Jeep Cherokee KL BJ 10/2014 59000km Getriebe oder ähnliches PANIK

Logischerweise haben die das schon in der richtigen Reihenfolge gemacht! Aber leider ohne Erfolg. Naja also auf die 100€ kommst mir jetzt auch nicht an. Aber doof ist es schon. 60000km sind ja wirklich nicht viel und das dann alles so fest gebacken ist das man es erneuern muss.... Hoffe dann habe ich wenigsten mein Auto wieder.....

So haben den Jepp gestern doch tatsächlich abgeholt
Radlager haben wir von der Firma Crown verbaut K68141123AD bzzw AB AC passt auch. Kostet um die 100€ also verkraftbar.

Jetzt ist mir gestern beim Heimfahren aufgefallen das die Xenon sich ja beim einschalten immer hoch runter bewegt haben! Machen sie jetzt nicht mehr! Und die leuchten auch komplett nach unten
Also definitiv nicht so wie sie sollen. Als ob die nicht hochfahren oder der Wagen denkt er ist voll beladen!

Hat einer eine Idee, sonst fange ich an zu weinen.....

Zitat von seemen28

Haben die in der Werkstatt nur vergessen den Sensor für den Höhenausgleich anzustecken oder den falsch montiert?
Normalerweise kenn ich das so, dass der Sensor an der Achsaufhängung angeschraubt ist.

Wenn die Schrauben des Radlagers nicht mehr aufgingen, so kann man dies auch ausbohren und dann das Lager ausdrücken. Das dieses zerstört wurde scheint mir der Fehler der Werkstatt zu sein.

Ja genauso ist es. Der Sensor sitzt am linken Vorderrad. Dort ist am Querlenker ein kleines Plastikgestänge was zum Stellmotor führt. Diese wird über einen Kugelkopf eingeklipst. Ist wohl rausgesprungen. Also Rad nach rechts einschlagen und einklipsen. Geht wieder alles dauert 3min.
Morgen gehts dann zur 60000 Inspektion. Und dann kläre ich auch das weitere Vorgehen mit der Kardan ab!
Fahre übrigens nicht das Wiesbaden. Da dort die Inspektion über 250€ teurer war als in Limburg (60km)!!!!

Ehrlich gesagt bei der Inspektion (ÖL Pollenfilter und Co) muss die Werkstatt auch nix können! Das könnte ich zur Not auch alleine.
Aber wenn die bei FCA 660€+X haben wollen und in LM 350€ dann fällt mir die Wahl nicht schwer.
Mir geht es um Scheckheft für die Versicherung....

So also sehr zufrieden. Netter Service in LM nettes Personal!
Habe jetzt inkl dem 25% Gutschein von MyJeep für die 60.000km Inspektion 286€ bezahlt!!!! Einen Liter Öl habe ich mit nach Hause bekommen (forfree)

Denke das ist ein fairer Preis. Konnte drauf warten 90min, der Jeep wurde sofort nach meiner Ankunft in die Werkstatt gefahren. Das ist TOP Service!

Der KV in Koblenz lag bei 400€. Habe ich vorher auch angefragt. Daher ist es schon OK. Alles besser wie über 600€!!!!!!!!!! in Wiesbaden!!!!!

So mal ein kleiner Zwischenbericht!

Also war wie vermutet die Kardanwelle. Habe den JEEP am Freitag in die Werkstatt gebracht. Gestern kam der KV mit austausch der Welle. Kostet 1860,76€
Das irrwitzige ist, das ich als Privat Person die Kardanwelle bei JEEP für 1410€ bekomme. Der JEEP Händler nimmt dafür fast 300€ mehr!!!!
Kulanz bei JEEP wurde natürlich in 2. Instanz auch abgelehnt. Wäre ein Fehler im Antriebsstrang, da gibt es keine Kulanz!
Werde das natürlich auch noch mal an die Auto Bild kommunizieren!

Zum Glück greift die Versicherung die ich abgeschlossen habe, so dass ich nur einen Eigenanteil von unter 400€ habe!

Trotzdem mal wieder maßlos über die Kundenpolitik von JEEP geärgert.

Ist mir aber auch egal, ich habe den Wagen fast ohne Verlust nach eienem Jahr fahren verkauft. Gestern wurde er abgeholt (Vertrag wurde vor dem Diesel Urteil gemacht!!!!)

Gerade in Anbetracht des Diesel Themas genau der richtige Zeitpunkt!!!! Jetzt den Wagen zu verkaufen fast unmöglich. Oder massiver Wertverlust.

Mir war es eine LEHRE NIE wieder JEEP oder besser gesagt FIAT.

In den USA fahre ich auch weiterhin JEEP. Da läuft es zum Glück noch anders. Da kostet die Kardanwelle 300$.

ich sag schon mal langsam Tschüß und bedanke mich für eure Hilfe