So Freunde, dann reihe ich mich mal in die illustre Runde der Compass-Frustrierten ein. Meinen werde ich so schnell nicht bekommen, denn er wurde von FCA wegen des Airbag-Rückrufs zur Auslieferung gesperrt. 
Ich hätte da einen Vorschlag für eine neue Frage im Kreuzworträtsel: Synonym für Probleme mit 4 Buchstaben......
Schon keine Lust mehr auf den Neuen !
Partner:
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Da hab ich Glück, meiner wurde außerhalb der RR- Produziert und es bleibt beim vorgesehen A-Termin., freu mich...
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Mein
meinte auch, gerade noch einmal Glück gehabt, sonst dürfte er nicht vom Hof, weil FCA die Auslieferungen gestoppt hat. Nur mit funktionierenden Airbags dürfen sie ausgeliefert werden. -
Hallo ihr
Könnt ihr mir sagen wo ich sehen kann ob mein Compass auch betroffen ist von dem Rückruf?
Danke schonmal
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recalls.mopar.com
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Na da hab ich wohl Glück gehabt...bei meinem steht wohl kein Recall an
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Ich habe gestern morgen gleich noch eine Mail an die Kundenbetreuung geschrieben und um dringenden Rückruf mit Lösungsvorschlag wegen der geplatzten Auslieferung gebeten. Ich bin ja gespannt, was da jetzt noch kommt.
Die Vorgehensweise ist aber schon wieder sehr eigenartig. Wer seinen Compass schon hat, darf mit dem Airbag weiterfahren. Mir wollen sie das Auto aber nicht aushändigen. Entweder es ist ein großes Problem, dann müssten sie alle Stillsetzen, oder es ist eben kein großes Problem, dann kann ich wie die anderen auch damit fahren. Nachvollziehbar ist das nicht.
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Was haben wir heute wieder gelernt: Eine Mail über die Kontaktseite an die Kundenbetreuung zu schreiben, bringt nichts. Die Mail kommt gar nicht da an. Erst als ich heute da angerufen hab, wurde der Fall angelegt.
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vom Freundlichen und ich hatte den Eindruck, er war selber über mein Lackwunder überrascht
Finde ich genauso merkwürdig wie die Übergabe an Deine Frau.
Mein Jeep wurde vor der Übergabe in der Werkstatt durchgeprüft was mich 2 Tage länger "zappeln" ließ. Bei solcher Endkontrolle sollten doch so krasse Lackschäden auffallen.Wo wurde Dein Compass hergestellt?
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Der Aufbereiter läßt den Wagen nur strahlen, mehr interessiert den nicht. Und der Lack sollte doch auch in Mexiko per Roboter aufgebracht werden.
Das Problem liegt beim Händler, der hätte das sehen müssen. Sicher war er froh, dass der Wagen "raus" war ... -
Pedro hat da sicherlich nicht mehr die Sprühpistole geschwungen. Soweit sollten sie auch in Mexico schon sein. Aber die (vermutlich noch menschliche) Endkontrolle hätte das schon merken müssen. Womöglich war hier ein Fettfleck schon vom Zulieferer her auf dem nackten Blech. Die eigentlichen Blech-Karossen werden ja vorher getaucht und somit auch entfettet, bei Aluteilen bin ich mir da aber nicht so sicher ... oder dem Robbi ist an dieser Stelle gerade mal die Farbe ausgegangen und hat dann nach dem "Nachladen" gewutzt.
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Bei solcher Endkontrolle sollten doch so krasse Lackschäden auffallen.
Das Problem liegt beim Händler, der hätte das sehen müssen.
Genau das. Hier hat nicht nur einer versagt, sondern die ganze Prozess-Kette. Die lackierte Roh-Karosse hätte so erst gar nicht auf die Montage-Linie kommen dürfen. Genau da krankt es bei FCA am meisten. Anders ist es nicht zu erklären, dass die Qualitäts-Streuung speziell bei den Chrysler-Werken so groß ist.
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Dann hoffen wir mal mit Dir, dass das so bleibt.
Ich hatte ja auch so ein paar Kinderkrankheiten in meinem Indianer, aber nachdem diese allesamt auf Garantie und zu meiner vollsten Zufriedenheit behoben wurden, habe ich Fahrspaß pur und den Jeep-Kauf noch keine Sekunde bereut.
Und ich freue mich noch jeden Tag, das Auto zu fahren. Besonders gierig bin ich auf Langstrecken.
Die BMWs die ich vorher hatte (u.a. 2 X5) habe ich auch immer gerne gefahren, aber unerklärlicherweise waren die irgendwie langweilig nach einer gewissen Zeit. Besonders die 5er Limo, ein tolles Auto, hat mir nie wirklich richtig Spaß gemacht, außer vielleicht wenn ich es mal sehr eilig hatte und mit 230 km/h über die Bahn gedüst bin. Aber lange steht man das auch nicht durch.
Das ist vielleicht wie mit unseren Hunden. Wir stehen auf Dackel. Intelligente clevere Kerlchen, mit Ecken, Kanten und einem ausgeprägten eigenen Willen. So sollen wohl auch unsere Autos sein. Nur nicht so perfekt, das wird (für uns) über kurz oder lang abtörnend.
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