT
    Ich sehe nur beim GC eine sich öffnende Tür.


    Was der ADAC über den GC schreibt ist nicht top aktuell aber, in Anbetracht der Tatsache, dass die Karre eh schon 10 Jahre alt ist gerne auch zu berücksichtigen und auch nicht grad sooo schmeichelhaft.

    Ist doch positiv, bei anderen braucht man eine Schere um raus zu kommen. (OK der kam flach)


    Und ADAC-Tests :whistling: :whistling: , da war doch mal was............

    Der Renegade ist auch viel neuer. Inzwischen brauchst du mit einem Auto, das die 5 Sterne nicht schafft, schon gar nicht mehr auf den Markt kommen. Cherokee und Compass haben auch 5 Sterne, das ist heutzutage Minimalstandard. So wird der nächste GC ab MY20 das auch haben.

    Bis dann wird wohl 10-d Temp. und/oder Säure/Nickel freier Akku und 10 ********** NCAP verlangt, von der Politik natürlich, nicht vom Kunden ^^

    Bis dahin wird hoffentlich auch mal der E-Car-Haters-Club eingesehen haben, dass sich die Automobilwelt weiterentwickelt und nix für die Ewigkeit ist.

    Du meinst sicher E-Car-Doubters, wer will denn hier gleich von Hass reden....? Zweifel sind wohl angebracht solange sie uns nicht verzweifeln lassen. Alles wird gut ;)


    Aber anderes Thema, ich weiss ^^

    Hm, Zweifler würde die Situation auch nicht richtig beschreiben, die wir aktuell haben. Ich würde das schon eher als Verweigerer sehen, dafür ist mir aber kein passendes englisches Wort eingefallen.

    Zitat von Toy4ever

    Hm, Zweifler würde die Situation auch nicht richtig beschreiben, die wir aktuell haben. Ich würde das schon eher als Verweigerer sehen, dafür ist mir aber kein passendes englisches Wort eingefallen.

    Könne wir uns auf Hybrid einigen. Elektrisch durch die City und suburban mit Dampfdieselantrieb?

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